「車と人をかき集めろ!」 物流企業間でヤマトが撤退方針のアマゾン当日配達「争奪戦」が始まる…新聞配達店も候補に

1: 曙光 ★ 2017/06/21(水) 13:13:04.17 CAP_USER9.net
ヤマト運輸は総量規制で8000万個の荷物を減らし、当日配達から撤退する方針だ。そこに目を付けた新興勢力が、のろしを上げた。一方、佐川急便と日本郵便はどう出るのか。(週刊ダイヤモンド編集部 柳澤里佳) 「車と人をかき集めろ!」。中堅物流企業、丸和運輸機関の和佐見勝社長はこう社内にげきを飛ばしている。「桃太郎便」で展開する宅配事業を強化するためだ。5月、軽ワゴンを新車でなんと1万台発注。年内に3500台が納品予定だ。中古車も500台ほど手当てした。 「ラストワンマイルは今がチャンス。ネット通販が伸び盛りの中、大手が運ばない当日配達の荷物を誰が運ぶかで、下克上が始まった」(和佐見社長)と鼻息は荒い。 20年間で宅配便の数は急激に膨れ上がり、今や年間約40億個。市場シェアは大手3社で9割を占める。その一方、足元では新興企業がじわじわと勢力を拡大しつつある。近年、企業の物流業務を一括して請け負うサードパーティーロジスティクス、通称「3PL」企業がインターネット通販大手と組み、宅配に手を広げているのだ。 中でも注目されるのが、ア…ンと地域限定で提携する配達業者、通称「デリバリープロバイダ」で、丸和もこれに参画した。 先行者はア…ンと二人三脚で急成長している。例えばア…ンの倉庫業務や宅配が売上高の7割を占めるファイズは2013年に創業し、わずか4年で上場を果たした。他にはTMGやSBS即配サポートなどが取引を拡大中だ。 後発の丸和は、生協や大手ネットスーパーの宅配を長年手掛けてきたノウハウを生かし、接客の質で差別化を図る。「早く、丁寧に運べば、大逆転も狙える」(同)。 人材獲得も独特だ。年間250人の新卒採用を目標に掲げており、社内にラグビーチームをつくることで、関東圏では新卒ラガーマン40人超の採用に成功した。この取り組みを関西圏でも進めている。 大手がやらない当日配達をなぜ新興勢ができるのか。前述した通り、ヤマト運輸は通販の荷物を、全国自前の宅配網で運んできた。 一方、新興勢は個々の通販会社に合わせた仕組みを構築する。そもそも3PLにとっては、企業向けカスタマイズはお手の物。通販各社の物流倉庫と連携し、狭いエリアに絞って当日配達に特化する。 さて、ヤマトの本命ライバルの大手2社はどんな一手を出すのか。佐川急便は、ここ数年、宅配よりも企業間物流に主眼を向けている。人材獲得では、東京都と山梨県で、正社員ドライバーの週休3日制を打ち出した。休日には副業もOKで、さまざまな働き方の人を取り入れて労働力不足に対応する。 ダークホースが日本郵便だ。営業合戦ではボリュームに貪欲で、ヤマトに対して安値攻勢を仕掛けてきた。万年3位だが、足元、毎月の取扱個数は対前年比率で2桁増を続けている。郵便受けに入る厚さ3センチメートルの「ゆうパケット」で、個数を伸ばしているからだ。 さらに近年は1300億円を投じて物流拠点を建て替えてきた。新施設では通販会社の在庫を預かり、受注管理から梱包、配達まで一手に引き受けるようになった。 「ア…ンには感謝すべき点も多い」とは日本郵便の幹部。かつて業界は荷主と宅配会社1対1の相対契約が基本だったが、ア…ンが宅配会社を使い分けるようになって、日本郵便もヤマトの牙城に入り込める余地が…たという。 ライバルがこけた今は日本郵便にとってまたとないチャンス。だが、難点がある。主力の郵便事業が低迷していて、採算性確保が最重要課題なのだ。そのため高単価客が優先で、大口法人に対しては慎重になっている。 続きはソースで http://diamond.jp/a…icles/-/132225

19: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:18:02.27 J5xqxJkY0.net
>>1 >そこに目を付けた新興勢力が、のろしを上げた。 嬉々として奴隷になりたがる意味が分らんw まるで奴隷の鎖自慢だな

103: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:38:42.37 bEw7cYm10.net
>>1 田口トモロヲの声で再生されたわ

130: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:43:35.60 84FRVgjH0.net
>>1 >5月、軽ワゴンを新車でなんと1万台発注。年内に3500台が納品予定だ。中古車も500台ほど手当てした。 で、人はどう集めるんだい?w

