若者はなぜ「自動車整備士」を目指さなくなったのか…事故を起こしても車が直らなくなる「深刻な未来」 [HAIKI★]

1: HAIKI ★ 2024/04/14(日) 09:38:37.05 +ZULcWCt9.net
戦後の日本経済を力強く牽引してきた自動車産業をめぐっては思わぬところにも落とし穴がある。整備士が不足し始めているのだ。 自動車は販売すればおしまいという商品ではない。安定的に利用するにはこまめなメンテナンスが必要… 続きはソース元で https://news.yahoo.co.jp/a…icles/a8f7c8e960fdd580df6c907e66e61bf9109f22cb

75: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:15:16.89 q0fHi4cf0.net
>>1 吉本新喜劇にいるタレントは、吉本に来る前は自動車整備士をやっていたそうだ。 ある時、工場の着替えロッカーで、50代の先輩の給与明細を見つけてしまい… 「支給額14万円」 そこで恐怖を覚えて、吉本を目指したとかw

101: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:25:42.40 q0fHi4cf0.net
>>1 最悪の場合、整備士が居ないから修理不可となるなら、壊れたり調子が悪い時点で、新車へ買い変えるようになるのかな。 自動車メーカー、大儲けだな。

117: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:34:43.05 yJkL2ky80.net
>>1 お前が転職したいと思わない理由を考えろよ

3: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 09:39:24.57 4m0mCvxs0.net
給料が安いから

7: : 2024/04/14(日) 09:42:36.18 NofSeesi0.net
自動車整備士やら美容師やらは自分が作業員から 経営者として独立するのが前提の賃金体系だからな。 すぐに給料が頭打ちになる

12: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 09:45:13.08 l1ftdo2U0.net
事故の修理と自動車整備士って直接関係ない

16: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 09:48:28.57 Qt1MyKNY0.net
グエンの力が必要だ

334: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:14:29.47 w8CMzgEW0.net
>>16 >>28 既に入ってる

24: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 09:51:53.83 Qu9Sox8N0.net
日本が車社会になっている 地方の鉄道は次々と廃線になっているのもあるし 宇都宮市みたく新たに路面電車というのは珍しいパターンだ

25: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 09:52:13.66 7XyUgnaD0.net
現業軽視、資格職軽視の結果

26: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 09:52:47.28 aeUnnaOZ0.net
電気関連ソフト関連は学んでないからできませんだしな 結局触れない部分が多くて

29: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 09:53:17.70 pDIHWLeJ0.net
そういえば俺の知り合いの整備士みんな介護士になってるなあ

74: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:14:54.59 /0trves/0.net
>>29 ブラック系な介護士のが良いとかどんだけだよ…

35: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 09:57:09.96 Qu9Sox8N0.net
これからは車も完成車を工場で作るというのが無くなり 家具のようにバラバラのパーツ一式購入してそれを自宅で組み合わせて作る とかになったりして

37: : 2024/04/14(日) 09:58:48.31 NofSeesi0.net
車が好きなのに車が買えない給料しか出ない 当然やりたい奴は現れないでしょ

38: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 09:59:31.78 98u0OwsH0.net
それこそ外人奴隷でよくない?低賃金重労働は全部外人にやらせるべきだよ

41: : 2024/04/14(日) 10:00:04.66 HlfOAf470.net
値上がりする車を短期間で買い替えて乗ればいいよ 中古車は海外へ

43: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:00:55.97 97AU7ao90.net
スリランカ人がやってくれる

54: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:04:51.39 1oAKqdvj0.net
海外では花形のはずのIT系が不人気職になったのと同じ 仕事に対して報酬の割が合わないからなり手がいないだけ

55: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:04:55.63 96fP/hMb0.net
子供の頃、友達の親が自動車整備士で 「車が好きなら車の整備士にはなるな」 と言ってたのをよく覚えてる

59: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:06:28.68 nYv/dzBr0.net
誇れる士業だぞ

63: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:10:00.18 ZlivTOhc0.net
廃車をニコイチ、サンコイチで 走れる車に仕上げるとか難しそう

65: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:11:38.71 F4bc6uw/0.net
日本の主力産業は闇バイトと海外売春だし 効率化目指した結果だな

68: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:13:46.01 F4bc6uw/0.net
ひと月マジメに働いても自民党議員の裏金脱税額に負ける金しか手に入らないとかやる気なくなるよな

73: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:14:41.05 w07oj3KS0.net
結局EV化は待ったナシなんだよな 従来の内燃機関の車社会はもう持続出来なくなってる 車を家電化して誰でも整備出来るようにして 資格持たない普通の社員やバイトでも簡単な交換作業で維持出来るようにするしかない 完全には無理でも運転も整備もオートメーション出来るようにしていくしかない だから結局EV導入は避けられない

