【社会】大分県と愛媛県を結ぶ「豊予海峡ルート構想」 橋案より海底トンネル案が軸、大分市が調査結果公表

1: (?∀?(⊃*⊂) ★ 2016/12/23(金) 20:17:47.02 CAP_USER9.net
大分市は22日、大分、愛媛両県を結ぶ豊予海峡ルート(約14キロ)の 工事手法や費用、完成後の経済効果を試算した調査結果を公表した。 事業費は海底トンネルを整備する案の方が、橋を架ける案に比べて割安となった。 市は橋では整備費用を上回る効果が見込めないことから、 海底トンネル案を軸に、国や県、四国各県に整備の必要性を訴える方針を示した。 試算したルートは、鉄道(新幹線)がJR大分―松山駅間の約145キロ。 道路は東九州自動車道の大分宮河内インターチェンジ(IC)―大洲・八幡浜道路の八幡浜IC(仮称、愛媛県八幡浜市)で約75キロ。 費用は海底トンネルに新幹線(単線)を通す案が6800億円で、事業費を最も抑えることができた。 橋を架け、道路(片側2車線)と新幹線(複線)を通した場合は3兆2260億円とした。 14キロの長大橋は国内になく、難工事となることから事業費が割高になるという。 トンネルは既存の技術で対応できるとした。 費用対効果は今後の人口減少などを見込んで試算。 2040年の完成後50年間の費用便益はトンネルで鉄道(単線)を使った場合が1・2〜3・32となり、 1を超えて整備費用を上回る効果が見込めるとした。 橋を建設した場合の数値はまだ出ていないが、建設コストが跳ね上がり、 「どのパターンでも整備費用を上回る効果は見込めないとみられる」(市企画課)とする。 新幹線の時間短縮効果は大分―大阪間(岡山経由)が現在より1時間38分短縮され、2時間16分となると試算した。 市は、市民の議論の材料にし、機運の醸成を図ろうとコンサルタント会社に委託して調べた。 佐藤樹一郎市長は結果について、「莫大(ばくだい)なコストが掛かるものの、 海底トンネルに新幹線を通す案では、費用対効果が見込めることが分かった。まずは機運を醸成したい」とした。 (全文はリンク先をご覧ください) 豊予海峡ルートの事業費 ※大分市試算 トンネル案 道路片側1車線 6900億円 道路片側2車線 1兆 590億円 新幹線単線 6800億円 新幹線複線 9550億円 道路片側1車線と新幹線複線 1兆6450億円 道路片側2車線と新幹線複線 2兆140億円 橋 案 道路片側1車線 1兆2830億円 道路片側2車線 1兆8150億円 新幹線複線 1兆8070億円 道路片側1車線と新幹線複線 2兆5040億円 道路片側2車線と新幹線複線 3兆2260億円 http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2016/12/23/JD0055316559 豊予海峡

大分-松山間、新幹線なら38分 豊予海峡ルート試算 http://www.sankei.com/region/news/161223/rgn1612230070-n1.html

96: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:43:05.18 /8EooUFX0.net
>>1 俺が大分市長なら、大阪-淡路-四国-九州-南西列島-沖縄-尖閣-台湾を結ぶ 大海底トンネル構想を提案するよ。

103: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:45:04.27 1Ee9tFqEO.net
>>1 またこの話かw 不要だしカネかかるしなにより水深の問題で困難だろ

153: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:57:38.43 Y5qBMf4a0.net
>>1 誰がそんなルートの新幹線利用すんだよwww 小倉から各駅乗れってのw

193: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:10:33.14 l3DtEQX30.net
>>1 地震で水没

295: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:45:00.21 yW4wVdoI0.net
>>1 費用対効果は今後の人口減少などを見込んで試算。 2040年の完成後50年間の費用便益はトンネルで鉄道(単線)を使った場合が1・2〜3・32となり、 1を超えて整備費用を上回る効果が見込めるとした。 嘘臭い

3: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:18:38.60 KUSeRzO00.net
それより計画が頓挫しとる夢の韓日海底トンネルの着工を急げ

4: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:20:08.11 kNUeSEcf0.net
これできたらめちゃくちゃ便利になるな

5: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:20:14.18 /mk9h9qS0.net
ぬ こ は よ

9: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:20:53.63 CungIUrq0.net
でかい公共事業のネタが なくなってきてるしな