212: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:00:40.86 84FRVgjH0.net
>>1 >「車と人をかき集めろ!」。中堅物流企業、丸和運輸機関の和佐見勝社長はこう社内にげきを飛ばしている。 >「ラストワンマイルは今がチャンス。ネット通販が伸び盛りの中、大手が運ばない当日配達の荷物を誰が運ぶかで、下克上が始まった」(和佐見社長)と鼻息は荒い。 で、今いる従業員が奴隷になって鬱病になって、どんどん辞めていくのですねw

227: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:03:20.58 Gr4W8jQa0.net
>>1 身体は闘争を求める

325: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:37:21.11 Xkxa7v8l0.net
>>1 なんだよこのスポーツ新聞みたいなノリは

2: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:14:17.77 KaWbMrIG0.net
今は新聞が減って水とか売ってるもんな

33: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:20:58.98 nPP6kryb0.net
>>2 あーなるほど、もともと新聞の販売所だったのか

6: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:15:00.52 WTvY8tJ70.net
いや喜んで差し出すと思うぞ

9: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:15:29.67 rnmYLIoQ0.net
ヤマトの場合そもそも従業員に残業代支払わないで私腹を肥やしてただけだからな

14: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:16:55.50 t+t0foWd0.net
アニメ業界の悲劇がここにも

21: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:18:44.18 ZZF2i7940.net
佐川だけでなく、ヤマトも手を引こうとしているのに、他の 参入業者は地雷と思わないんだろうな。

38: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:22:54.73 RNKD4m5n0.net
新聞販売店までだれが運ぶの?

50: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:25:48.32 sTenQylA0.net
遅くて動くシケインの桃太郎便ですかwww 現場は大変だろうねがんばって

51: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:25:57.55 1+C4zcUL0.net
過剰なサービスはもういいだろ ゆっくり不便を楽しめばいいんだよ

52: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:26:18.31 m6B7/K9f0.net
ブラックヤマトが手放す案件だろ さらにブラックでしかない

60: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:28:09.01 +y837Blq0.net
過労死が増えるな(´・ω・`)

66: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:28:36.55 DQ4knYMv0.net
大手がやるとブラックで問題になっても 中小がやれば問題にならんからな

69: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:29:38.36 edvuV3TH0.net
また妄想記事か 佐川ですらこなせなくてAmazonに切られたのに、 ヤマト以外は勤まらないし、ヤマトですら無理だった

70: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:29:44.81 pcaod31n0.net
つーか、当日配達のノウハウを一番持っているのはピザ屋じゃね?

71: 憂国の記者 2017/06/21(水) 13:29:55.56 EHcNu7xN0.net
1万台ってすごいな ヤマトは終わりだなw

75: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:30:09.17 C1kFN2+O0.net
競争は必要だから大歓迎だよ

80: 宮下裕敏 2017/06/21(水) 13:31:23.33 IS5v8GcM0.net
まだ懲りてねーのかよ。

81: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:31:30.08 t+t0foWd0.net
ベコベコにされた箱が届く展開しか想像できん

90: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:34:33.19 rDBfkXe60.net
新聞勧誘員に配達させたら事件が起きる

92: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:35:04.42 Fw3Ii0O90.net
離島っていうババが回ってくる前に自分の会社が強い地域を抑える戦略か

95: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:36:21.40 k9Aw97/f0.net
ブン屋はあれでも結構忙しいぞ

97: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:36:30.28 xM4EkmLR0.net
当日配達なんてやらんでいいよ 1週間以内配達で今の値段にして当日配達は別料金取ってやれ

105: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:38:54.83 bUbihWn40.net
どうせなら新聞と同時に配達すれば手間が省けるんじゃね?

106: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:38:59.96 m6LcjbBH0.net
誰もやらなければ外資の密林さんも 当日便を廃止にするしかなくなるよw

112: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:40:16.53 gGdXo4q70.net
>>106 そもそも当日便がいらない

115: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:40:21.50 KKs7YQ800.net
この時期にこのセクターで事業拡大は微妙だと思う

120: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:41:14.25 nDshlO+40.net
ますますamazon使わなくなるわ どこにあるかも分からん零細業者の集配所なんて、 荷物取りに行けないもん かといって、日中に持ってこられてもほぼ留守だし

121: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:41:34.37 a4GkqY5x0.net
新聞配達は経歴不問で前科者でも雇えたけど 荷物の配達はそうは行かないと思う

122: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:41:52.07 m6LcjbBH0.net
ちなみにイギリス辺りの外資の密林さんは2〜3日後の配達が基本らしいね。

131: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:43:45.10 b5eLlz8o0.net
黒字エリアだけ安値受注する良いとこどり戦法、 一時の安値焼畑戦法なら 勝算はあるだろ

138: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:46:43.39 qap1KwJSO.net
てゆうか もう配達員に買い物してもらう? んで 専属買い出し係になってもらうとか?

