【自動車】ハイオク車にレギュラーガソリン給油、どうなる?その逆は?

1: rain ★ 2017/03/15(水) 22:23:27.51 CAP_USER9.net
ハイオク指定車にレギュラーガソリンを入れると、どうなるのでしょうか。 自動車整備工場であるオヤマ(栃木県宇都宮市)に聞きました。 ――ハイオク指定車にレギュラーガソリンを入れたら、やっぱりマズいのでしょうか? 燃料が異常燃焼し、エンジンが不自然に振動したりカタカタと音が鳴ったりするノッキングの原因になります。 何度もレギュラーガソリンを給油していると、エンジン系統のセンサー類にも悪影響が及ぶ可能性があります。 ――ガソリンのレギュラーとハイオクは、そもそもなにが違うのでしょうか? かんたんに言うと、ハイオクのほうがレギュラーよりも燃焼しにくいという特徴があります。 ハイオク指定車のエンジンは、燃料と空気が混ざった混合気を、高圧縮で爆発させることで高いパワーを得られるようにつくられているのですが、 レギュラーガソリンでは、十分に圧縮する前に爆発してしまうので、エンジン本来の性能を引き出すことができません。 ――逆にレギュラー指定車にハイオクガソリン入れると、何か問題がありますか? 特に問題はありません。 ――間違えて入れてしまったら、どうしたらいいですか? ハイオク指定車に1度くらいレギュラーガソリンを給油しても、大きな影響はありません。しかしそれを何度も行うのは避けたほうがいいでしょう。 ※ ※ ※ ガソリンが高いからといって、ハイオク指定車にレギュラーガソリンを入れ続けるのは、やめたほうがいいようです。 https://amd.c.yimg.jp/amd/20170315-00010000-norimono-000-13-view.jpg http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170315-00010000-norimono-bus_all 乗りもの… 3/15(水) 6:40配信

143: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:58:13.30 8yscO2dk0.net
>>1 15年前のクルマはハイオク仕様の車にレギュラー入れたら、いっとき燃焼不良が発生しても点火時期ずらして、問題なく走るのにな…ただしパワーダウンするが。 今時のハイオク仕様のクルマってコストダウンで点火時期ずらせないのか? EGIは4ビットMPUとか?w

164: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:02:03.02 iD0q89Kx0.net
>>1 栃木県民「宇都宮にあるのになんでオヤマだべ」

194: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:08:32.84 uBGDpiPD0.net
>>1 大日本帝国の4式戦闘機や 紫電21型戦闘機に、 アメリカ合衆国の航空燃料を給油したのと逆の状態が発生する

290: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:41:39.63 UJ95sPmkO.net
>>1 ハイオク入れさせたいだけ。 こんなので何人騙せるんだかw 「おおっ!やっぱハイオクは違うわ!」って?www

372: 名無しさん@1周年 2017/03/16(木) 00:10:27.97 4GLiVoGPO.net
>>1 こんなあたりまえの事を書かれても

2: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:23:52.45 ghGS3J5D0.net
色盲絵師としてお馴染みの岡尚大くんもこのスレを見てますよ

彼の作品 ↓

4: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:26:33.18 T/JTqy/y0.net
>>2 以前の色使いが良かったのに・・・

6: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:27:45.99 WOhaErkn0.net
石油ファンヒーターにガソリンを入れたら、どうなるのでしょうか?

7: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:28:05.53 YsEXHQ0l0.net
レギュラー車にハイオク入れても無駄。燃費が良くなった気がするという満足感だけ

149: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:59:35.79 Pc8hMUA90.net
>>7 空冷キャブのバイクだと夏場とかノッキング 起きにくくなるな

15: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:30:02.76 MndRKUxX0.net
>ノッキングの原因になります 20年くらい前からノックセンサーが付いていて点火時期が調整されるので嘘です 出力が若干落ちるだけです

19: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:30:31.21 dWQ2Xngv0.net
レギュラーガソリンはハイオクに比べて燃えやすいのが問題なんだよな。

23: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:31:06.33 CPiz7tV50.net
ずーっとレギュラー入れてる ちょっと燃費が悪い気もするが とりあえず5万キロくらい何の問題もない

31: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:33:27.44 MndRKUxX0.net
>ハイオクのほうがレギュラーよりも燃焼しにくい では無く発火しにくいが正しい表現です、嘘ばっか

