【兵庫】JR福知山線脱線事故から19年 107人死亡 現場…JR西社長らが黙とう [少考さん★]

1: 少考さん ★ 2024/04/25(木) 10:55:02.77 sIWOVygc9.net
JR福知山線脱線事故から19年 107人死亡 現場はいま 「祈りの杜」で追悼慰霊式の準備 | NHK | 鉄道: https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240425/k10014432201000.html 2024年4月25日 10時41分 107人が死亡したJR福知山線の脱線事故から25日で19年です。JR西日本では事故のあとに入社した社員が7割近くに上っていて、事故の記憶や教訓をどのように伝えていくのかが課題となっています。 目次 午前9時18分 JR西日本社長らが黙とう 次男が大けがをした女性「みんなが忘れないことが一番大事」 午前6時ごろ JR西日本の社員らが追悼慰霊式の準備 19年前の2005年4月25日、兵庫県尼崎市でJR福知山線の快速電車がカーブを曲がりきれずに脱線して線路脇のマンションに衝突し、107人が死亡、562人がけがをしました。 25日は、マンションの一部を残す形で整備された追悼施設で事故が起きた午前9時18分にJR西日本の役員たちが黙とうをささげたあと、追悼慰霊式が行われる予定で、長谷川一明社長がおわびと追悼のことばを述べることになっています。 事故から19年となる中、会社は、事故を起こした車両などを保存する施設の建設を大阪 吹田市にある社員研修センターの隣で進めています。 完成は来年12月ごろになる見込みで、会社としては社員が事故の悲惨さや安全について学ぶ場所にしたいとしています。 ただ、一般に公開するかどうかについては遺族などの間でさまざまな意見があることから、会社が検討を続けています。 JR西日本は現在およそ2万5000人の社員がいますが、事故のあとに入社した社員は全体の7割近いおよそ1万7000人に上っていて、記憶や教訓をどのように伝えていくかが課題となっています。 午前9時18分 JR西日本社長らが黙とう 脱線事故が起きた午前9時18分には、JR西日本の長谷川一明社長や、運行部門のトップの中村圭二郎副社長らが電車が衝突したマンションに向かって深く頭を下げ、黙とうをささげました。 次男が大けがをした女性「みんなが忘れないことが一番大事」 (略) ※全文はソースで。

12: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:00:38.50 uLJ9ldQI0.net
2-6のコピペスクリプト野郎のどんぐり撃たないの?

28: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:09:51.08 6dhqT8T60.net
>>12 そうだよな。ドングリシステムで速攻で消えさると思ってたんたが・・・

15: !dongri 2024/04/25(木) 11:02:05.46 348mKGNK0.net
列車ってこの世で最も安全な乗り物だと思ってたけど 運行のさせ方ひとつで一瞬で100人以上も葬ることができる乗り物なんだな 自由度1次元軌道で安全なはずなのに何やってるんだろうって思うけども

17: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:04:19.13 q+P7L56h0.net
そもそも乗車がシートベルト無しなのがおかしい

18: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:05:08.13 qd0X8vA00.net
今度はJR東日本がやりそう 先日の郡山なんて運だけで死者出なかった

22: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:06:33.57 Vr0RMLk10.net
通勤電車がスピード出しすぎて脱線して100人以上の死者を出すなんて よくよく考えるととんでもねえな

26: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:08:46.57 xsF8tyGB0.net
潰れた車両から亡くなった人を出す作業に従事した人はトラウマだろうな。

29: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:10:15.48 sDGPMRZV0.net
グロ貼りスクリプトが喜びそうな現場だったんだろうなあ

30: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:10:20.52 lSSQaDh30.net
テレビ中継「先頭車両が建物にぶつかっているのが見えます」 2ちゃん「一輌足りない…見えてるのは二輌目だぞ」は驚愕だった

34: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:11:09.34 VNMMqe+E0.net
我ら石川県民にサンダーバード、しらさぎを返せ!

37: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:12:25.77 3xZn1i3/0.net
今は日本のレベルも色々と落ちてきてるから またこういう事故が起こる可能性も

55: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:18:44.64 0sMR7cJR0.net
>>37 頭悪そう

42: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:14:09.89 43Q71dhP0.net
敷設線路の設計って、余裕が少ないんだな

62: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:23:04.18 U1D9JimA0.net
日航機と福知山線はググると飯が食えなくなる

65: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:27:37.67 GZ0B9KYc0.net
前の方の車両から軽傷で脱出できた人がインタビューに簡単な説明はしてくれたけど 周りの他の乗客の事については「自分の口からはもう言えない…」て口を噤んだのが印象的だった

69: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:29:44.85 QnXJTuiB0.net
パワハラと問題視されたJR西の日勤教育もそもそもの始まりはイジメでも何でもなく 国鉄時代に鉄道事故を頻発させてた安全意識が低すぎる国鉄職員 の安全意識を高める為に導入したんよな だから日勤教育をしてなかったらこれ以前にこのレベルの大事故は発生してたという事

74: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:31:14.71 OEnknTm+0.net
1号車に乗ってた鉄オタみたいな人の手記が面白かったな

106: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:54:21.42 4Uf/9hQS0.net
あの心霊写真といわれてるものって結局なんだったの?普通に生存者だったんでしょ?

108: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 11:58:24.11 YwpZ/URc0.net
股尾ですらドン引きのメガトン級事故

114: アフターコロナの名無しさん 2024/04/25(木) 12:01:36.86 zXaZlh+c0.net
JRのパワハラ体質が招いた事故 パワハラ合戦で勝ち抜いた連中がトップに立つ社風

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1714010102/