139: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:46:44.60 08UfYE7U0.net
注文して3日以内に届くんならじゅうぶんなんだが。

143: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:47:25.59 nDshlO+40.net
都市部に住んでるから、amazon要らん 欲しいものは、店まで行って現物見て買う

149: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:48:35.69 iu8++y3x0.net
amazonのアカウント乗っ取り詐欺事件はあれからどうなったん? 相変わらずプライム以外は地雷の可能性ありなの?

165: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:52:19.66 17xasGPs0.net
何やら猛烈に悪い予感がするのぉ・・・

167: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:52:48.61 8i9E9pMN0.net
(年齢、年収、月給、ボーナスの順) 20〜24歳 258.2万円 16.1万円 64.6万円 25〜29歳 265.3万円 16.6万円 66.3万円 30〜34歳 304.2万円 19.0万円 76.0万円 集まるのかなぁ、判らんけど

174: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:54:07.47 NOCTLCId0.net
>>167 安いな。 ワタミ殴りに行きてえ。

170: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:53:25.72 EC894NLf0.net
魏とまともに戦えると思ってた呉みたいなもんだな 曹操の恐ろしさを知らないからそんなことを思う

171: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:53:32.00 b5eLlz8o0.net
そのエリアのヤマトの作業員ごっそり引き抜けば 商圏喰えるかもな

186: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:56:11.52 d3ZEAROC0.net
すごいな。 当日配達なんか使った事無いけど。 必要性が有っても頻度は極端に低いだろう。

194: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:57:13.78 PQoWZEqn0.net
佐川 ヤマトが値を上げたのに弱小運送屋が出来るのか?

198: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:58:08.31 b5eLlz8o0.net
採算に乗るようでも、現実には 誤配、事故なんかのトラブル処理に意外とコスト掛かってるんだろうな

203: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 13:58:48.15 2mhVf+ee0.net
それより宅配ボックスを普及させろよ

211: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:00:39.08 fc93thWF0.net
どうせ失敗するだろ でも今度は誰も同情しない

218: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:02:21.55 ajBe2MRs0.net
翌日配達業務も他社に奪われてヤマトの一人負けが確定

232: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:04:05.83 N7IIgF9g0.net
無料配達は箱がボコボコでも構わない みたいな世界になるのかな

242: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:06:49.05 d3EmW/iQ0.net
いい流れ

249: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:09:35.64 kNClh7og0.net
まあ軽バンで地元密着なら人も集まるかもな トラックは運転する自信ない人も軽なら大丈夫だし

251: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:10:12.82 AvIcaoKF0.net
新聞配達暇か? 夜中の3時ぐらいから仕事してるだろ。 いつ運ぶんだよwww

263: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:15:19.96 s1woxJOu0.net
>>251 宅配ボックスみたいなのがもっと普及すれば 道路がすいてる早朝、新聞配達中に運んだりできるんじゃね 客「目覚めたら荷物が届いてる」

256: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:11:52.60 Fh3lw2WT0.net
わざわざ新聞配達なんてしなくてネット配信にすれば人手を他に回せるだろ どうしても紙で欲しい人は自分で買いに行けばいいし 番組欄なんかテレビの中に機能で入っているわけだし

273: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:18:03.58 AvIcaoKF0.net
>>263 なるほどねえ。それなら良い考えですわ。

270: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:17:01.08 wTDBQ/i/0.net
桃太郎便?! マツキヨあたりによく停まってるやつか。 「車と人をかき集めろ」 集まらない!→撤収。 ヤマトの残りカスw 落ち穂拾いか?w

280: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:20:41.29 5pKzQ2B70.net
泥棒の下見ついでに宅配する輩が紛れ込みそうだな。 外国人がドライバーになるのは免許などの絡みでハードルが高いから、刑務所出所した後の就職先にかつよされそうだな。

293: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:23:45.57 LFRCEQFV0.net
Amazonは当日便はヨドバシに負けるんじゃねーかと思う。

296: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:25:52.27 sPJ6Dk0X0.net
メール便みたいにポストに突っ込んで終わりのような物はいいだろうけど 対面受け渡しとなると確実にトラブル起こすと思う

298: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:27:34.83 gqcGRXE+0.net
大都市だけ当日配達になるのかな

300: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:28:35.86 xM4EkmLR0.net
郵便局を受け取り窓口にしてくれればいいんだよな 近所に必ずあるし荷物保管スペースもあるだろうし ただし深夜まで開けといてくれないと困るが

301: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:28:36.71 gP2BXuTt0.net
朝日新聞の配達をやめろ

309: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:32:10.08 JP24krSJ0.net
せっかくヤマトが従業員保護に舵切ったのに零細がブラックのまま乗り込むなよ

321: 名無しさん@1周年 2017/06/21(水) 14:36:07.27 hCVANwpuO.net
何故に、中小企業参入と解っているのに全国展開すると思ってるレスが多いの?

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1498018384/