86: : 2024/04/14(日) 10:20:46.23 qeeL7iW20.net
>>73 高圧電流が流れるEVには、それはそれで特殊な資格が必要なんです。 EV整備士の不足、世界中で深刻化か 高コストも足かせ https://jp.reuters.com/business/autos/FXBBJCBLK5O2LAW7JGPM3GAPNQ-2023-09-08/

87: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:20:55.36 J7pPdxLg0.net
最近の車は技術進歩が速すぎてついて行けないからな

89: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:21:20.95 q5PK2Wal0.net
テスト

90: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:21:26.28 +jTxVVKP0.net
古いキャブ仕様のバイクとかいまの正規ディーラーでも扱えなくて バイクブーム経験してる町の店に持ち込むこととか結構あるらしいね

91: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:21:38.16 wp/LxV5R0.net
これからは自動車は電子機器製品であり、街の工場で直せないし、ユニット交換になるだけ

107: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:28:03.69 DMkFLrHb0.net
名車再生のエドの仕事とか楽しそうだけどなあ

108: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:28:42.69 qirOubO10.net
ほとんどが草系だから

112: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:31:27.09 y3AZBT0x0.net
昔のボディシャンプーのCMで整備工が体真っ黒にして仕事して そのあとシャワーあびて女とデートに行くってやつあったな

113: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:32:56.38 tAW4ywXx0.net
ヤンキーが減ったから 乗る側も整備する側もそういうこと

116: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:33:56.87 /u1UPM4V0.net
ブラックだからに決まってるだろ

118: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:35:25.25 59cJcnAy0.net
職業差別するやつが多いから

120: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:37:29.09 HuJMpZay0.net
ビッグモーターみたいな頭の人間が多すぎたからでしょ

129: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:40:25.40 7t5GKtE60.net
価値が高まれば給与も上がる 逆に言えばこれからは狙い目の職業

131: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:41:34.60 ah6GPZ0z0.net
メカドックで一時的に人気になっただけでメカイジリが楽しいという概念すらなくなってきてる

132: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:41:43.13 RCFmr6zd0.net
手取り安いのに 20代で腰壊すから

137: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:44:36.41 P8dVa7010.net
農業と同じで参入するなら今の体制全部ぶっ壊れてからの方がいいよ

138: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:45:40.98 wjrZU2kj0.net
若者が目指さないじゃなくてメーカーが工場を外国に作ったからだろ

143: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:47:56.61 /jZepqHh0.net
>>138 整備工場海外に作ったら点検整備だけで数ヶ月掛かるわw

149: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:51:43.58 rJKGmUFC0.net
若い人は、直して使うって発想が少ないよな

151: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:52:34.65 3p7Msr6U0.net
整備士給料安いよな、車は売れてんのに何であんなに安いんだろ、整備だけだとビッグモーターみたいにわざと壊さんと儲からんのだろうな

152: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:53:20.09 bGaGWW+q0.net
車検は

153: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:54:43.10 9sW1iPW40.net
電子制御が多くなったしEV化の流れあるし 自動車メーカーの方で修理要員用意すればいい話

155: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:56:24.13 6N0iSkEz0.net
底辺犯罪者の職業として紹介されることが多いからじゃないのw

156: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:56:44.38 cosdT43c0.net
奴隷契約

158: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:57:59.34 nDXXXmuI0.net
地元の自動車整備士の専門学校は東南アジアと中国人ばっかりだな話を聞いてみたら皆卒業後はトヨタやホンダやらに就職決まっているらしい

159: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 10:58:42.18 AJdE4NbS0.net
別にこんな底辺職なくてもいいだろ オートメーション化しろよ

163: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:00:18.14 YxLBWQy60.net
稼げないから

165: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:00:22.83 1nVJYW5i0.net
車検が無ければとっくの昔に廃れてる職業

166: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:00:24.12 BgSo833v0.net
>安定的に利用するにはこまめなメンテナンスが必要 EVに必要なのはタイヤ交換だけでこまめなメンテナンスは必要なし EVによる車の家電化で従来の自動車整備士はもう必要ない 老人はまだ理解していないが若者は理解している

168: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:02:34.52 8miAqAX30.net
給料安いし慣れたら営業やらされるから

171: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:03:49.42 iuAVqb/n0.net
天下りポストを死守したい国土交通省公務員に囲われてヌクヌクゼニ儲けしてきた報い

174: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:04:49.92 8miAqAX30.net
でも自動車自分ででメンテしていじれるっていいよな 身内に欲しいわ

176: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:05:58.35 eUQXeGOW0.net
EVにして電器店で修理すればええやん

177: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:06:17.98 hpAB+N7U0.net
独立できなくなったからな 今の車は壊れない ユニット化して丸ごと交換になる 修理工具機器が高額化してる