32: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:34:04.59 rkE8jqWc0.net
4AG20Vブラックトップにレギュラーを入れるとノッキングするよ

37: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:35:15.33 FmR3AfKkO.net
ロータリーはサラダ油でも走るけどな

39: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:36:14.19 QM/eh4WI0.net
レギュラー用エンジンにハイオクを入れて得られる効用 それはハイオクのエンジン清浄剤 最近のレギュラーガソリンは精製精度が劣化して 昔よりエンジン内にカーボンを堆積させやすい ハイオク満タンにして走りきることでカーボン落しが出来る

44: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:37:39.08 SbX9j8R10.net
OBD-?以降はノックセンサー標準じゃなかったっけ?

46: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:38:21.29 GyyyXllL0.net
高校の頃金無くてNSRにレギュラー入れたらプラグかぶった

49: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:38:37.16 f/L3/39p0.net
アベンシスでめちゃくちゃエンジン振るヤツがあって、どこにも問題なくて、いつもレギュラー入れてるって聞いたから試しにハイオク入れたらピタッと治った事があったな

51: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:38:50.24 x+PwRA5c0.net
レギュラーは同一だと聞くが ハイオクはスタンドごとに物が違う、こちらの方が気になる

58: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:40:25.85 sTGxoMog0.net
>>51 大差ないよ おまけで入れている潤滑材みたいなのが少し違うだけ

56: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:39:46.78 Nbw7JCUC0.net
俺のG20AとF20Aはハイオク入れないとノッキングする… レギュラー仕様なのに

60: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:40:32.07 PUQVnFop0.net
昔ハイオク指定のワーゲンにずっとレギュラー入れてた 廃車するまで何のトラブルもなかった 欧州のハイオクと日本のレギュラーは大差ないから 問題ないとか聞いたがほんまかいな

78: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:44:37.66 O0H7vkHL0.net
>>60 欧州はオクタン価92だっけか?日本のハイオクは100レギュラーは90 だからあんまかわんね

79: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:45:01.05 resHkOC00.net
松根油を使おう!

82: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:45:25.94 peRn5dH10.net
もうハイオク車を買わないという選択肢は無いのか…

96: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:48:09.64 Yb1JQRoL0.net
ハイオク入れてたけど高いから ガソリンにしたわ 別に普通に走ってる 問題なし

106: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:50:01.84 CrzFT22N0.net
> 燃料が異常燃焼し、エンジンが不自然に振動したりカタカタと音が鳴ったりするノッキングの原因になります。 > 何度もレギュラーガソリンを給油していると、エンジン系統のセンサー類にも悪影響が及ぶ可能性があります。 いつの時代の車だよwww 今時の車は電子制御で点火タイミング変えるだろww

110: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:50:54.61 ZWku9lIU0.net
オイル汚れてますね”3”ヶ月ごとに交換が必要です ”月に1度”は水抜き剤が必要です

122: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:53:22.37 vP0ImfTV0.net
>>110 燃料タンクの樹脂シーリング技術が進んだ結果 水抜き剤必要な時代なんてもうウン十年前に終わってるよ

161: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:01:44.57 DW8XGOA90.net
>>122 初心者マーク付けてた頃は水抜き切れてますけど?でやられてたわw

131: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:55:45.27 DW8XGOA90.net
緊急時のために廃屋仕様でもレギュラーで一応動くようになってるとは聞いたことあるな。

133: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:56:09.37 yEeOZgo60.net
軽油なら動かないだろうが、ハイブルなら最終的には故障はするだろうが動くのか?

147: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 22:59:21.51 DV+v7YZs0.net
パイオツをイレギュラーに揉んだらどうなるか

160: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:01:39.85 yZaPrT/p0.net
20リットル入れても200円しか変わらないので普通車はレギュラー車でもハイオク入れてる。

211: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:12:49.40 b6KxW+fQ0.net
>>164 宇都宮にも小山さんは住んでんでね… ちなみに、千葉県船橋市の市長は松戸さん

166: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:02:36.03 p26thu/D0.net
外国(例えばアメリカ)のハイオクと、日本のハイオクって違うの?

