【経済】ホンダ「2190万円バイク」が背負う重大使命 熟練技術者25人が手作業、年明けから納車

1: Japanese girl ★ 2015/12/06(日) 09:59:01.11 CAP_USER*.net
ホンダ「2190万円バイク」が背負う重大使命 熟練技術者25人が手作業、年明けから納車 http://toyokeizai.net/a…icles/-/95318 ホンダは2輪のフラグシップモデル「RC213V-S」を投入、…は2190万円

「日本のものづくり力は世界で負けていないことを示したい」 ホンダで2輪事業を担当する鈴木哲夫執行役員は、11月末に熊本製作所で開いたフラッグシップモデルの製造見学会でこう述べた。 …は税込2190万円。バイクのロードレース世界選手権の最高峰「モトGP」で2013年、2014年と2連覇を達成した車両を公道で走れる仕様にした「RC213V-S」だ。ホンダのバイクのこれまでの最高額は1992年に発売された「NR」の520万円で、この記録を一気に塗り替えることになる。 コンセプトは「世界一操りやすいマシン」 排気量は1000cc。最高出力はレース仕様から3割程下げているが、仕様変更は必要最低限にとどめ、「世界一操りやすいマシン」という本物の乗り味を再現することにこだわった。鈴木執行役員は「今後開発する全てのバイクに『思い通りに全てが動く』というエッセンスを入れていきたい」と話し、今回の開発で得られた知見を今後活…考えだ。 選ばれた熟練社員がエンジンを組み立てる。3人チームで1日1基しか製造できない

生産台数は1日1台。エンジンの製作から、フレームの溶接、塗装、部品加工、車両組み立てに至るまで全工程を手作業で行う。繊細な作業を担うのはバイク製作歴が20年以上のベテラン中心の25人だ。社員の中から特別に選抜され、半年以上訓練を受け、2015年9月末に生産を始めた。 バイクの要であるエンジンの組み立ては工程を3段階に分け、それぞれを1人が担当する。各工程には8時間を要するため、3人チームで製造できるエンジンは1日1基だ。作業員は電動工具を使わず、締め付けの強さが数値で分かるレンチでナットを締め付け、その数値を毎回記録していた。定められた数値の範囲を超えないようにし、品質のバラつきが出るのを防ぐためだ。 エンジンの歯車同士の隙間で許容されるのは20ミクロン(1ミクロンは1000分の1ミリ)。人の髪の毛の太さが50〜100ミクロンで、他の量販車種では120ミクロン程度を許容しているので、いかに厳しい基準かが分かる。「歯車のかみ合わせの良さがエンジンの性能に直結する」(生産担当者)だけにまさに熟練技術者にしかできないともいえる。 2016年末までに約250台を生産 超高額商品だが、既に世界から300件を超える購入希望が寄せられている。生産は2016年末まで約250台の予定。日本では43件の商談が進行中で、年明けから納車を始める。 ホンダのバイクの世界シェアは30%以上で断然トップだが、二輪事業を支えるのはアジアで全体の約9割を販売する。インドやインドネシアで小型バイクやスクーターを積極的に投入し、市場の成長以上にシェアを伸ばしてきた。 一方、欧米で人気が高い1000ccを超えるような大型バイクでは、米・ハーレーダビッドソンや独・BMWなど老舗ブランドが強く、ホンダは追いかける立場だ。ただ、ライダーの高齢化と相まって、既に市場が成熟しており、伸びしろは限られる。

43: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:05.73 l+QLC6/l0.net
>>1の長髪作業員が製作歴20年以上にはとても見えず期間工に見える

159: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:47:34.90 bGQy0pEL0.net
>>1 そりゃこんだけ高けりゃ負けんだろ

7: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:02:54.81 OltCAxB30.net
機械の方がいいわwww

10: 名無しんぼ 2015/12/06(日) 10:05:15.76 pzUB4oe70.net
機会の方が正確やろwwww

11: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:06:47.03 QMjGsGq40.net
カッコ悪くね

17: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:07:54.13 o2MAZvmA0.net
石油富豪クラスのお客狙いかしら

19: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:08:28.48 fcGsBsKi0.net
趣味に等しいことをやって1年間給料が貰えるとは羨ましい。やりたい 勤続20年のご褒美ですかねぇ

24: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:09:03.26 2SQ3F6ZS0.net
ジュノウ復活しないかな フルメタル鉄スクーター 250cc水平対向2気筒で

25: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:09:53.38 +EPmRiwg0.net
中東の王族あたりがポケットマネーで注文するんだろうな

29: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:11:09.61 cDlxfWd/0.net
これは売れるだろう 金が有り余って使い道探してるミリオネアに

31: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:12:02.32 quMN5TsV0.net
そういや昔はカブに乗ってたな 事故って廃車になったけど

32: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:12:23.23 A/R05bLw0.net
これで最高速度が200キロくらいならふつうにR1買うわ

33: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:14:14.58 5jNznXm30.net
一般道ではクルマはバイクに敵わないのに、 バイクに追い抜かれたオッサンって、なんであんなムキになってんの

37: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:15:11.15 Cx2j1RTn0.net
>43台 3台の行き先はわかった 後は誰だ!、誰だ!

