【鉄道】日本の中古鉄道車両、東南アジアで「金属くず」とも呼ばれる…現地では賛否両論 [七波羅探題★]

1: 七波羅探題 ★ 2022/01/22(土) 08:26:28.79 edGUD78R9.net
読売新聞2022/01/21 09:02 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220120-OYT1T50344/ 【バンコク=山村英隆】東南アジアで広がっていた日本の中古鉄道車両を輸入する動きが、変化している。各国の経済成長に伴い、中古を嫌って新車を導入する例が目立ち始めた。鉄道会社の廃車費用が膨らむ懸念がある一方で、車両メーカーにとって大きな商機の到来といえそうだ。 JR北海道で使われていた中古気動車とタイ国鉄の職員ら(21年12月、タイ中部レムチャバン港で)=山村英隆撮影 昨年12月上旬、タイの港にJR北海道の中古気動車が到着した。特急「オホーツク」としても使われた特徴的な「顔」は、日本のファンに愛されてきた。タイ国鉄は観光列車として改造、使用する予定という。 地元紙バンコク・ポストによると、譲渡された計17両にかかる輸送費など約4250万バーツ(約1億4700万円)は、タイ側の負担となった。 これに現地で賛否両論が巻き起こった。賛成派は、中古でも高品質に保たれた日本製車両への期待を示す。一方で、製造から40年近い車両の導入にコストがかかり過ぎているとの意見が続出。インターネットでは「金属…」と表現された。 中古車両を巡る同様の状況は他国でも起きている。ベトナムでは、JR東日本の気動車37両を輸入する鉄道公社の計画について、政府が11月末に「基準を超える古さ」を理由に反対を表明したという。現地のメディアが報じた。 東南アジア各国では、2000年頃から日本の中古車両が活躍の場を広げてきた。JR東日本はインドネシアに13〜20年に800両超を譲渡した。ミャンマーやタイ、フィリピンなどでも各鉄道会社からの譲渡の例がある。コロナ禍前は、日本から現地を訪れる鉄道ファンも多かった。 近年は中古への風当たりが強まっている。経済成長で新車を導入する余裕が生じたという背景がある。 車両の保守、管理を巡る問題も新車傾向を後押しする。東南アジアの鉄道に詳しいアジア経済研究所の川村晃一氏は「鉄道車両はオーダーメイドに近く、中古だと部品の取り寄せに手間がかかる。新車ならメーカーの保証が手厚い」と指摘する。一部の国では保守が行き届かずに放置された中古もあるという。 日本製車両の「第二の母国」である東南アジアで脱中古が加速すれば、日本の鉄道会社にコストの増加をもたらしかねない。在来線の車両1両あたりの廃車費用は「平均200万〜300万円程度」…手鉄道会社)という。大量の廃車は、コロナ禍による業績悪化に追い打ちをかけてしまう。 ただ、こうした状況は、車両の作り手であるメーカーにとって新たな商機になりうる。新車需要を見込んだ日本や欧米、中国のメーカーによる競争は始まっている。 16年開業のタイ・バンコクの都市鉄道「パープルライン」は、JR東日本傘下の総合車両製作所の新車を導入。同製作所は昨年10月、フィリピン・マニラの都市鉄道向けの出荷を始めた。日立製作所やJR東海傘下の日本車両製造なども、各国で新車が採用された。川村氏は「中古車両の活躍の場は、在来線をはじめ一部路線にとどまるだろう」と述べ、新車との代替わりが進むとの見方を示した。

136: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:03:00.50 xQHejj3/0.net
>>1 あははw もう東南アジアより日本のが貧しいんだよ。 鉄道業界に関してはな。 ボロい車両は日本のローカル線で使ってろって。

145: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:05:25.62 KwvZa8Dk0.net
>>1 日本車両製造の株を買えばいいのか?

