【社会】 バス事故 手前の下り坂で時速100キロ前後か 専門家「運転に不慣れな運転手の判断ミス原因か」 (NHK)

1: Sunset Shimmer ★ 2016/01/22(金) 19:58:18.27 CAP_USER*.net
1月22日 18時25分 乗客乗員15人が死亡したスキーツアーのバス事故で、警察が押収した運行記録計から、バスが事故現場から数百メートル手前の下り坂の直線で時速100キロ前後で走行していたとみられることが警察への取材で分かりました。 警察は運転手がギヤなどの操作を誤って十分に減速できなかったか、何らかのトラブルがあって制御を失った疑いがあるとみて詳しく調べています。 この事故で、警察が速度などを自動的に記録する運行記録計などをバスから取り出して調べたところ、事故直前では、バスの速度が時速80キロ前後に達し、制限速度の時速50キロを30キロ程上回っていたことが分かりました。 さらに、運行記録計からは、現場から数百メートル手前の下り坂の直線で、バスが時速100キロ前後のスピードで走行していたとみられることが警察への取材で新たに分かりました。 事故現場から250メートル手前の監視カメラの映像には、スピードが出た状態でセンターラインをはみ出してカーブを曲がっていく様子が映っていました。 100キロ前後のスピードが出ていたとみられるのは、さらに現場から離れた下り坂で、警察は運転手がギヤを低速にする操作を誤って十分に減速できなかったか、何らかのトラブルがあって制御を失った疑いがあるとみて詳しく調べています。 また、バスはこの場所から事故現場までの間にいくらか減速したとみられ、警察は運転手がブレーキをどのように使用していたのか分析するなどして事故原因の解明を進めています。 ■専門家「運転に不慣れな運転手の判断ミス原因か」 今回の事故について専門家は「道に不案内な上に大型バスの運転に不慣れだった運転手の判断ミスが原因ではないか」と指摘しています。 公開されている事故直前のバスの映像からはブレーキランプが点灯していることが分かっていますが、これについて交通事故の鑑定などを手がける「日本交通事故鑑識研究所」の大慈彌拓也さんは「下り坂でフットブレーキを多く使うと(続きや関連…はリンク先でご覧ください) 引用元:NHK… http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160122/k10010381961000.html

2: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 19:59:37.17 1vnP4nZF0.net
・ブレーキの故障か? ・運転ミスか? 小出しにせんでいいから原因分かってから報道してくれ。

5: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:01:17.01 RXYLuXkM0.net
フットブレーキでも小刻みに減速できるが。 下り1km程度でフェードなんかしないし。

11: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:03:17.98 Y+B+Qhzi0.net
ギアチェンが超下手で速度コントロールできんかったんだな なら仕方ない、あきらめよう

14: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:04:22.98 yDIzefPI0.net
運転に不慣れなバスなんかに乗りたくねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

16: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:05:39.56 qiLtF48xO.net
S字が続く下り坂を 100キロ前後で走るなんて F1ドライバーでも厳しい しかも満員に近い大型バスでなんて

211: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:27:27.04 dsW1CTO70.net
>>16 そう考えると腕あったのかな?

20: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:06:26.10 FmmW9Csm0.net
運転手の所為にしたい連中が暗躍してるんだな

26: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:08:15.39 dVe33Kmn0.net
ESPは小さいながら大型バス7台所有だから、運ちゃん4回目の乗務だと、過去3回とも違うバスだった可能性もあるよな。 大型バスの運転そのものが不慣れな上にバスも初めてなら、こういうミスもありかもね。契約社員でも、やっぱ研修をはしょった会社が悪いと思うわ。

27: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:08:51.92 +7rL9wvT0.net
もう一人は寝てたのかね?

42: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:11:22.55 qiR2XLkh0.net
なんで事故調査委委員会が立ち上げなの疑問だったんだけど対象となる案件は 飛行機・鉄道・船舶の事故だけなんだね 知ってた?

45: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:11:47.01 jEHHItru0.net
ど素人に運転させるな!

47: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:11:55.16 X3O5HZbv0.net
いくらなんでもマニュアル運転できりゃシフトダウンである程度減速出来るしそこまで不慣れなわけねーだろ。

48: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:11:56.90 J3npERvA0.net
フェード現象やエアー切れもなかったし ブレーキ関連部品も壊れてなかったんだろ ギアチェンジミスった?

49: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:12:00.44 U+uzvKZY0.net
もう一人の 熱海で転がった実績の ドライバーは 何してたんだ? さっさと棺桶で寝ちまっていたのか? 慣れない夜の山坂道 自信ないって言ってるドライバーが運転するって分かってたんだろ。

52: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:12:38.37 sLBaOw9q0.net
そもそもなんでルートを変更したのか

63: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:14:01.26 N2tZTFJ80.net
とりあえず、大型運転したことない奴は書き込まない方がいいと思う 結構頓珍漢な事言ってる奴多い

64: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:14:01.41 GDo4czHJ0.net
シフトダウンの際ギア弾かれてパニクって、そのままハンドル操作だけで凌いでたのかね? だとしたら相当ボンクラだぞ?w

66: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:14:13.88 OwBXpDm50.net
雉か?

94: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:16:35.60 8M+q2OGw0.net
真冬だからブレーキが熱で効かなくなるとはどうもなー 下りの始まりでもあるんだろう

102: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:17:19.66 t4OXhxc40.net
まぁ運転ミスで片付けた方がトランスミッション全バラにするより楽だもんな。 この事件は間違いなく闇に葬られる。

108: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:18:12.00 U1IjQzS30.net
判断ミス?

