【国会】麻生財務大臣「やたら黒字のJR東日本と財政難のJR北海道とを合併させたらどうじゃろ」

1: 記憶たどり。 ★ 2017/03/01(水) 05:16:30.19 CAP_USER9.net
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170301-00000000-ann-pol JR北海道の経営悪化問題について、麻生財務大臣は「一つのアイデア」と 断ったうえで、JR東日本との合併に言及しました。 麻生財務大臣:「元々は一緒だったんだから、やたら黒字のJR東日本と JR北海道を合併するとか。一つのアイデアとして、そういったことぐらいは 考えていかないと」 JR北海道は去年11月、営業路線の約半分にあたる10路線13区間について 「単独では維持できない」と発表しています。麻生大臣は、経営を立て直す ためには合併も選択肢の一つとの考えを示しました。一方、安倍総理大臣は 「麻生副総理から一政治家として大胆な考え方が提示された」と述べ、 政府の方針ではないと火消しに回りました。


56: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:37:32.79 wi3Z/hxM0.net
>>1 阪急電鉄と合併させちまえ

100: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:47:29.69 d8ej+rpp0.net
>>1 俺頭わりーから難しいことわかんねーけどよぉ! 総合商社って大体そんなもんじゃないの?黒字部署で赤字部署を補うんじゃないの?

3: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:18:31.15 EJdQfpnNO.net
これは正論 元々、無理やり分割して過疎の田舎会社を作ったのが間違いだった

5: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:19:12.62 g4wkOMzI0.net
国鉄時代から分かってた事ですよね

9: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:21:34.96 RI/buNQp0.net
今日のJR東日本の株価は暴落するだろう

19: 名無しさん@13周年 2017/03/01(水) 05:26:19.03 WC4mkCyo4
>>9株主にどうやって説明する気だ無理だろう

11: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:21:56.87 OkbeOcVo0.net
JRは全社合併でいいんじゃね?

12: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:22:01.89 2EC3BTfaO.net
JR北海道なんて赤の巣窟を助ける必要ございません

20: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:26:33.58 3FFc9YSG0.net
需要に対して過剰すぎるから 田舎には田舎の暮らし方がある

27: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:30:18.08 c0df/uq20.net
いいと思うよ元々同じ組織だったし

28: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:30:27.55 uiLu2W0M0.net
本州の田舎は廃止するくせに。 なんで?ロシアが攻めてくるから?

29: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:30:33.04 Zq5tQrk/0.net
どうじゃろ?

35: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:31:44.75 NOEDzeDrO.net
流石東電のやらかしを 全国民に押し付ける人達は 言うことが違うな

39: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:33:07.68 5tTH0vi40.net
東京都夕張市

45: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:34:54.79 uiLu2W0M0.net
別会社なのに。まだそういうこと言う口があるのか。

53: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:36:05.88 pF1WyMcx0.net
札幌の周りですら、ほとんど電車乗ってなくて赤字だからなあ 会社潰しても住民には何の影響もないと思われ

58: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:39:01.80 grPD7mQj0.net
そんなことしたら、札幌より先と盲腸線は絶対切るだろw

59: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:39:19.45 JEpe0SXU0.net
北海道は労働組合強くてアカ多いだろ こんなん抱えこんだら苦労するぞ

60: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:39:20.96 UVlfiTv40.net
けど、北海道はどこがやっても無理だろ?東と合併が良いと思う 麻生は嫌いだが

62: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:39:46.59 joHbehKx0.net
儲かってるのに、なぜ料金さげないのか。

149: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:58:25.16 8UUpA2Vz0.net
>>62 あとホームドアな。

75: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:42:46.04 biGF/5MF0.net
労組のクズどものことを思えば、一度倒産させて息の根を止めた後、 事業再生の際に東日本のエキスを注入するくらいで良い そのまま合併はダメだ

77: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:43:19.37 jWnPOx9Q0.net
スト権ストで10日に及ぶ国鉄ストを決行したけど スト中に国労幹部が汐留の国労本部から築地市場に視察に行って ひっきりなしに出入りするトラック群を見て 「負けた・・・」と思ったそうな 因みに駅員を殴る習慣はこの時代の上尾事件で周辺住民が ストに激怒して駅を襲撃したのが発端 以来団塊世代は駅でトラブルがあるたびに駅員を殴るようなった

85: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:44:56.15 asbGVBg/0.net
>>77 旧国鉄のストって、少し便を減らしただけで 普通に運行してたよな?

94: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:46:04.07 gvA4Wnh+O.net
JR全部合併しよう

95: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:46:34.56 joHbehKx0.net
マングローブから引用 「JR東日本に巣くう妖怪」と呼ばれた男・松崎明氏。 松崎氏はJR東労 組の絶対権力者であり、革マル派最高幹部と言われている。 北海道なんて甘いわ

102: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:47:35.27 joHbehKx0.net
北海道のほうがヤバそうだなww

105: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:48:41.40 uiLu2W0M0.net
人少ないし、日本人乗らないんだから 網走国際空港でも作ってシナ人呼ぶしかないよ

108: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:48:49.66 SB7WchVX0.net
つい先日JR東日本の社長が株主の理解が得られないから合併はあり得ないって言ってた

109: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:48:50.23 NzT/7Sdd0.net
どうして北海道という赤字路線を切り離したんじゃろ

114: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:49:14.10 nCQag7qP0.net
シベリア鉄道と合併させたらどうじゃろ?