368: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:41:08.95 DAFa15Tm0.net
>>1 インドネシアはうまくやってるだろ

380: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:42:56.29 iNY+dy0m0.net
>>1 これらの車両を撮影る「撮り鉄」のことを「クズ鉄」と呼ぶ

3: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:27:47.78 PXjGN7BL0.net
アヴェのせい

5: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:30:13.80 Cq0Kf/HR0.net
スーツ神

6: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:30:22.80 iydshZle0.net
最終的に中国には勝てないだろうね残念ながら

10: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:32:57.47 rKFi85Oc0.net
整備済みだから20年は使えるはずだけど…どうやろうね。

15: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:34:14.94 RsRBdZLs0.net
クズと言うのは自国で設計開発生産できるようになってから

16: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:34:18.42 WOeuurBM0.net
日本の中古より中国の新車ですよね 昭和脳では困りますよ

18: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:34:38.73 F/jkWTgd0.net
ミャンマーじゃこうやって車体を洗浄してたな https://i.imgur.com/PUAMxUu.jpeg

19: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:34:43.89 e8n3d2pq0.net
まぁ、中国は経済支援する時に最新型を出すからな。 正直、産廃レベルの日本製と2流でも最新型なら後者だわ。

20: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:34:51.54 cF+LcK6w0.net
新車売りまっせ〜!

21: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:35:00.33 S9hbpGDh0.net
専門性の高いものはネットの評価なんてあてにならんだろ ただ中古はパーツ問題があるな

22: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:35:32.51 1yde6okG0.net
要らなければ要らないでかまわんでしょ 必要だから輸入したんじゃないの ほっておけ

24: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:37:57.84 1cx8BhW+0.net
新車買えるなら新車買えばいいじゃん

28: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:39:54.89 5PO+tg+60.net
https://i.imgur.com/NNXDcjT.jpg

41: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:44:44.37 j38B06tz0.net
東南アジアが鉄道車両の 中古を買う→新車が売れません。日本は終わりです。 新車を買う→中古が売れません。日本は終わりです。

43: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:45:10.10 0dNk4+lg0.net
世界最高峰の先進国である日本の技術を目の当たりにして嫉妬してんじゃねぇよ 世界最高民族は最高のものしか生み出さないよ 素直にありがたく使えばいいのに それより今のように象とリキシャの生活のほうがええか?

51: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:46:08.67 JTOt+tid0.net
もう終わりだよこの国

53: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:46:24.68 rDGseVFE0.net
シナが後ろにいる

56: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:47:16.34 Pl0S9ze00.net
新車のヒュンダイと中古のトヨタ、どっちがいい?

65: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:49:16.00 6Pbft9gj0.net
中国の新車なら安く買えますよ。メンテしてくれるならそっちの方が良いかもな

66: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:49:24.05 DGbS+r1q0.net
欲しいって言われたからあげただけなのにまるで日本が悪いかのような言われようw

77: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:51:02.31 1yde6okG0.net
>>66 物乞いにものをやってはいけない理由がコレなんだよね 東南アジア諸国の事を言っているわけではないよ

69: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:49:40.38 Q2n94ODV0.net
今はビルマ程度 ただ、ビルマも現軍政派はシナ寄り スーチー以前の軍政派は日本寄りで、日本の車両を輸入して改造使用していた しかし、スーチーになってからそれが途絶え、ビルマで荷揚げはしたけどスーチーが輸入を認めなかった気動車が港の近くでほぼ放棄されたまま

72: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:49:46.46 xZvgUs1A0.net
中古でまだ使えるなら日本国内で使い倒せよ

89: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:53:19.67 4PL4+fDp0.net
>>72 西「はぁ?」

388: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:44:32.50 J0+1vp0R0.net
>>72 國鐵廣島「呼んだ?」

79: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:51:29.27 eRYTYFSH0.net
韓国製の新車のほうがいいわな

389: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:44:35.45 DAFa15Tm0.net
>>79 ウクライナw

86: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:52:25.84 M5d51dN20.net
これは恥ずかしい、善かれと思って上から目線おせっかい奴みたいな

88: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:52:46.12 4PL4+fDp0.net
収支に無責任な立場のインターネットの声を取り上げる必要あるか?? カネがあれば誰だって新車が良いに決まっとるじゃん。 無いなりに責任と経験豊富な経営者が選択したのが日本の中古車だった訳で。