180: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:07:53.59 EuRxRjpx0.net
人類にとって、自動車とは もっとアナログな機械で十分なんだよ

184: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:09:58.05 itcCI8kn0.net
日本車とか旧車としての価値がない使い捨てやん 壊れたら捨てる方が日本らしい

185: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:10:11.00 Wp4s7YQf0.net
整備士は家がそう言う系の家業やってないと 今は独立するにもきついよ

186: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:10:35.71 fGkroRv30.net
仕事きつくて給料安いぜボーヤ

189: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:12:41.95 dC2UX4eO0.net
コミ障害のやつは 人と喋らなくても良い整備士やれよ

199: : 2024/04/14(日) 11:16:09.41 rXj6/Uj40.net
車なんて使い捨てるもの 壊れたら捨てて次のを買え 消費しろ なんのために貯金してるんだ

207: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:19:35.80 eCL/hex40.net
車検3年ごとにしろ

208: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:19:37.47 sjy5gqXA0.net
整備士の学校を出て大手のディーラーに就職したものの、 整備士から営業に移らせてもらったという異例の経歴の人を知ってる

214: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:22:45.88 CCnGPi220.net
>>208 てか10年ほどしたらほぼフロントに回されるしな。

209: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:19:55.73 RbGWRCns0.net
昔の車はある程度自分でも整備出来たんだけどな。今は殆ど手出せない

211: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:20:58.43 gBaD64Uk0.net
整備士なんてやるくらいならガソリンスタンドのほうが全てにおいて条件良いよ

213: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:22:19.32 du0tMiNp0.net
給料が安いからな

218: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:25:48.41 8jdX3yM30.net
自動車整備士は車検のためにいるんだろ

220: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:28:37.10 1nVJYW5i0.net
冷暖房無しの工場で朝から晩まで車の下に潜って点検

221: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:29:16.25 SrF78HuD0.net
どんぐり

224: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:30:23.31 ONSL19le0.net
誰しもドラマで見るようなオフィスで働くホワイトカラーを夢見るでしょ エアコンもない工場で油と汗にまみれる安月給の仕事なんかを目指そうとするやつは稀

235: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:34:00.36 /+dEVhqQ0.net
人気が無いならグエンにやらせればいい()

240: : 2024/04/14(日) 11:35:17.53 s1SUrAEz0.net
>>235 オートバックスにはグエンかわからんけど普通に外人整備士おったぞ

237: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:34:40.61 +kLq4jHj0.net
食っていけないから

249: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:37:57.68 CCnGPi220.net
一番したっぱがオイル交換、タイヤ交換、洗車、車内掃除、その他ワイパー交換などだけを1年以上は確実で人手が足りないから今それをバイトでどこも募集してるな。 賃金安い上に地獄やけどな。ガソスタの方が100倍ましよ 募集してるとこは確実に台数多いとこだから

252: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:40:09.04 qGux0Fy00.net
自民党「技能実習生….」

256: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:41:18.95 tOfaeTV50.net
どっかの知事が、こういう仕事してる人は低脳て言っちゃったからなw 低脳呼ばわりされて超低賃金で後先ない仕事して、さらに高学歴エリートから搾取されるだけの立場なんて 誰がなりたがるんだよw

257: donguri 2024/04/14(日) 11:42:21.82 wBo4bcqk0.net
まじか

267: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:46:17.06 UWVY2ppP0.net
人材不足→賃金は上げない→人手不足と嘆くだけ 日本のダメな所ね 本当に価値のあるサービスなら人件費をサービス費に転化して賃金上げろと サービスに値上げしたら客が逃げるとか、そんな仕事のやり方してるから成長しねーんだよ ばーーーーか

270: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:47:46.67 SrF78HuD0.net
月給80万とかにすると、何故か反対する連中が出るからな 「自動車整備ごときにそんな高給出す必要ある?」とか

274: : 2024/04/14(日) 11:49:29.49 /L2Mx3f90.net
むかしは一人前になるまでの修行扱いで低賃金だったが 独立しなくなって、ただの奴隷になったからな

279: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:50:48.17 FLsi9gYP0.net
部品全取っ換えや乗り捨てカーなんてのはいつまで経っても絵空事だよ 車にかけられる予算は人それぞれだからね 年収1000万以下は車に乗っちゃダメってことなら実現できるだろうけど

281: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:51:06.45 xiTBtxBi0.net
これからはAIでホワイトカラーの仕事は確実に減るし整備士に転職したらどうです?エリートだから何でも出来るんだよなぁって言われちゃいますね。

282: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:51:38.59 KsJpfIh70.net
アキオちゃんがai自動ロボとev目指すから、内燃工はもうイランねん

285: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:53:37.50 EcXElcef0.net
給料安いからや

