【自動車】マツダの夏発売予定「CX-3」2.0Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」、WLTCモード認可を取得 新燃費16.0km/L

1: trick ★ 2017/06/10(土) 23:42:58.58 CAP_USER9.net
マツダ、夏発売予定の「CX-3」2.0リッターガソリンエンジンモデルの新燃費モード「WLTCモード」は16.0km/L – Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1063195.html マツダは6月2日、2017年夏に発売を予定している「CX-3」の2.0リッターガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車が新燃費モード「WLTCモード」の認可を取得したと発表した。 CX-3は2015年に1.5リッターディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を搭載したモデルとして発売され、ガソリンエンジンの搭載は2017年夏に発売が予定されているモデルが初めてとなる。 WLTCモード(世界統一試験サイクル:Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle)は、乗用車などの国際調和排出ガス・燃費試験法のWLTP(Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure)に基づいた国際的な試験方法。信号や渋滞などの影響を受けた低速走行を想定する「市街地モード(WLTC-L)」、信号や渋滞などの影響をあまり受けない走行を想定する「郊外モード(WLTC-M)」、高速道路などでの走行を想定する「高速道路モード(WLTC-H)」の3つの走行モードで構成され、従来のJC08モードに比べてエンジンが冷えた状態の走行時間の増加やアイドリング時間の減少、ドライバー以外の乗員や積載物の重量の考慮などにより、実際の使用状況に近い燃費となっている。 研究開発・MDI・コスト革新を統括するマツダ 取締役 専務執行役員の藤原清志氏は、「マツダは実質的なCO2削減とお客様価値の最大化に向けて、従来から実際に運転する状況での性能を重視して開発を行なってまいりました。地球や社会と永続的に共存するクルマをより多くの人々に…することを追求し、さらなる省資源化や地球環境保護への貢献を目指してまいります」とコメントしている。 なお、2017年夏以降はWLTCモードの認可を取得した車種から「WLTCモード燃費」と3つの走行モードごとの燃費値がカタログなどに表示され、購入検討者は自身の走行環境に合わせて実態に近いモード燃費を確認することができるようになる。また、2018年10月以降に販売する新型車については、エネルギーの使用の合理化に関する法律の「省エネ法」に基づき、WLTCモード燃費表示が義務化される予定。 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1063/195/01_s.png

3: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 23:44:24.76 JpvT8MYI0.net

76: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:17:46.97 mPLxmXQB0.net
>>3 次は2で頼む

154: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:56:20.07 MIF0BAM+0.net
>>3 www

187: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 01:11:37.25 WKR8wJ/g0.net
>>3 3で終わってた

7: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 23:47:40.37 Y2/I4GM00.net
10年前のマニュアルヴィッチで、燃費16km/lに達するんだが?

8: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 23:47:47.00 MV3OYcOhO.net
飛ばない車はマツダじゃない

9: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 23:47:53.52 OJeAhS0d0.net
空飛ぶか?

13: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 23:50:47.33 NYOR9QoK0.net
平均飛行距離はどのくらいだ?

19: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 23:53:34.63 LJ+vQD2w0.net
MTあるのか

26: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 23:55:48.36 +yT3Azf50.net
デミオでいいじゃん

32: 名無しさん@1周年 2017/06/10(土) 23:59:00.03 e9N7T3oS0.net
国産SUVでヴェゼルとフォレスターと迷ってんだがどっちがいいとおもう?

182: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 01:09:37.19 AXMqhcMr0.net
>>32 ホンダで良いんじゃないか。 SUVってなんであんなにタイヤがでかいんだ。

36: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:00:36.70 pIBaVpth0.net
マツダはSUV出しすぎだろ。 バブルの頃みたいにむちゃくちゃ車種増やしてまたコケるぞ。 CX-3 CX-4 CX-5 CX-8 CX-8

45: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:03:53.93 +DQSUaH40.net
>>36 いや、バブルの時はまだロータリーエンジンへのこだわりがあったから 燃費犠牲にして高回転、高出力を追求していたし バブリー

39: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:01:09.65 pIBaVpth0.net
CX-3 CX-4 CX-5 CX-8 CX-9

51: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:07:02.57 Ianjd7Up0.net
なんじゃこりゃ!