95: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:54:36.94 6Pbft9gj0.net
たしか新車だと一両何億円とかだけどな 絶対性能や燃費や整備性は新しいほど良いに決まってる

96: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:54:49.19 eWsvFK1Q0.net
輸送コストを考えたら、現地で新車を作ったほうがやすいんじゃーない。 発展途上国でも電車くらいつくれるだろ。

102: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:56:16.85 gCjz5lbt0.net
ァ ∧_∧ ァ、 、’` ( ´∀`) 、’` . ‘` ( ⊃ ⊂)

103: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:56:17.07 CNVGaMp+0.net
嫌なら引き取らなければいいだけ

104: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:56:40.68 bLzzKHTs0.net
日本以外のアジア諸国は高品質の日本様のおさがりを有難く使え。

107: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:57:19.07 bPrHHwgx0.net
つーか日本もローカル線では中古ばっかやんけ。

108: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:57:34.08 iTWBomMK0.net
中国共産党「カネくれてやるから書け」

110: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:57:36.49 hOGdgruL0.net
インドネシアが大量の通勤電車買ったけど、 事実上ただだから、まあ輸送費と改修費は自腹だけどな

112: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:57:40.41 dQVQOUGh0.net
新造費用から比べて300万がどうなんだよ コスト増えるのは確かだけどわざわざ騒ぐ率なのか?

114: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:57:43.65 TBKyi3yD0.net
鉄オタが引き取れ

118: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:58:44.04 fyJxluH80.net
日本から中古なんて買ったらパーツ代でいくらぼられるか分からないって台湾から学ばな買ったのか? タイでも中抜きしてるのがいるから成り立ったんだから良いけどな

122: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:59:20.80 SjXYD+C30.net
叩いてるのは中華の工作員だろうなあ

123: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 08:59:36.60 6Pbft9gj0.net
20億で新車買って、ついでに保守パッケージも買えば良いのよ 軽く10倍以上かかりそうだけどな

128: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:01:07.00 OCrKVEtE0.net
> 経済成長で新車を導入する余裕が生じた まあ、この気持ちは分かる 新品は気持ちいい

139: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:03:38.28 +4g3EBgl0.net
売れなきゃ 銚子鉄道みたいなとこに 安く払い下げしてやれよ

140: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:03:56.35 yZl3AjgD0.net
後進国ニッポンが今後は壊れるまで使うだけ

141: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:04:19.70 WOeuurBM0.net
日本のAIとロボット教育は後進国レベルらしいしな どんどん乗り遅れてます

147: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:05:50.63 B4YnMDkj0.net
日本の地方路線なんかほとんど中古 あっという間に抜かれたね

152: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:06:53.19 razSDnmN0.net
ケンモメンだろうけど 自分が属するコミュニティをそこまで激しく卑下すると どこかで破綻すると思うぞ いらぬ反感を抱かれるだろうし

156: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:07:16.42 l1xJN0SA0.net
インフラとセットで新車売ればいいだろう これから地下鉄とか考えてる世界中の都市とかたくさんあるだろうし

159: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:07:45.40 3sabOuA30.net
このレベルの中古が日本製として入ったら中国の方がよく見えるわな

165: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:09:22.19 54ZQINX10.net
中古市場はマイナス経済やからな 薄利でも継続的に生産が出来る方が圧倒的に有利

166: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:09:23.47 t2Fn5nbc0.net
日本製の中古=中・韓製の新車 耐用年数は一緒?

169: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:10:14.30 dw0fTzf/0.net
日本人の血肉が染み付いた車両もあるのだろう

177: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:12:06.71 ZSx5ovRe0.net
東南アジアも命の値段が安いからな プロ仕様の使い込まれた日本産の電動工具を中古で買うか、 中華製の安物電動工具をamazonで買うかくらいの違いに思ってるんだろう

178: 憂国の記者 2022/01/22(土) 09:12:11.46 BGuud4m+0.net
日本の車両じゃなくて中華車両がどんどん採用されるようになるだろうし 今後は日本の路線にも中国製車両が出てくるだろう。 まあ、日本はまた負ける