286: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:53:45.47 AxEHTEzk0.net
車検切れて何か月か車が乗れないのが普通になって初めて騒ぐが時すでに遅しといういつもの展開だろ そこまで悪化するでしょ

290: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:54:19.76 k2lVPCn20.net
都心近郊だと必要無し 雨の日の買い物にはコミュニティバスがあるし

291: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:54:49.42 xiTBtxBi0.net
人がいないにも関わらずまともな給料払えなくしてるのは社会の責任ですよね。

298: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:56:44.22 peTEYL5X0.net
(-_-;)y-~ 高卒でも取れる資格やのに、 氷河期を差別しまくって、コネ有りだけ合格させたツケやろな。

304: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 11:58:05.14 jGFhJKLk0.net
暑い、寒い、危ない、汚れる、給料安い、責任重い あえて目指すヤツは少し変なヤツ

309: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:01:52.64 tx0D2pZ00.net
ヤンキーの受け皿って30年前の話かよおじーちゃんw >>304 町工場だと あたおかな客多い、金払い悪いのが多いも追加で

313: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:04:21.21 8p6YKFSr0.net
>>309 何年か前に整備士免許の写真まで載せて 車を駐車する時にサイドブレーキは引かなくていい という主張を掲示板で見かけて以降、ヤバい整備士はどこにでも居るという考え

310: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:02:18.55 fOrj6qZc0.net
深刻だねぇ

312: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:04:13.02 KsJpfIh70.net
これからの車はすべて、高度なコンピュータ制御だから スーツ着てアタッシュケース持った偏差値65以上のイケオジが直しに来るから つなぎ服着た油まみれの昼休みに土管の上で弁当食ってるようなオッサンはイランねん

323: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:07:53.52 onTRRXuC0.net
自動車いうても例えばトラックや特殊車両?の整備は儲かってるんちゃうの?

326: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:11:00.37 moSksonK0.net
町工場が目茶苦茶多いからな 大丈夫だろ

331: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:13:21.58 tOfaeTV50.net
自動車なんてハイテクなんだから、旧帝理系様が整備工になれば良い しかしエリートの仕事はお高いから高額修理代を払えない底辺は車を持てなくなるw 日本の自動車普及率はエチオピアぐらいになる

332: : 2024/04/14(日) 12:13:25.70 TRiPBG4V0.net
基本的に正規ディーラーに持ち込めば良いでしょ。

336: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:16:05.86 33t9hZRt0.net
EVは壊れたら買い替えだから問題無いのでは?

343: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:20:53.41 U1M6M19o0.net
そうゆう問題なんじゃなくて 体育会系の匂いがプンプンするから若者に避けられるんだよ 社内飲み会とか、そうゆうプライベートの時間まで捧げないといけない体質をとっと止めなと 若者は来ないよ

349: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:25:37.06 tx0D2pZ00.net
>>343 今は新年会か忘年会くらいだぞ クラッチ焼けた車はゲロ以下の匂いがプンプンry >>345 お前ら外から見ただけで内情分かってないな 今はどっちもやれないと仕事にならんのにHow dare you

344: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:21:29.93 mtdrzCqJ0.net
国家資格なのにな てか、親方が儲かってるんよ 何故か 俺の亡くなった父も整備士やったが、 大体25万前後位やったな その何故かを解決しないと

360: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:29:13.82 fjLC2Hzt0.net
逆に言えば、高齢整備士は食いっぱぐれないってこと 若者はChatGPTや画像生成AIの使い方を売って稼ごうとしてるが 誰でも簡単にAI使えるようになった今、その分野は完全なレッドオーシャン

370: : 2024/04/14(日) 12:35:18.39 JvHs8KWy0.net
>>360 使い方を知ってソース書いて、メンテナンスまでできるようになればいいんだよ Webデザイナーだけじゃ頭打ちなのと一緒

363: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:32:08.41 3p4PoKqC0.net
農家の平均年齢70才

365: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:33:28.80 sSXGX2yJ0.net
嫌なら辞めろ 変わりはいくらでもいるわ

371: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:35:43.95 ASqzYMLf0.net
手に職を持てば早々喰いっぱぐれはない とも言い切れないからな でも スマホしかいじれません って奴より高給取りになる確率は高い

373: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:36:18.66 3p4PoKqC0.net
農家の平均年齢70才

377: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:38:06.16 lug3bC5J0.net
トヨタ様には逆らうな

379: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:38:35.07 QFE8VHBG0.net
自動車所持者には富裕層の余裕を感じるな

380: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:38:41.98 5Y1+YJDR0.net
機構単純なEVになったらエンジンメカニック失業だしな

382: アフターコロナの名無しさん 2024/04/14(日) 12:39:28.26 QEuN1rEe0.net
整備士に限らず現業に対して 社会が敬意も報酬も払わないのだから当然の事。

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1713055117/