172: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:04:19.47 ZKKnb2EK0.net
知り合いでBMWにレギュラー入れてる人がいるけど問題ないみたい

174: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:04:24.39 JIIzThYi0.net
ノッキングでるよ。 やめておけ。

175: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:04:29.67 A85OIoX20.net
自分はドイツ車乗りだけど ハイオクとレギュラーを半々くらいでかえて注油

178: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:05:04.00 yZcb+to00.net
ハイオク仕様の欧州車と同じ排気量で同じパワーのレギュラー仕様のエンジン作って、しかも燃費もいい 何気に国産車ってすごくね? 戦時中の日本の飛行機のエンジンはハイオクで動かしたらそれなりの性能出せたらしいけど それでも欧米のエンジンには及ばなかったんだよね

201: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:10:07.97 bUGdIiVv0.net
>>178 対戦後半アメリカのガソリンはオクタン価140 日本は90いってなかったらしいが ドイツはもっと下だったと聞いた

189: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:07:01.22 gddzRNgy0.net
>ハイオクのほうがレギュラーよりも燃焼しにくいという特徴があります 以前JXに電話で確認したことあるけど、これは迷信だそうです。 オクタン価が高い=発火温度が高い が燃えにくいという誤解を生んでいるそうです。 火がついてしまえば同じように燃えるそうです。

191: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:07:42.61 LqWLYKkc0.net
キャブレターとか点火時期とか進角とか興味持つと奥が深くて大変だよ。すごく難しい。

197: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:09:06.81 AYDrxHon0.net
昔貧乏な頃にハイオク車にずっとレギュラー入れてたけど、普通に動く出w 確かにノッキング音は多少する

199: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:09:22.66 5Tn2FVYA0.net
昔の日産のNAエンジンはハイオク仕様にレギュラーを入れても大して性能は落ちなかった 但しターボエンジンはダメ、性能がガタ落ちするから極力入れない様にすべし

200: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:09:31.74 msd6B6Yg0.net
昔のバイクにハイオク入れてたけど、必要ないと。むしろレギュラーのがいい。って言われたわ。

213: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:13:19.06 ztSTMg7e0.net
>>201 大戦末期は80台前半くらいだったらしい。 戦後、アメリカが自国のガソリンでテストしたら 最高速度が全く違ったらしいからね。

228: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:17:59.78 lhM62P/R0.net
>>201 陸軍航空機のオクタン価は78 海軍航空機のオクタン価は92 南方で陸軍機が作戦をする時、海軍の燃料を借用したら 整備員は一晩中徹夜でエンジンの爆発ポイントの調整をする羽目になった

204: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:10:34.22 0dbv7dyy0.net
ほとんどの人は燃費や不具合など何も考えてないで運転してるんだろうな

221: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:15:52.62 JIIzThYi0.net
確実にノッキングでるよ。 ケチ臭い真似するくらいならハイオク使用エンジンなんかに手出すなよ。

229: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:18:05.88 lBfebHFT0.net
レギュラーガソリン車を買えばいいだけ そんな高価な車は、中小の住宅会社の社長だけが乗ればいいw 嘲笑

231: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:18:12.53 V0eOCKDU0.net
ハイオク仕様エンジンにレギュラー入れ続けてたエンジンをオーバーホールすると、だいたい燃焼室内・バルブ周りにこれでもかってくらい異常な量のカーボンが堆積してるんだよな

239: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:20:09.46 f+sB7cWu0.net
言い忘れてレギュラーを入れられてしまい坂道でアレレの思い出があります

242: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:21:11.70 mvVJcOXo0.net
まあ代車のレギュラー車に間違ってハイオク入れたら燃費良くなった感じはした

250: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:23:47.84 wKmS44Rp0.net
ノックセンサーでも異常燃焼は完全に避けれないよね。 特に直噴はハイオク入れてあげた方が、まだインマニやスロチャンの煤が少なくて済むね。 ノッキングは、よくないよ

252: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:24:01.58 hHaj4lW90.net
いい加減レギュラーのオクタン価引き上げろよ、本国レギュラー指定の外車レギュラーで乗れるように

253: 名無しさん@1周年 2017/03/15(水) 23:24:10.06 SUFuO71P0.net
ハイオク仕様だったR32にいつもレギュラー入れてたけど何の問題も無かったわ 多少パワーが落ちると言うが体感は出来なかったな

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489584207/