【宅配】ヤマト値上げが裏目に? 運送会社化するアマゾン

1: ばーど ★ 2017/05/24(水) 07:32:18.35 CAP_USER9.net
人手不足への対応からヤマトや佐川など運送各社が値上げに踏み切る中、ア…ンが反撃を開始している。 自社リソースを使った有料即時配達サービスを強化するとともに、生鮮食料品の配送サービスもスタートさせた。運送会社の値上げは、ネット通販のサービスの大きな転換点となる可能性が出てきた。 ■ア…ンが値上げを受け入れればヤマトは大幅増益だが… ヤマト運輸は4月28日、宅配便の基本運賃を改定すると発表した。 値上げ幅は5〜20%程度で、例えば関東から関西に60サイズ(外形寸法の合計が60センチ以内)の荷物を送る場合、従来は800円の料金がかかっていたが、新料金体系では940円となる。消費者を対象とした値上げは27年ぶりのことである。 一方、ア…ンなどネット通販各社とは大口契約となっており、1個あたりどの程度の金額で配送を行っているのについては明らかにしていない。 しかし各種資料などから筆者が推定したところでは、ヤマトはア…ンから1個あたり400円以下というかなり安い金額で配送を請け負っていた可能性が高い。 仮にア…ンに対して2割の値上げを行い、他の顧客については5%値上げした場合、ア…ンの取扱量が変わらないと仮定すると、ヤマトの営業利益は2倍に増えることになる。 だがア…ンに対して値上げを実施した場合、ア…ンはヤマトの取扱量を減らす可能性がある。ア…ンからの依頼が2割減少した場合には、ヤマトの増益は約1.5倍にとどまる計算になる。 ア…ンはヤマトに依頼していた即日配達を企業間配送のSBS即配や日本郵政にシフトする可能性が高いが、ア…ンの取扱量の半分以上を占めるといわれるヤマトへの委託分をすべて他社に切り替えることは難しいだろう。 そうなってくると、ア…ンはサービス水準を大幅に低下させるか、独自の配送網を構築するのかの二者択一を迫られることになる。ア…ンのこれまでの姿勢を考えると、後者を選択する可能性が高いと筆者は考えている。 ■ア…ンとヤマトがライバルに? ア…ンはヤマトの値上げ問題と前後して、新しいサービスを次々に発表している。ひとつは有料会委員向けの即時配達サービス「プライムナウ」の拡充、もうひとつは、生鮮食料品の配送サービスである「ア…ンフレッシュ」である。 ア…ンは2015年から、有料会員…ライム会員)を対象に、専用…を通じて注文した商品を1時間以内または指定した2時間枠に配送する「プライムナウ」というサービスを行っている。 1回あたりの注文が2500円以上で、890円の配送料がかかるが(2時間便は無料)、運送会社ではなくア…ンの自社スタッフが直接商品を手渡してくれる。プライムナウをスタートさせるにあたり、ア…ンは東京都内に自前の配送拠点を整備した。 同社は4月18日、プライムナウのサービスを拡充すると発表している。プライムナウの配送網を活用して、三越日本橋本店、マツモトキヨシなどの商品も即時配達する。 …ストアや百貨店と提携したことで、化粧品やデパ地下の総菜、和菓子や寿司なども配達してもらうことが可能となった。 一部の商品を除き2時間枠での配送となり、540円の配送料がかかる(…ストアは5000円以上、百貨店は9000円以上の購入で無料)。 ア…ンは基本的に小売店なので、これまでは自社の商品か自社に出店するショップの商品だけを扱ってきた。 しかし、今回の取り組みは、百貨店や…ストアなど、大手小売店の商品をア…ンが配送するという形になる。そうなってくるとア…ンの仕事は限りなく運送会社に近くなる。 もしア…ンがこうした提携をさらに拡充するということになると、ア…ンと運送会社は発注者と受注者という関係ではなく、場合によってはライバルという状況に変貌する可能性も出てくるわけだ。 ■ネット通販による自社配送網強化につながる可能性も 続いて同社は、有料会員向けに、野菜や果物、鮮魚など生鮮食料品を配送する「ア…ンフレッシュ」を開始すると発表した。 ア…ンフレッシュは、10万点近くの食料品や日用品を最短4時間で自宅に届けるというサービスで、ア…ンが用意した物流センターの冷蔵・冷凍倉庫からプライムナウの配送拠点を経由して直接顧客に配送される。※続く 配信 2017年05月23日(火)11時34分 Newsweekjapan 全文はソース先で http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2017/05/post-33_1.php


30: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:39:17.46 gSTqIR6d0.net
>>1 ヤマトも通販すればいいだけ

84: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:45:54.46 VwygPf5g0.net
>>1 現場を知らない妄想記事w

133: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:50:10.08 OZ3lRGiaO.net
>>1 >>自社リソースを使った有料即時配達サービスを強化するとともに、生鮮食料品の配送サービスもスタートさせた。 なんとか踏みとどまっていた首都圏個人商店・地元スーパー・全滅 生協宅配・イオン宅配配死亡

2: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:33:18.70 pxN2r7oe0.net
誰が運ぶの

14: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:37:05.77 FtCaTxFN0.net
そしてAmazonが勝つパターンなんか

21: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:37:50.19 aoOsE/Y70.net
ドライバーはどうするの!?どローンで配達か!?

