【経済】新幹線vs.航空「30年戦争」の勝者はどちらか

1: あずささん ★ 2017/05/30(火) 07:50:08.84 CAP_USER9.net
新幹線など鉄道を使って4時間以内で行けるようになると、鉄道が航空路線に比べて優位に立つようになる。このことを示す有名な言葉が「4時間の壁」である。東海道新幹線を例に取るとわかりやすい。東京駅から4時間以内の岡山までは圧倒的に新幹線のシェアが高く、東京―広島では新幹線と航空路線のシェアが拮抗し、博多へは飛行機のシェアが高くなっている。 上越新幹線開業で羽田―新潟線が運休へ 新幹線の開業は航空業界に大きな影響を与えてきた。1980年以降では、82年の東北新幹線の盛岡開業後には航空路線の羽田―仙台・花巻線が、同年の上越新幹線の新潟開業後は羽田―新潟線などが運休の憂き目を見た。新幹線で2〜3時間でアクセスできるようになったことで、競合する航空路線をそれまで利用していた人が新幹線に完全にシフトした結果だ。 今では新幹線「はやぶさ」で東京―仙台間の所要時間は最速1時間31分、東京―盛岡間は2時間11分。東京―新潟間も最速列車で1時間37分となっている。これらの路線に飛行機が飛んでいたことを知らない世代も多くなっている。 だが、その後の新幹線開業では変化が生じている。たとえば山形新幹線は92年に山形駅まで開業し、99年には新庄駅まで延伸。2002年にはANA(全日本空輸)の羽田―山形線が運休となったが、翌2003年に旧JAS(日本エアシステム)が1日1往復での運航を開始した。その後、JASはJAL(日本航空)と合併し、羽田―山形便はJAL便となった。 さらに、航空会社の自助努力のみでは維持・充実が困難な路線で、地域と航空会社による共同提案によって優れた路線に羽田空港の発着枠を配分する国土交通省実施の「羽田発着枠政策コンテスト」があり、2014年3月からこの路線では1日2往復が実現した。2014年度の旅客数は前年度に比べ約2.6倍の7万4687人を記録、2015年度以降も引き続き増加している。(以下省略) ※以下の部分はソース元にてご確認ください。 ソース/東洋経済オンライン http://toyokeizai.net/a…icles/-/173903

3: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 07:51:11.34 fidIELMn0.net
500キロ程度なら新幹線でしょ

6: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 07:54:42.76 2SmvQpnL0.net
空港行くのめんどくせえ

9: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 07:55:37.60 S2+gJQzw0.net
新幹線が時間帯による客の数⇔車両数を減らして搭乗率200〜300%するなどの努力してたら 格安航空に勝ってたとは思うけど 現状の新幹線はそんな努力一切してないから議論するまでもなく 完全に旅客機の勝ち。

21: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 07:59:24.93 thwcs/7Q0.net
広島は現空港の立地が悪い 宮島方面へは岩国にも客取られる始末

24: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 07:59:55.03 AV8NHtLG0.net
輸送力で新幹線の圧勝

28: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:00:13.78 AG4Sff1T0.net
ひこうきの のりかた ネットでくれかできっぷをかう くうこうにいく てにもつけんさをうける じかんまでにとうじょうぐちにいく ひこうきにのる

31: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:02:00.95 PhdWsww00.net
座席なしだけど運賃半額のLCC新幹線作ればいいよ 16両編成、2階建て、速度控えめの詰め込み仕様

246: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:53:03.49 tzwz3VSx0.net
>>31 運賃やすいLCC新幹線走らせてほしい 車で移動するの疲れたし危ない

36: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:02:49.25 8KzLBFF80.net
ANA大株主だった朝日新聞はさぞ新幹線が憎かったであろう

61: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:11:19.61 T37Bvq0/O.net
飛行機の場合 空港が郊外にある。交通機関が限られる。時間がかかる。 空港内での手続きや待ち時間。 ↑ これで二時間弱はロスするからな。 新幹線がテロ対策しても 優位は変わらないだろ。

63: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:11:40.58 ecUZ/faI0.net
北海道や九州に行くなら飛行機 本州内の移動なら圧倒的に新幹線

66: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:12:14.88 AV8NHtLG0.net
改札通るのが発車3分前でも余裕で乗れる

68: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:13:03.15 5VJL884q0.net
福岡は空港から街中までのアクセスがいいけど、 広島はアクセス最悪だから、飛行機で行くと後が面倒なんだよ。 四時間の壁だけの問題じゃない。

78: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:16:23.19 vC99ip2N0.net
東京〜九州・北海道なら空使うけど あとは気軽さから新幹線にするな

