【自動車】ブレーキとアクセルが「ワンペダル」、町工場が知恵を絞った踏み間違え暴走防止商品が売れている

1: 記憶たどり。 ★ 2017/03/07(火) 15:01:55.84 CAP_USER9.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170307-00000060-mai-soci 暴走事故を防げ–。福岡市博多区の原三信(はらさんしん)病院に タクシーが突っ込み10人が死傷した事故(昨年12月)で改めて注目された、 アクセルとブレーキの踏み間違いによる悲劇を防ぐため、町工場が知恵を 絞っている。既に商品化され年100台前後売れている装置もある。 2015年だけで5830件も発生した事故と決別する決め手になるか? 注目が高まる。 ◇ブレーキとアクセルが「ワンペダル」 熊本県玉名市の鉄工所「ナルセ機材」は25年ほど前、踏み間違いを防ぐための 商品を開発した。 誤操作を防ぐためにどのような装置が有効なのか。同社はアクセルもブレーキも 同じ「踏み込む」という動作であることに着目。ブレーキは従来通り踏み込んで 作動させる一方、アクセルは足を横にスライドして操作する商品を作った。 ペダルが一つだけなので「ワンペダル」と名付け、市販車に後付けで設置。 取り付け代も含め1台約20万円だ。 最初の約20年間で売れたのは計300台前後。しかし、15、16年は 各約100台ずつ売れた。昨年末に福岡市で病院にタクシーが突っ込み 10人が死傷した事故があったためか、今年は1、2月だけで計70台以上の 注文があり、販売などを担当する荒田晃慎(こうしん)さん(47)は 「昨年の5倍ほどのペースで高齢者からが多い。自らの誤操作をきっかけに 購入し『安心して運転できるようになった』と話す人もいる」と話す。 交通事故総合分析センター(東京)によると、ペダルの踏み間違いが原因の 人身事故は15年までの10年間は5000件台〜7000件台で推移し、 15年も5830件発生した。同種事故を防ぐため、国土交通省は先月、 国内メーカーが販売する乗用車(新車)のほぼ全車種について、20年までに (1)障害物を感知して車を停止させる「自動ブレーキ」(2)車載カメラで状況を 把握し、踏み間違いなどあり得ない操作をすると減速させるなどする 「踏み違い時加速抑制装置」–が装備できるようになるとの見通しを示した。 新車の安全性は向上する見込みだが、既存の車は対象外。このため、 町工場が後付け製品の商品化を目指す。埼玉県川口市の「ナンキ工業」は 一定以上の力でアクセルを踏むと警報音が鳴り、自動でブレーキがかかる ペダルを考案。三重県名張市の金属加工会社「三好製作所」も、アクセルを 急激に踏み込んだ場合、一定以上には加速しないようにする装置を開発した。 ただ両社とも商品化には至っておらず、三好製作所の三好秀次(ひでじ)社長 (64)は「現状は1台十数万円かかるが、大量生産できれば1万円でできる」と 今後に期待した。 ◇利用者が特性把握を…山梨大の伊藤安海(やすみ)准教授(機械工学)の話 大手メーカーの自動ブレーキは作動条件が限定的であることに比べ、町工場の 装置は踏み間違いに対し、より確実に機能する。既存の車に比較的安価に、 後付けで装着できるのも長所だ。しかし、通常のペダルと違う操作が必要だったり、 意図的にアクセルを操作しても急制動がかかる場合もあり、利用者が特性を 把握する必要がある。 ナルセ機材の「ワンペダル」 https://lpt.c.yimg.jp/amd/20170307-00000060-mai-000-view.jpg


10: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:04:38.45 7PjUH3Rq0.net
>>1 足の内側つるわ!

14: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:05:21.05 8ZmOPvKP0.net
>>1 アクセルとブレーキの間に「仕切り板」を付けて、右足をアクセル、左足をブレーキにすればいいだけと違うか?

34: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:09:39.32 Si2zMqfG0.net
>>1 これ合法なの? 車検通るのか? すげー運転しずらそうた

90: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:17:54.11 cNcUvLk30.net
>>1 年寄りが、今からその操作を覚えるの? 逆に高速道路等で急ブレーキの事故が起きそうw

99: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:19:09.11 NAIvutVJ0.net
>>1 メーカー巻き込んで全車種に導入せよ

176: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:31:44.23 /a1xO1jJ0.net
>>1 コレって障害者とかの特装だろ。 構造変更いるわな

230: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:38:22.14 VN/cJTqr0.net
>>1 これ、車検OKなの!?

236: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:39:31.62 uILQOC1/0.net
>>1 これ2ちゃんでアイディア出てたやつだけど まさかアイディアくすねた?

297: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:48:49.91 vP2CND8c0.net
>>1 ナイスだな 前から言っていたがこれが一番現実的な対応策

9: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:04:35.55 IDDE4uhF0.net
常に踵を浮かせてるの?

