【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか [ぐれ★]

1: ぐれ ★ 2023/03/27(月) 11:16:44.07 JPev5B2q9.net
※3/27(月) 6:12配信 乗りもの… 新型コロナの影響で、かつてない苦境に陥った鉄道事業者。コロナ禍前から厳しい状況にあったローカル線問題はさらに際立つことになり、既に経営危機に陥っていたJR北海道やJR四国だけでなく、JR東日本やJR西日本でもローカル線区の在り方を見直そうという動きが顕在化しました。 特に完全民営化を果たしたJR本州3社とJR九州は、公共交通を担う公的な存在でありながらも、株主価値の最大化を目指した経営が求められます。極端に利用の少ない「鉄道としての役割を終えた路線」に、巨額の資金を投じて維持し続けることはできないわけです。 とはいえ公共交通機関を収支採算性だけで語ることはできません。「廃線やむなし」といった動きに対し、ローカル線は国の重要なインフラであるとして、JRの再国有化を検討してはという声が一部で聞かれます。再国有化は可能なのでしょうか。 元も子もない話でいえば、JR上場4社の3月下旬時点の時価総額は計約7.6兆円、仮に30%のプレミアムを付けて買収するなら約10兆円が必要です。東日本大震災の復興予算に10年で約32兆円が費やされたように、必要であれば捻出できない額ではありませんが、株主が応じるはずもなく、政府が株式を全て手放した時点で再国有化は現実的には不可能です。 しかし「再国有化」を唱える人の真意は、JRの買収そのものが目的なのではなく、鉄道政策の視点を変えることにあるはずです。そもそも鉄道国有化の目的、メリットとは何だったのでしょうか。その精神から学べることはあるのでしょうか。 国有鉄道=採算度外視ではない! 続きは↓ https://news.yahoo.co.jp/a…icles/f48370cca8bb06114aad641c81333c4be2d60754

236: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:49:43.59 yS6qVZ8X0.net
>>1 高速バスの道路維持費に税金で賄われてるのに 鉄道の線路維持費は鉄道会社負担って時点でキツいよな

370: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 12:02:22.34 8/OZuMnX0.net
>>1 鉄道を止めてバス、タクシーにすべき

3: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:17:59.67 tqY7nA980.net
自民党の売国政策ですし

9: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:20:36.47 Qd2NAB910.net
新幹線が在来線を壊死させただけ。問題ない

14: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:21:16.84 3/FBrKKD0.net
労働組合は一切ナシという前提なら 検討の余地はある

18: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:21:49.68 9MjdPyec0.net
国営に戻す必要は無いが、経営統合はしてくれ。 とりあえず電子マネーの統一はすぐやってくれ。

107: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:35:19.67 t62ezwLZ0.net
>>18 SUGOCAに統一するの?

27: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:22:54.54 OuHgRuid0.net
自家用車に依存し過ぎってのもあるし、一般国道と同程度の費用負担はあるべきかもな

32: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:24:09.06 4H9JYgbT0.net
大阪のメトロみたいに株主を国にすりゃいい

33: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:24:14.75 rOVGoTtO0.net
仕事しない極左労組の連中切れたのが大きい

45: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:26:29.96 strWQ/640.net
日本中の民間用空港を4か所(九州・関西・関東・北海道)に減らせばいい 防衛用は別枠で、離島も全部空港廃止(島で済むならあきらめろ)

60: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:28:49.99 3/FBrKKD0.net
>>45 1000km以下の近距離国内線なんてそもそもいらない

59: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:28:45.27 zkuBeU040.net
別にバスでも良いんだけど バスって乗換検索に出たり出なかったりで使い辛いよね

63: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:29:23.20 0FMMuVzE0.net
インフラ系は全部国営に戻すべき そしてカード一枚で全部支払いできるようにしろ

65: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:29:38.20 chN3aAbg0.net
国に直接集る制度より、一旦道府県を挟んでから集るシステムにした方が自制が効く 公立大学ぐらいが丁度いい

66: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:29:43.99 izICzHST0.net
自治体が保てないのに国が保てるのか? どのみちコンパクトシティにせざるを得ないだろ

72: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:30:23.27 SKS9MDw50.net
東海の利益を他の赤字補てんに回すべき

74: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:31:03.81 mvh4BseI0.net
無駄なインフラはドンドン削除が良いよ 僻地は放棄した方が良い

80: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:31:52.89 HV6mSwQi0.net
国有化はしなくていい だが統合はすべき 北海道の損失は東海や東日本も見るべき

81: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:31:55.99 1z5+IDQC0.net
エルピーダもルネサスもJDIもラピダスもマッカッカ自民党お得意の血税注ぎ込んだ国営企業 そんならJRもさっさと国営鉄道に戻せよマッカッカ自民党

82: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:32:07.98 i0gEtwNy0.net
本州三社は自社株買いで、すぐ非上場化できるだろ( ゜Д゜) その上で、JR北海道やJR四国を吸収合併したらよい それとセットで沖縄での鉄道事業の「アメ」も付けてやればよい

87: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:32:59.25 fBl2dFUV0.net
不採算だけ国が面倒みろって あきれるわ