39: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:15:31.56 sb2XhmLf0.net
そりゃ別に日本じゃなくても 手作業で時間とコストかければ良い物が作れるだろうよ 世界で求められているのは趣味で作って趣味で乗る2190万円のバイクじゃなくて 10万円で買えてよく走る実用車じゃないの?

42: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:04.81 TELZgWVZ0.net
バイク好きの吉本芸人が居たけど、これ買うんかな?

44: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:08.24 O9sI3IpH0.net
これを買える歳でバイクなんか乗ってたら痛いぞ

45: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:09.20 8/zYYeZM0.net
3年で整備体制は崩壊するんだろ。

48: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:17:51.85 ChlP5hT+0.net
どうしたらこんな値段設定になるんだ

51: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:19:07.05 8lkT3rJb0.net
213の4気筒より211の5気筒のレプリカのが良かったな

53: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:19:17.21 9ZLIjovC0.net
仮面ライダーかよ!

55: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:19:51.09 C8g5m3AF0.net
楕円ピストンで単気筒8バルブのマシンとか作ってみませんかね

56: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:20:07.25 iaL7GXWD0.net
それならY2K買う

72: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:27:52.52 5bVNEeCT0.net
投資と趣味を兼ねれば安い 増産無ければな

73: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:28:14.53 iqilAPOx0.net
GPマシンに乗れると考えれば、格安だろうね。 ただ共通の部品使ってるなら、メンテサイクルやばそう…。そして維持費。まぁ、買える人はそれらが問題なしの富裕層か(笑)

81: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:29:40.94 K6JkstB60.net
ホンダのフラグシップってカブだろ。 その生産をあっさり中国に渡して、「ものづくり」とは聞いてあきれる。

85: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:30:19.98 e6J3QPQ90.net
世界シェア30%以上の企業なんだね そのわりに国内でバイク関連の扱いは酷いもんだ

91: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:31:39.95 AZMjA9UE0.net
まあ オマエラは中国製のSUZUKIにでも乗ってろって ことだろ(´ω`)

102: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:33:49.86 KfzVYnkV0.net
贅沢と浪費は違う。

105: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:34:44.41 UMp6tylU0.net
2000万超えのわりにスーパーカーみたいにひと目でわかるようなステータス感がないのな

113: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:36:29.66 e88ifYKM0.net
プレミアムクラスだな。ほしい

115: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:37:06.62 Z1qfWP5z0.net
こういうの読んでわいわいテンション上がってるのを見て、やはり庶民なんだと感じたw こち亀の中川ネタとか麗子ネタで楽しんでる感じ

123: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:38:48.30 erA1RbTS0.net
まぁ1000万の腕時計より分かる気はするけどね〜

126: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:39:38.74 FyAIjvrQ0.net

127: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:39:40.29 rHjEqmL+0.net
手作業なんてあぶなっかしいだろ 機械のような精度なんて機械にしか出せないよ

128: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:39:51.05 m8U/MbTJ0.net
日本人は相手にしてないよ 欧米や中国、中東やアジアの富裕層が買うもの

131: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:40:12.98 VJ32HeQa0.net
後方排気のTZRとか・・ クロスミッションのFZRとか・・・

134: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:40:40.78 sahkZLhd0.net
2000万円っぽい外観じゃない。

142: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:43:14.54 J82TidUHO.net
大阪にはまだNRの新品未使用車売ってるバイク屋あるからな。

160: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:48:19.63 83hhwkod0.net
買ったあと性能を維持できるメカニック探しに難儀しそうだ。。

162: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:48:25.51 bDXOhEDy0.net
路注できないのはバイクじゃないよ

169: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:49:55.47 XeczPV380.net
H2Rとどっちがすげーんだ?

174: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:51:52.58 dCRKoD3XO.net
バイク王二万で買います

176: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:52:25.04 ilBQzssl0.net
俺のJOG-Zよりは遅い

180: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:52:49.57 +AkBYtbw0.net
どう考えたってカワサキのたーぼちゃじゃー乗ってる奴のほうがコスパが良い H2ninjaだっけ? さすがロケットやヘリ作ってる会社は違うわ

183: 名無しさん@1周年 2015/12/06(日) 10:53:07.58 6yI945G10.net
バイクは爺の娯楽

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1449363541/