95: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:43:03.43 c3QDMJHd0.net
>>9 『那覇空港第2滑走路埋立工事、辺野古埋立工事、浦添軍港埋立工事、普天間跡地利用、沖縄縦貫鉄軌道…と巨大プロジェクトが続く我が県は安泰だな。 ただ、同時進行は県外の業者に工事を取られるから、裁判でも何でもやって1件づつ着工だ!』

13: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:22:08.83 G7nH2Obg0.net
変な政策を発言する自治体首長は、精神鑑定をしてくれ。 それで妄想が終わるのなら、精神科の意味もある。

23: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:23:25.13 G7nH2Obg0.net
閉鎖病棟に長年入院されている、 「私は神です。」 「私は天皇陛下の子孫です。」 という人と変わりがない。

27: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:24:09.99 IH4aENuN0.net
オスプレイ使えば済む話

30: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:24:32.27 XnUikf/k0.net
それって中央構造線の真上ちゃうの?

31: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:24:52.97 gwn/EMBE0.net
東九州道でさえ 信号のない一般道みたいなもんなのに

32: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:25:01.95 /mk9h9qS0.net
田舎者政治家は必要性も考えずに すぐにハコモノや新幹線や高規格道路などをほしがる そんなことより地元密着型の生活道路や公共交通機関のインフラを整備しろと

34: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:25:53.37 gwn/EMBE0.net
片道2万くらいとられそう

35: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:25:56.88 IH4aENuN0.net
田舎政治家の夢物語

41: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:27:31.25 hRlVoh080.net
福岡まで新幹線でつなげればでかいだろうけど

45: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:28:42.42 IH4aENuN0.net
四国の人が大分の温泉に浸かりにいくだけ

140: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:55:39.37 Q0B6K9H/0.net
>>45 道後の湯もあるしな

48: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:29:22.40 lFzDHnVq0.net
ミカンとかぼすの化学反応を期待してるのかもな

56: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:30:53.92 gb4vR5u/0.net
大分は小倉に繋げばいいのでは?

58: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:31:13.85 5Ejl7TXt0.net
大分県人だけど需要はないよwww

62: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:32:41.76 rlxQctyR0.net
松山-別府のフェリーすら需要が無くて廃止されたのに 頭おかしいだろ

65: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:33:15.67 CungIUrq0.net
実は、柳井から伯方島経由で今治も ほとんどつながりかけてるで

70: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:36:46.93 fn4yhzgp0.net
バイク乗りにとって恐怖の対象であり続ける 瀬戸大橋を渡らなくて済む様になるなら大歓迎

107: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:45:38.91 lFzDHnVq0.net
>>70 瀬戸大橋のどこが怖いのさ

75: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:37:41.55 HTWiucyx0.net
松山から双海に出て、そこから夕やけこやけライン→佐田岬メロディーラインというのは、ドライブルートとしては最高なんだが、 大分と結ぶ意味があるのかどうかは……。

78: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:38:41.86 hgRSKY2d0.net
大分 愛媛 温泉← →みかん

80: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:39:27.89 joKjylca0.net
中央構造線の大破砕帯に並行して海底トンネルを掘るなんて ムチャクチャだろ。

81: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:39:43.83 CungIUrq0.net
新幹線小浜ルートでさえ2046年やから これは、万一できても2066年以降やろ

86: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:40:39.77 4dsmJYWg0.net
フェリーでええやろ…

89: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:41:15.17 SUaEERgK0.net
ただ単に愛媛に新幹線通したいだけでしょ

92: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:42:27.46 PgU07t000.net
ここ最近この辺りの地震頻発してるんだがヤバイな

94: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:43:00.61 N1PAaKcp0.net
まだ伊勢と知多半島でも繋いだ方が有意義だわ

99: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:43:35.83 6zfaaCC00.net
いいこと思いついた。 フェリーを運行させるってのはどうだ?