189: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:13:32.72 ZMpS59uh0.net
設置できる土地持ってる鉄オタに安く払い下げてやれば

197: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:14:32.33 WY/exjC20.net
日本人の観光客も似た感じだよな すぐに値切るから嫌がられてるのに 日本人は未だに名誉白人だと勘違いしてる

205: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:16:18.70 q5lfi+uS0.net
お前らもしかして嫌儲から移住してきてる? 俺もスクリプトで困っていたんだよw

212: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:17:27.86 PTRkAZkR0.net
昭和製造の車輌を輸送費むこう持ちで送りつけるとかジャップもあこぎやな

271: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:25:58.63 mLKhBvEv0.net
>>212 まじか、そりゃいかんよね 上から目線過ぎる

217: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:18:15.54 EhWJ1cQ+0.net
タイは今のとこ一帯一路から外れてるのか

219: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:18:20.03 WkddDFmm0.net
けどまぁ車と同じ感覚だと 10万キロ超車検通しまくりの年代物日本車vs中国製新車 とか言われたら悩むよな古いのはイヤだもわかるし、逆にコンバットプルーフで使用に耐えうる証明とも言えるし、中間の契約不履行や売り逃げも知れ渡ってきてるし

228: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:19:14.63 0Jt3VwRs0.net
富山地方鉄道もお古利用のメッカやね

232: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:19:57.47 sMk9pwNF0.net
世界の王侯貴族の中で最も大富豪であるタイ国王に言えよ タイ国民の為に新車の鉄道車両をお願いしますとな 不敬罪で逮捕されるオチなんだろうけど

242: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:21:23.39 CIgO8r8x0.net
どうせシナか半島のもの買うんだろうけどあとで泣きつくのはわかってるからな 一切手を貸さず泣きつかれたらぼったくるくらいやればいい

246: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:21:57.29 WY/exjC20.net
>>242 今まで泣きつかれたことあんの?

251: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:22:39.79 WY/exjC20.net
日本は官僚が潰した

258: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:23:42.41 7XQFRs1b0.net
新車買えるなら新車の方がええやろ。 何でわざわざ中古車を選ばにゃならん。

329: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:35:42.79 4LPfbxzI0.net
日本は先進国で 東南アジアは日本の素晴らしい技術を欲しがるだろう 中国製はまだ粗悪品だろう …この観念で負けまくってるのに まだ続けるの? 世界各国で所得や物価、GDP上がってるのに 日本人だけが停滞または下落してるよね?

354: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:38:49.94 razSDnmN0.net
>>329 アンタも望みはなんなんだよ どんな方針でやっていきたいんだ? 廉価製品で勝負するために細部を妥協したほうがいいとか?

330: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:35:44.62 TBKyi3yD0.net
キハ47なら欲しい 休憩室として畑に置きたい

339: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:36:31.89 T1jW5Pqz0.net
普通に国内で鉄道オタクに売りさばいたらええやん。鉄オタは電車に住むのが普通になるぞ。

344: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:37:07.42 y5l5Nc6B0.net
まぁ経済的に豊かになったら新車が欲しくなる感情も理解できる いつまで中古買ってんだ!と国民に言われるのもわかる でも中古車両に比べて新車はお高いからなぁ キチンと支払いできるなら問題なし

345: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:37:15.65 pymR0pxe0.net
日本では100年前から自前で車両作ってたのに あんたら100年遅れてんな

350: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:37:51.31 4LPfbxzI0.net
中韓は日本のパクリだからノーカウント!! ↑ これも代表的な負け惜しみww 本当にパクリなら訴訟して賠償金取れば良い 取れないなら完全に出し抜かれた 負け犬の遠吠えにしかならない

353: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:38:42.66 Q432+Mig0.net
中途半端に新しくて半導体使ってたりすると、パーツが確保できないんだよな。日本の地方私鉄でも、ステンレス車体で抵抗制御の半世紀ものが重宝されたりする。

364: ニューノーマルの名無しさん 2022/01/22(土) 09:40:17.59 7laIxPMY0.net
>>353 自前で修理できるのはでかいよね。 ただそれも腕があっての事だけど。

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1642807588/