90: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:33:06.29 chN3aAbg0.net
私でやるには限界があり、現状もう無理だというのはよくわかっている 公費の負担自体は否定しないが国に直接集るな 貰えものはもろっとけと碌な結果にならない マイナス方向に無駄が増幅するだけの取り合いが進む 鉄道に限らず健全な公金獲得競争が成り立つのが理想

96: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:34:00.10 0oxZ/shm0.net
そんな声聞いた事ないんだが 過疎地に鉄道なんて要らんよ

115: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:36:19.73 bSiS7JRc0.net
インフラの維持は国、車両の運行は民とかもアリでは

128: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:37:39.75 4BUECYov0.net
国鉄と言う名前を聴くだけで不快になる人も多いと思うわ

134: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:38:49.45 I8DAgjdp0.net
民間企業にすれば、赤字路線になる

136: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:38:53.30 RZQHUSVl0.net
国営鉄道って何かカッコいいけどな 何でやめたんだろう

160: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:41:48.12 weDT7TDg0.net
>>136 社会党員の巣窟で腐敗しきった組織に成り果てていたから マジで

137: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:38:55.27 L+T1CMdn0.net
民営化ブームで成功したのはJRAだけだな 何だったんだあれは

144: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:40:16.69 qPDTNcif0.net
当時国鉄に対して何が憎かったって職員そのもの 赤字が第一の理由じゃない それは中曽根辺りにすり替えられたな 今じゃ一般人がすぐ廃止廃止と頭空っぽで叫ぶ

150: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:40:52.43 lAvsPolX0.net
鉄道は無人運転でコストカットできるのなら、まだ生き残れる可能性はある。 駅員を配置したり運転手を配置しなければならないのであれば、地方路線の維持は無理だな。

152: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:40:54.83 6z5pjTvN0.net
上尾暴動

156: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:41:12.21 0DEvyhUo0.net
それはそれで税金使って好き放題やりそうだからどうなんだろう

164: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:42:17.23 ArIRuXhb0.net
鉄道は民間でいいが、水道はダメだ。

167: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:42:32.15 E9BBMAsP0.net
過疎地は都会に移住計画だろう 県市も合併だ

174: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:43:08.57 hZ+XVV1t0.net
そもそも国鉄の赤字なんか全然問題ない どうしても問題だと言うのなら日銀に指示してチャラにすればいいし 日銀が保有する株を交換する形で再国有化する方が国益にかなってる 外資に利益を吸い上げられる今の形は止めるべき

190: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:44:40.34 bJmwSXbw0.net
>>174 あんなに沢山金融緩和してるのに 国鉄が赤字なのはダメっていうのは なんか変だよな

188: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:44:27.76 3NaG52vB0.net
こんなことやってたらな https://i.imgur.com/ZgSAUpQ.jpg

208: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:47:01.51 bJmwSXbw0.net
>>188 凄い元気やパワーだよな 何がそんなに当時の若者をそこまで熱狂させてたんだろ 都会のターミナル駅に放火したり占拠してたんだっけか

194: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:44:55.33 WKEtTpbI0.net
交通系ICカードを全国のバスに導入してくれ

217: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:47:59.60 Tb0PISKC0.net
>>194 JRですら田舎の在来線だと使えないのに 無茶言うな

196: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:45:46.51 SWZFEQPU0.net
トロッコで良くね

207: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:46:46.77 QufP5ERx0.net
施設の維持費かからない国営バスでいいやろ? 僻地路線のみw

210: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:47:19.62 tMN5zus/0.net
はよ四国に新幹線作れや

214: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:47:58.06 9ELl8YJX0.net
民営化はともかく分割は失敗だったな

218: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:48:02.51 AvGQHGxm0.net
カッペは自前で鉄道引けよ

249: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:51:42.45 qR/G5ENy0.net
これ以上汚職まみれの税金泥棒増やすなよ

255: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:52:05.90 8NhLBJH10.net
国鉄を利用して左翼がストやって利用客から反感かってたんやろ まだ国鉄だったら社民党が元気やったんかな

260: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:52:35.03 c2lOLn4N0.net
だから事務系の公務員は半数以下でいいんだよ ちゃっかり給与上げやがってお前らが1番の国賊なんだわ

266: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:52:59.06 tgAL1QOa0.net
国防上必要な根室や宗谷への鉄道も廃止を検討しなきゃならんとなると悩ましい。 そこらへんだけでも国費で維持できるといいんだけどね。

281: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:54:37.58 qzNn9O5a0.net
また増税の理由が出来て財務省は大喜びや

282: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:54:40.96 i8ntq68N0.net
滋賀県みたいに地域交通に税金投入がダム反対の次の流行 少子化なんか考慮してないただの人気取りにみんな群がってるよ 大学教授に赤字鉄道会社、自元NHK 子供に赤字を付け回す最低の連中や

286: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:55:07.54 AvGQHGxm0.net
鉄道は列車しか通れない 道路は歩行者からトラックまで通れる 道路でOK

295: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:55:41.82 OxQ3Ftl/0.net
過疎化は進んだかもな

307: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/27(月) 11:57:08.67 yU///FXV0.net
路線バス廃止の地域も多いぞ。 うちは4/1から路線バス廃止。 うちの工場に来る人は、タクシーしかない。

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1679883404/