100: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:43:57.07 Br2An7N40.net
財政出動は賛成だが、経済成長にプラスになるものに限る

106: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:45:32.65 j410rnH+0.net
伊方原発の避難経路としてトンネルは必要 津波の中、船で逃げるのは不可能だからね

125: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:50:53.06 eicSJwBi0.net
>>106 ヘリの一択

109: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:45:50.96 +biE/coy0.net
フェリーで充分だろ、こんな区間、、、、

116: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:48:06.92 Yn9L/wsD0.net
新幹線は九州で間に合ってるからな 熊本へ直通の特急通すのに1兆円もかからないし

124: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:50:47.77 HBuJi4g30.net
これはいいな 迷うことは無いさっさとやろう

128: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:51:51.74 kewozEvp0.net
豊予海峡て、地形が 繋げろやゴルァと言っているような所なんだね

138: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:54:57.63 ncRkmlsh0.net
原発のすぐそばを通すの?正気かい?

139: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:55:21.98 9Ug/NJsS0.net
いいんでないの? 大分は九州じゃなくて四国なんだからあっちと仲良くしてください

192: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:09:49.61 1Ee9tFqEO.net
>>139 宮崎県も四国西部と繋がりがあるのよ? 大分宮崎を介して九州と交流があったし 日向飯とかさつま汁とかさつまとかの食べ物はその名残でしょ? 宇和島の牛鬼とか

145: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:56:21.56 DOAcnVNd0.net
明石海峡大橋に新幹線を通さなかった時点で、四国の新幹線は消えたのだよ 当然、豊予トンネルに新幹線など無い

149: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:56:50.18 qJ+bAoBx0.net
大分は暗黒世界だから 愛媛ちゃんは仲良くしないほうがよいぞ 意外とのーんとしてる広島君とは人種が違うぞな

150: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:56:59.43 Anyysi/o0.net
この計画まだあったんだ

154: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:57:48.20 Uebl2S1U0.net
このあと夜9時から日テレで ディズニー映画「ベイマックス」 地上波初放送だぞー 夜0時35分からはTBSで小田和正によるクリスマス恒例の歌番組 「クリスマスの約束」 宇多田ヒカルもでるぞー 。 .

155: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:57:59.77 cAoWXs0L0.net
いらない、いらないw トラックのウンちゃんコロす気かw フェリーで一息つきたいやろw

156: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 20:58:40.78 yl1JO2Ud0.net
フル規格の新幹線でなくても秋田新幹線のようなものが 岡山ー瀬戸大橋ー松山ー大分ー熊本 であるとうれしいんだけど 四国から九州へ行くのってほ〜んと不便だから

161: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:00:08.70 91kvdba/0.net
新幹線すら通ってないからなw

163: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:00:24.95 x7YSrSlX0.net
愛媛県民としては不必要じゃい

165: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:01:16.44 RTMas3vm0.net
中央構造線どうすんの?

166: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:01:25.19 tuglkZvD0.net
瀬戸大橋って新幹線が走れる設計で作ったんだっけ?

169: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:02:55.09 wpBcKiey0.net
大分空港を市内の埋め立て地に移転させれば全て解決

174: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:03:50.07 CbVN82MP0.net
でかいドローンとばそう

214: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:16:21.98 lFzDHnVq0.net
>>174 オスプレイなら滑走路いらんな >>180 ホバリング状態で航行する高速フェリーはバブルの頃に開発されてたけど 燃費激悪で中止になった

181: 竹 ◆XQ1.DNtgrY 2016/12/23(金) 21:07:13.09 vFSQ6e3r0.net
あとは紀淡海峡連絡道を鉄道こみでつくることで 四国新幹線が本格化するな。 徳島に一部首都機能の移転とか関係してるだろうな。

184: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:08:58.83 plLSH4PU0.net
水抜いた方がよくね? で、福島から人を呼ぶ

185: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:09:00.64 3qciHz+l0.net
これからさらに人口が減って地方は過疎化するのに メリットなど無い。更に負債を増やすだけだ。 はっきり言って地方への投資は無駄

186: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:09:07.19 rzYVYQN10.net
半島付け根に原発あるな。

191: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:09:48.92 qwKm3y690.net
佐田岬の先っちょでみかん押し売りされたな

211: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:15:47.80 4s2qDK+fO.net
>>191 おいしいと言え!w

199: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:12:11.68 7CVtc10B0.net
あの辺り年中揺れてるのに大丈夫なん?

202: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:12:40.38 zEnzLiS10.net
まずは松山まで新幹線が来てから考えよう

208: 名無しさん@1周年 2016/12/23(金) 21:13:58.88 m2hhxe470.net
南海トラフとか大丈夫か

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1482491867/