54: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:08:49.66 d74Y1aZv0.net
広島市内に入ったら同じ顔の車に囲まれるのが恐怖

57: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:09:06.32 9+2/+WGu0.net
そして飛ぶ

64: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:11:17.97 GiSQhqRv0.net
> 従来のJC08モードに比べて(略)アイドリング時間の減少 これでアイスト搭載車種がちょっとは減るのかな お受験燃費の為だけに、余計なコストをかけて スターターやバッテリーに負担かけるだけの無駄装備を付けるなと

67: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:12:41.82 pvo1Gd1W0.net
空も飛べる新型エンジンです

75: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:17:22.78 nG2oBadi0.net
デミオぐらいの車内空間しか無い車で燃費16Km/lってどうなってんの? そもそもデミオ自体がコンパクトカーの中でダントツに狭いぐらいなのに

93: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:28:12.84 td7GMd8x0.net
空飛んで死にたくないならマツダは辞めといた方がいい

96: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:30:02.07 cDm6EaZJ0.net
空も飛べるはずさ

97: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:31:38.59 aT9ozNN+0.net
ねぇ、プリウスの燃費ってどれくらいか知ってる? 35キロ

115: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:40:11.88 GaF5ilIe0.net
>>97 トヨタ得意の数字合わせがこの新方式でどこまで落ちるか楽しみだねえ。

98: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:32:21.54 NJzfCawo0.net
ロードスター2.0L運転してみたけど5000回転で頭打ちのモッサリしたフィーリングで好きになれなかった でも1.5ディーゼルよりは気持ちいいかなあ

103: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:33:48.71 pIBaVpth0.net
日本版WLTCなんて言ってないで、アメリカと同じ燃費表示にすればいいのに。

106: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:35:41.46 kQRzqnBE0.net
怖いから車にオプションで全自動地対空迎撃ミサイルつけてほしい

112: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:38:49.96 tiUhZBcC0.net
こんなに マツダが嫌われていたなんて 知らなかった くやしい…

116: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:40:14.90 aT9ozNN+0.net
飛ばねぇマツダはただのクルマだ

118: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:42:13.26 dyPg/ac40.net
2000ccガソリンのSUVでリッター16kmは立派だと思う 文句あるならハイブリかPHEVしかあるまい

124: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:44:31.81 zkskipY80.net
トヨタ車は角を増やして線をたくさん作って無理やりかっこよく見せてる感じ

130: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:48:28.28 QMQoE9lj0.net
マツダ本体に勤めてるがこのスレ法務部に報告しとくわ さすがにひどすぎる

133: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:50:40.26 rugwwqeS0.net
私は日本車ならマツダのデザインが一番好きだ。職場の台湾人も同意見だったけど結局デザインは個人の嗜好によるよね。

139: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:53:28.99 DFaBs9Wk0.net
坂上二郎が ↓

141: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:53:38.02 GJdfndEV0.net
>>1、これか・・デスジャンプ決めたのは・・。

161: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 00:59:22.86 tvOL7gD10.net
スカイアクティブ改名しない限り永遠に空飛ぶ車って言われそうやな ネガティヴイメージ付きすぎだろ

166: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 01:01:22.10 AlFfFvdw0.net
ステマ企業の末路だよ ネガキャンでもなんでもない

176: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 01:06:01.26 K2yHWn4H0.net
また、ボックスワゴンにムラムラするかも。

178: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 01:07:39.66 tvOL7gD10.net
フライングMが現実のものになるとはな 皮肉なもんだ

191: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 01:12:55.44 j8pBo23D0.net
そんな不格好な車でなく 燃費無視の FC3Sの後継をv6ツインターボで

198: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 01:15:56.23 eNdCK1Zb0.net
マツダっていつから、外車の劣化コピーのシナみたいな会社になったんだ?

214: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 01:23:34.27 lSHd7toh0.net
デミオ以外、幅広いのばっかでなココ

217: 名無しさん@1周年 2017/06/11(日) 01:34:58.25 ElumLRnI0.net
今の自動車業界はとにかく効率が命。 欧州勢はエンジンを小さくして機械抵抗を減らし、馬力が足りない分はターボで詰め込む。 日本勢はミラーサイクルで効率を上げ、足りない分はモーターで補う。

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1497105778/