122: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:51:03.51 J0th2vAb0.net
ちなみにスレタイは捏造 >、麻生財務大臣は「一つのアイデア」と断ったうえで

126: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:52:45.30 asbGVBg/0.net
>>122 別に捏造じゃないんじゃね? 意訳を自分なりに表現しただけで

157: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:59:55.49 J0th2vAb0.net
>>126 元記事に記事タイトルがあるのに、あえて意訳を載せる意味が皆無

128: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:53:01.25 PCPt5ybt0.net
こいつ経済の仕組みを理解してこんな発言しているのか? もしやるなら、政府がJR東日本の株式をTOBか株主に損をさせない範囲で買い取り、国が株主になってから合併だろう。 とても一朝一夕にできるものではなく、数々の法律の改正が必要だな。 その後の、鉄道以外の政府資産の民営化も困難になるな。

131: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:53:58.28 k+6AEsCs0.net
>>128 あまえ性格悪いな そんな難しい事を太郎ちゃんが理解してるわけないじゃろ

129: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:53:09.19 S4/QTPCY0.net
主要道路全て不凍道路にして鉄道撤退で良いよ

130: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:53:30.12 f7At9hY20.net
分割の弊害がでてるよね 乗り入れがなくなり、共通のきっぷが廃止され

134: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:54:13.66 yN0XC3Fx0.net
意味不明だな・・・共産主義者か?

135: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:54:43.78 H8GIDXLK0.net
こうなる事が分かってたから、田舎と都会とで分社したんじゃないの?w いまさら合体とか無理でしょw

137: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:56:33.68 yAUOJN5G0.net
ロボットじゃないんだからそう簡単に分離したり合体したりできっかよ 軽々しくものを語るなよ

140: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:57:11.17 f7At9hY20.net
外国では上下分離方式は当たり前 鉄道の資産の保有維持管理は国と道がやって、運営だけJRにしないと駄目でしょ

143: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:57:27.81 uiLu2W0M0.net
むしろ、さらに解体したら?

144: イモー虫 2017/03/01(水) 05:57:27.87 6+7wZdimO.net
代案出せや これは良いアイデア

146: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:57:46.26 yZqLwoyq0.net
どうじゃろこうじゃろ騒ぐじゃないよ

151: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:58:43.56 k+6AEsCs0.net
釧路までは「流氷列車」 富良野までは「ラベンダー電車」 夕張までは「メロン電車」とでも改名して 観光列車に特化して運営するのが良いと思うよ。 地元の人は自動車の方が便利なんだから今さら電車なんか乗らないよ。

152: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:58:50.81 3l+DXYTR0.net
北海道は1日一周でいい あとは廃線

154: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 05:59:03.68 1sjRlIqz0.net
1週間に10人以上乗らないようないらん駅どんどん廃駅しろ

175: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 06:04:09.33 asbGVBg/0.net
>>157 間違ってはいないんだから良いじゃろ それとも、やたら黒字って部分が気に入らんかい?

160: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 06:00:30.19 RbU5tj+N0.net
この人、水道を外国企業に売り飛ばしたとか本当なの?

166: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 06:02:16.91 rUL8MQQb0.net
東日本と東海は儲けてるんだから、国鉄の負債を返せよ

167: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 06:02:17.35 J0th2vAb0.net
元記事タイトル >麻生大臣「JR東日本と北海道の合併考えてもいい」 >テレビ朝日系(ANN) 3/1(水) 0:05配信 捏造スレタイ >【国会】麻生財務大臣「やたら黒字のJR東日本と財政難のJR北海道とを合併させたらどうじゃろ」 [無断転載禁止](c)2ch.net

168: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 06:02:28.79 DPA6nrhcO.net
しЯ倒壊はしЯ日本海に改名すべき

176: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 06:04:12.95 k+6AEsCs0.net
地元の人はバスを使うけど旅行者は電車の方が雰囲気が出るし良いんだよ。 観光列車に特化した方がいいって。車両の内装を少しだけ格好良くして値上げしていいから。

184: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 06:07:41.51 WVz+N/srO.net
>>176 よそ者にはバスは分かりにくいだよ バス停とかいわれても分からん

180: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 06:06:03.81 84IzJOMY0.net
JR東海はJR東との統合は嫌だろ 保守派で高学歴の東海が低学歴のパヨクの東と統合するなんて嫌だと思うぞ

183: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 06:07:17.26 k+6AEsCs0.net
JR東日本は新宿ルミネで儲けてるらしいよ ルミネが別会社になったら即日電車運賃が3割値上げになるぞ。

187: 名無しさん@1周年 2017/03/01(水) 06:08:10.82 Sz22imuj0.net
JR東海は有能なのにな JR北海道()パヨり杉

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488312990/

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