24: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:38:06.86 POe2zbRH0.net
ヤマトが通販会社化したら最強かもな

25: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:38:21.45 KWPHDmac0.net
基本的になり手が居ないんだから無理だろ 無人機でも活用すりゃなんとかなるかも知れんが まだまだクリアしなきゃならない問題が山積で すぐにって訳にはいかないし

26: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:38:23.08 jvFATBDn0.net
つうかコストも人手をかけずにやれるのなら凄いけど、個人請負で奴隷にやらせるのなら破綻するわ

32: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:39:27.09 /rX3zi1P0.net
仕事が増えすぎてもう運べねーと言ってたくせに 何言ってんだw

33: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:39:33.73 Jqd7jf4F0.net
末端の給料なんてほんの少ししか変わらないので荷物は減れば減るだけいいです

35: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:39:49.37 pCAZ3md50.net
ヤマトでさえあれだけ大変だったのに、

48: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:41:56.19 0jXSr4+30.net
嫁曰く最近の尼は普段着のおっさんが配達に来るらしい

67: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:44:19.11 XgyukEHI0.net
ヨーロッパでも運送で揉めてたし そもそもAmazonが最初から自分で配達すればいいだろ 今のままだと現地の運送業の犠牲の上に成り立っている状態なんだから

82: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:45:49.22 K/KgSNAS0.net
今、楽天とヤマトが歩み寄ったら勝てるんじゃね? イヤ無理だわ

83: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:45:52.20 PMexbxdM0.net
おれ1000世帯規模の団地に住んでいるけど、昼間は必ず複数台の宅配トラックを見かける。 宅配便増え過ぎだよ。

90: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:46:23.09 rUqwWpKM0.net
ヤマトは広告費に金かけすぎなのでは?

97: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:46:54.93 xM3xfXXi0.net
通販というかもう有料お使いサービスなんだな もっとお年寄りにも使いやすくなるといいね そのうち入浴介助とかも始まるかも

103: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:47:11.78 aCvzz/iF0.net
最近は淀の車をよく見かける

117: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:48:31.61 vnG6o1hp0.net
平日昼間に届けに来られても受け取れるわけねーっつーのw

119: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:48:47.81 KzXe8cSw0.net
Amazonに従業員が集まると良いね

123: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:48:55.76 +VcQz6xS0.net
中国人社長と日本人社長 さてどっちが優秀でしょうか? どっちが生き残るでしょうか? 結果は考えなくてもでるよねwww

137: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:50:17.40 8brqi5Nn0.net
ヤマト経営陣は古いというか 兵站の計算も出来ない旧日本軍の精神論者に見えてしまう 未払いでイメージ悪いし、被害者面して値上げするし

144: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:51:07.39 C/0mKhX70.net
自前宅配ったって奴隷集まらないだろ。

149: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:51:29.58 pBmITXer0.net
アメリカもそうなってるし当然の成り行き

152: アヘちゃんハンマーたん 2017/05/24(水) 07:52:00.86 gHJ+v0zi0.net
>>149 アメリカどうなってんの?

151: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:51:52.12 l3m+mCFb0.net
完全自前で配送なんて都心のみすらできないと思うけどね 結局は値上げを受け入れて荷量の割合を日本郵便その他に軽く割り振るしかできんでしょ

160: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:53:08.88 n/prr4/10.net
そもそも日本の配達料金高すぎ。サービス落としていいから料金さげてほしい。2-3日サービスとか。

209: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:57:05.95 TjIAzRgf0.net
>>160 高くないどころか安すぎるぞ 現状から2、3割は上げないとまずい

163: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:53:18.89 EdTTXtCx0.net
ヤマトが通販始めればいいんだよ。

175: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:54:40.28 GURH89wo0.net
ふーコストコといい最近は外資企業の雇用の貢献が大きくなってんな

176: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:54:43.42 aOFsK63a0.net
いやいや無理でしょ まあやってみるのもいいと思うけどAmazonはカネあるし 日本に莫大な投資して流通網作ってみてくれ

181: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:55:08.25 ROT4AGmJ0.net
amazonは昼間の個人配達を止めて 夜〜深夜の時間指定配達サービスをはじめて欲しい 再配達はほとんど無くなる

183: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:55:16.58 1pttWWr60.net
コストコと同じ 高賃金でヤマトからドライバーを奪う

186: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:55:26.78 f2KPP+Mt0.net
amazonの栄華も10年続くかなあ

187: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:55:28.16 s834Hmst0.net
いやだから 運転手がどこもいないんだよ 金だけの問題じゃないんだわ 免許の制度も無茶苦茶になったし

192: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:56:08.06 W9YvPhLD0.net
中国が資源の輸出絞ったら代替物質でなんとかなるようになったようなもんでやり過ぎは逆効果だな

197: 名無しさん@1周年 2017/05/24(水) 07:56:25.52 Yg8Q1sJy0.net
ヤマト買っちゃえば…

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1495578738/

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