11: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:04:52.31 7/d0ZLpW0.net
ペダルの高さを変えればよくね アクセルペダルをちょっと高くしとけば楽勝で防止できるきがするが

88: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:17:46.46 /ZTE3zKp0.net
>>11 なぜブレーキのほうが高い位置かよく考えよう。

59: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:12:43.54 uOSvtCIP0.net
>>14 大阪の暴走タクシーは右足アクセル左足ブレーキの運転手だったが 左足と右足を間違えて事故を起こしたぞ

17: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:06:19.01 yJjungIW0.net
足滑ったら急発進しちゃいそう

19: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:07:00.49 FvXMurGu0.net
えっつま先がブレーキでかかとがアクセルでええやん

25: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:08:23.76 5aKVUvFb0.net
運転中に気を失うこと考えて、足を放したらブレーキの方がよくないか?

318: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:53:33.51 6zvfCeSn0.net
>>25 死後硬直とかあるでよw

26: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:08:34.01 HgBrZJH30.net
もう車にはバックに入れたら中のスピーカーからこれはバックですって流れるようにしろよ…

27: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:08:41.09 rsTiLDKF0.net
足が疲れペダルからはなれてまた新たにペダルにのせた時ブレーキがかかるんじゃない?

201: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:34:50.40 2xWgEwI20.net
>>27 その理屈だと、普通のペダルだったら足がつかれた時にアクセルを踏んじゃうって事になるが。それのが危険だろ。

35: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:09:46.41 E/xxaHnt0.net
バイクのハンドル取り付けろよ

38: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:09:56.73 onRei0Hv0.net
アクセルペダルとブレーキペダルを一度でも踏み間違えるような老若男女は 如何なる理由があれども、公道で自動車運転してはダメ!

39: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:09:57.19 R2kjVy3u0.net
今の技術なら簡単なのに、なぜタッチパネルにしないのか?

42: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:10:52.76 IahedmWv0.net
>>39 なぜそこでタッチパネルが出てくるのか?

92: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:18:09.58 6X9Bwv3mO.net
>>39 ならパネル自体の進化が必要 運転中に汚れや劣化でパネルの反応が悪くなったりすると、余計に事故が増える

44: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:10:58.60 M1inmden0.net
プレステのコントローラでいいじゃん?

49: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:11:09.11 pFZRRmtQ0.net
足つったら地獄や

52: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:11:23.73 q3H49Hzj0.net
バイクみたいにハンドルがアクセルでいいだろ

63: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:13:03.52 kZPuaIvn0.net
繋がってるんだよね? アクセル横に流したままブレーキ出来るんだろうか 出来るなら急ブレーキの危険性があるし 出来ないなら加速から咄嗟のブレーキが踏み込めない

75: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:14:27.91 cumNNVqp0.net
>>63 あーそれもあるね アクセルの開度そのままで>ぺたるスライド>急ブレーキになる

71: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:13:56.13 Isj6wkuv0.net
運転しづらそう

76: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:14:43.25 GVTqXnkQ0.net
コレ古くなってくるとスライドが渋くなってブレーキに戻らなくて死亡とかありそう

82: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:16:55.95 Aby2oRzP0.net
筋を違えそう

87: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:17:45.39 JvuRmqQG0.net
ちょっと読んだだけだけど、普通のやつよりめっちゃ間違えそうな感じがするw

89: 熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 2017/03/07(火) 15:17:47.96 z9ZhTAOb0.net
これが実用化されてる状態が、かなり怖いですね。

93: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:18:29.08 dI8CDHI00.net
いや、間違えてブレーキ踏みまくって事故多発だぞww

101: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:19:11.27 6Hbl+peE0.net
この車に乗っている人が普通の車に乗り換えると かなり高い確率でブレーキと間違えてアクセル踏むと思う。

115: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:23:34.91 wkZlO3Hl0.net
足で操作するよりゲーム機みたいなコントローラーでやれないの。

118: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:23:57.89 72U7tFy80.net
パーキングモードみたいなのを作れると良いんだけどね 方法は色々ありそうだが明らかに公道を走ってるわけではない場合は踏み込みが無効にされるみたいな

122: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:24:47.72 fA7S27sM0.net
右にスライドしたままブレーキを踏んだら アクセルはキャンセルされるの?

126: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:25:38.64 3SkL1qIJ0.net
これは疲れそう

129: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:25:43.53 vrdiq4dl0.net
安全装置ついた新車に買い換えればいいじゃん というか政府が義務にしてくるんじゃない

130: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:25:48.74 Vk5voQwe0.net
そんなもの開発するよりもハンドルにブレーキつけた方が早いわ

137: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:26:49.69 XbXdNrpZ0.net
背中がアクセルで足元ブレーキでいいじゃん

138: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:27:02.10 B2jG7Ne70.net
いっそ、血圧計と連動させればいい。 踏み間違いというより、驚いて踏み込むんだろうから。 ドキッとしたら、自動ブレーキ。