109: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:18:19.49 J9aB7vrO0.net
フットブレーキ逝ってたんだろと思うがそこはむにゃむにゃ

114: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:18:38.24 85KyBVC40.net
上級国民を道連れにした愛すべき運ちゃん

120: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:19:25.41 i9tO7dOn0.net
ドリキン土屋の叔父ってマジ?

124: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:19:44.92 yDIzefPI0.net
詳細は分かってるけど小出しにしてるだけだろ

125: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:19:49.37 ZRMQL96n0.net
何でブレーキランプが点灯してるのも知ってるのに エンジンブレーキ使ってたはずだとゆーことにして 運転手がギア入れ間違えたってことにしたいの? この専門家の人は

129: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:20:19.76 8M+q2OGw0.net
使いすぎで熱によるって 真冬だよ ないだろう ボロだからブレーキが壊れたのかな

134: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:20:38.18 Mx1wjJvj0.net
FCTがなぁ、知らないと怖いな 中型バスなら80kmでも楽勝だかんね 運転手「あれ〜、あれ、あれ」で終了

141: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:21:38.04 lSq87ojPO.net
三菱の『あれ』じゃなかったの? 極端に寒いときにブレーキの効きが一瞬固まるようなやつ ガクンとなってペダルも一瞬固まるんだよ

146: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:21:51.51 RbaNDKr20.net

これ見取り図 直線まではごくわずかしかない

147: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:21:57.65 MZ4S5KZI0.net
流石にあの直線で時速100キロはあり得ないだろ・・・ ギア系のトラブルが原因だな

150: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:22:14.85 OUnAYXKE0.net
下り最速を目指してたんじゃね

156: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:22:39.88 zWfvX1Y80.net
登りでだいたい50km/hから下りで倍の速度に加速したってこと?(´・ω・`)

157: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:22:57.17 8M+q2OGw0.net
ブレーキが正常なら停まるよ そんなに簡単には効かなくなったりはしない

165: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:23:56.37 UIDx19BW0.net
バス運転手、過酷さ激化 「高速料金自己負担」「睡眠4時間」 規制緩和で競争厳しく

166: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:24:07.65 pm6QEtGS0.net
ダンプの運転とそんなに違うの? 運転手のせいにするき満々にみえる

317: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:36:06.69 YzL5Tb6Z0.net
>>166 ダンプは8m 12mは感覚が全然ちがう

168: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:24:13.43 Ai2q2O+Q0.net
下り道の半ばや後半だったらまだ分かるが、下り始めた直後からだからな

173: くろもん ◆IrmWJHGPjM 2016/01/22(金) 20:24:30.65 6JMa+ajH0.net
調査結果がポロポロ出てきても、一向に原因が収束しないな・・・

180: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:25:08.41 7iaj3HiA0.net
三菱ふそうリコール一覧 http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/index.html たくさんありすぎてビビる

182: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:25:28.21 alIZ69jL0.net
まあなんか脳梗塞とか目眩とかあったのかもな

183: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:25:35.82 J9aB7vrO0.net
不慣れなおっちゃんのミスでしゃんしゃん

185: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:25:45.39 SxrVCjk50.net
ミツヒ゛シエンヒ゜ツの 不具合隠し

186: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:25:48.48 dZtwvc7x0.net
専門家って三菱にいくらもらってるの? そっちの専門家だろ?

187: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:25:50.10 QOLYCATX0.net
リンリンリリンリンリリリリン〜

190: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:25:54.08 PNmrhAfE0.net
事故前の最後の休憩所からサイドブレーキが掛かりっぱなしだったら、ブレーキパットの加熱でブレーキが効かないとかあるのでは? または、ブレーキオイルも加熱しオイル内にエアーが発生してブレーキが効かないとか

193: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:25:59.64 Mx1wjJvj0.net
土屋さんも真田幸村みたいに、死に花を咲かせたな

200: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:26:29.55 MZ4S5KZI0.net
もう下りは無いと勘違いしたとしても 時速100キロは常識的に考えてあり得んだろ・・・

201: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:26:36.93 prynyOWu0.net
土屋運転手(65、家族無し)の肩をやたら持つ奴がいるのは、 やはり、自分の将来を彼に見ているからだろう

256: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:31:17.54 Cn7ahYUo0.net
>>201 工作員また一匹はっけーーーん

202: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:26:42.09 P80nwuK70.net
ブレーキ痕が無いんだろ? ハンドル切ってるから意識はある。 ブレーキを踏まないはずがない。 つまり効いてないって事じゃん(笑)

210: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:27:20.74 cjnGHkBx0.net
峠で100km/hてスポーツカーだな

219: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:27:57.32 BCEde8tw0.net
登りであれだけ安全運転してるのに下りに入ったからってスピード出すわけないわ トラックなんかでもスピード出す奴は登りでも車線無視して対抗車線も使って速度上げるからな

221: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:28:03.28 ILd2eu6U0.net
根本的な問題は規制の緩和だろ。

222: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:28:05.66 RTug3h8D0.net
絶対にトラブルじゃない。 機械ほど信頼できるものはない。 人災だよ。

224: 名無しさん@1周年 2016/01/22(金) 20:28:21.56 8M+q2OGw0.net
バスの故障の方が可能性は高いだろうな 監視カメラの映像からそう思うよ

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1453460298/