93: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:20:26.79 rZe8ouvh0.net
東京仙台が1時間30分かよ、なんで東京の隣県住まいの俺が東京駅まで1時間40分かかるんだよw まぁ料金は全く違うが

119: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:26:30.29 BCjA7lpW0.net
地方の空港の便の悪さがな 利便性よりメンツが優先だから地方空港と駅って離れてるところが多い

123: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:27:13.18 LHpTowfc0.net
単純に飛行機の方が良いよ。空港行くのが大変だけど、新幹線は時間かかりすぎ

125: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:27:33.60 8g2PbPle0.net
少なくとも東京-岡山間までなら新幹線

128: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:28:06.26 9fC4gS370.net
30年戦争で、ここまで、ドイツ傭兵のワレンシュタインの名前なし。 2チャンネラーの質が下がっている証拠だ。

139: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:31:03.04 2W1TGodI0.net
これからも飛行機が有利なのは、国内なら沖縄くらいだろう 他はこれからリニアになれば、優位性は消える 日韓トンネルで上海まで直通リニアになれば、飛行機の時代も終わる

146: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:32:37.81 hXiOvxiq0.net
三重県にも飛行場欲しい

163: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:36:15.64 v0gIxQHt0.net
新幹線の駅は大都市の中心部にあるからアクセスは楽 飛行場はとんでもないところにあるケースが多い そっから会議の場所まで行くのを考えれば新幹線の方が便利

165: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:36:49.20 JIeNMlmU0.net
新幹線網張り巡らして 便利ではあるが 所詮中央に人や物が流れやすくなるだけ(~_~;)

170: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:37:53.41 EhmqfF1z0.net
よほど急がなければ新幹線だな。高すぎるけど。

181: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:40:15.20 8ig/UopK0.net
羽田や板付が例外なんだよな、基本空港までは片道一時間を覚悟しなくちゃいけない。 それと手続き諸々で30分、何だかんだで二時間余裕を見ないといけない。 ここいらが、街の中心部から都心へいける新幹線との差

185: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:41:39.95 5sXk9tFy0.net
どこでもドアも味気ないよな 駅と空港の雰囲気がいいんだが

190: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:43:01.92 NaBRFBdz0.net
国内線の地方は20人ぐらいしか乗れない小型ジェットで 悪天候のときは、つぶれかけの遊園地のジェットコースター並に揺れるし プロペラは山が近すぎて怖い 飛行機乗るなら大都市向けだな

196: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:43:46.59 hXiOvxiq0.net
大阪で午後からの会議に出るのに 高知から飛行機だと10時についてしまうから時間つぶすのが面倒 JR(岡山から新幹線)だと12時につく 家を出る時間は同じ

198: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:44:48.27 XfwyUNZM0.net
新幹線は一回テロの対象になったら終わり

199: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:45:03.40 qaLz77kj0.net
チャンコロ含めた外国人に限ると、新幹線一週間乗り放題の切符あるんやで。 あれはコスパ最高の神切符や! 俺も欲しいわ。

200: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:45:10.99 96N7WuhF0.net
空港まで遠い 搭乗手続きが面倒い

203: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:45:27.16 9W9uL2ZA0.net
新幹線の方がハブとしての利便性良いもん・・・

215: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:47:41.44 oGPD9Lpj0.net
目的地までトータル4時間弱ならわざわざ空港まで行って空飛ぶこともないかなぁと

226: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:49:33.54 2W1TGodI0.net
大半の人は鉄道の駅の近くに家を買うから 生活の基本が鉄道駅になっている、空港近所を積極的に 選ぶ人とかあまり聞かないし、羽田とか買えない 成田ならいるかも、巨泉は成田の近所に家を買ってたな

232: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:50:12.56 oGPD9Lpj0.net
今のご時勢 鉄道もかなりの荷物チェックはされる時代は来るかもしれんが

234: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:50:39.46 7AZ0PtGB0.net
新幹線で自爆テロが起きるようになれば 新幹線で手荷物検査をするようになるはず 早く来ないかな

256: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:54:50.37 EjXf1mkg0.net
>>234 どうして、テロが起きてほしいほど、新幹線が嫌いなの?

242: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:52:06.43 55u+dHk40.net
東京ー福岡1000km 時速250kmなら4時間

243: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:52:17.59 WBxVvBD30.net
新幹線WINだと思う

248: 名無しさん@1周年 2017/05/30(火) 08:53:48.81 LPMiVz8A0.net
新幹線は座席の横を人が入れ替わり立ち替わり通っていくのが苦痛なのでほとんど飛行機しか乗らない

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1496098208/