146: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:28:20.69 7g0481IW0.net
バイクのギアのペダルのように、アクセルを蹴り上げ式にすればいいんじゃね スリッパみたいな形で、足を突っ込み上下に分割する 上げてアクセル、踏むとブレーキ

149: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:28:55.31 SHQGJyns0.net
↓マニュアル厨が

152: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:29:08.10 fElzvil/0.net
余計間違えそう

154: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:29:13.40 mPwVJdN20.net
これ別な事故誘発するし、集団訴訟とか作為的にやられるリスクもあるし 会社潰れるだろ

158: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:29:53.80 kXNBRbWv0.net
単に急発進防止送致をメーカーが作レバ良いだけ。 たとえば停止または超低速からの加速を調整するとか。

159: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:30:07.25 fElzvil/0.net
はて・・・? どっちだっけな?? ドーーーーン

160: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:30:17.46 DTkrXTdD0.net
事故起こすやつは改造なんてしないよ

161: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:30:20.95 aQPaxJVK0.net
もうサイコフレームでいいだろ

164: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:30:32.68 wa1losDT0.net
高速で速度あげようとして急ブレーキをかけてしまい玉突き事故 までは予想できた

166: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:30:40.02 Rpj4OWYu0.net
運転中一番操作時間の長いアクセルの操作性が悪くなるから駄目だね

171: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:31:26.26 axCdoE440.net
ブレーキは足の踏み込み アクセルは足の持ち上げにすればいい

178: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:31:51.91 vF56/Z9E0.net
年寄りが運転する時点で無理

194: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:33:46.76 ENAri5Gi0.net
ずっとMT乗ってるが事故はたしかに起きない、ただ坂道発進はストレスフル 日本は坂が多すぎるし坂で信号やら渋滞も多い 坂道発進ミスで死亡事故はほぼ起きないだろうがかといってミスったらこっちは終了だからなぁ

217: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:36:41.43 i6RG7CAS0.net
>>194 今のMTって坂道だと後ろ下がんないんだぜ

197: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:34:10.38 Uq48NpMQ0.net
ハンドルから手を離せばブレーキ掛かる様にすれば良いんじゃね? それが嫌なら自動運転。 確実に事故が減る。

198: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:34:35.06 mHWQdwPZ0.net
ノートCパワーじゃん

212: 大道寺あや子 2017/03/07(火) 15:36:10.20 R5J7P7JV0.net
むしろハンドルに強制停止ボタンかなんかつけとけ

214: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:36:28.90 Kgs06BGm0.net
パニックになったとき、老人がとっさの判断で切り替えができるのか?

215: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:36:31.99 Rpj4OWYu0.net
踏み間違い事故起こした奴はこのペダルを義務付けるって事でヨクネ?

247: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:41:10.83 fP+AIuTJ0.net
>>236 2ちゃんて20年前からあったっけ?

366: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 16:03:44.11 T3xR/K+y0.net
>>236 ナルセペダルって2chでも大昔から知られていたよ

250: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:41:23.57 JTXpzXw40.net
実際使ってみないとイメージできんな

254: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:41:56.85 mQR7s653O.net
物にぶつかる前に本体が木っ端みじんになくなる装置付きにすれば相手に被害はなくなる

258: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:42:32.41 xTXeCpzB0.net
ナルセの方法と旧来の方法の二種類が併存するのが一番危ないだろう 普段ナルセに乗ってる人が旧来のクルマに乗ると、急ブレーキを掛けようとして、アクセルを踏み込む事になるぞ

263: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:43:11.80 UEd8VI0L0.net
アクセルとブレーキの配置は従来通りとして、ブレーキの役割はそのまま アクセルの中間位置で最大出力、アクセルを踏み抜くとブレーキ これが一番混乱なく踏み違え事故を防げると思う

309: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:51:17.81 2xWgEwI20.net
>>263 その案いいね。 アクセルベタ踏みなんて公道でやる必要無いしな。 ただ、最大位置は8割が希望。 最大位置で一旦カチッと感触があるといいね。

264: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:43:13.73 tDb6b6ED0.net
いつまでもAT限定とかいう偽物の免許をばら蒔いてるせい

265: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:43:20.02 mWg+2dj40.net
自動運転になったら要らなくなる技術

281: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:46:29.95 U3zPJiV50.net
センサで自動ブレーキにすりゃ解決する ペダル云々、もはや不要な議論

284: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:46:49.61 p7YEeX1M0.net
月35台で売れてるって… 自動ブレーキはもうすぐ全新車標準装備になるのに

286: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:46:58.13 4a4/gTGK0.net
というかジジババはマニュアルに乗りなさえ

288: 【B:90 W:51 H:107 (C cup)】 2017/03/07(火) 15:47:08.69 Tz3wy3310.net
タクシーや身障者の車みたいにハンドル回りに集約しろ 見えないからイカン事にいい加減気付けよ

292: 名無しさん@1周年 2017/03/07(火) 15:47:43.29 +tm70WMP0.net
燃費悪そう

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488866515/

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