【車】ファミリーミニバン、なぜバブルは終わったか…10年前から販売台数3割減

1: いちごパンツちゃん ★ 2016/03/01(火) 09:06:59.42 CAP_USER*.net
『魂動(KODO)』や『跳(HAZUMI)』などと称した革新的なクルマのデザイン改革が支持され、 売れ行き好調なマツダがミニバンの生産・開発から撤退するという。 ミニバンとは、セダンよりも室内空間が広く、商用車で見られる、いわゆるワンボックスカーをもっと実用的にしたクルマだ。 近年のミニバンは3列シートで6〜7人乗りは当たり前。 その他、電動式のスライドドアや乗り降りしやすい低床などを売りに、主にファミリー層を中心に人気を集めてきた。 マツダのミニバンといえば、1990年に国内市場で最上級ミニバンとして登場した「MPV」や、 日産自動車にOEM(相手先ブランドによる生産)供給している「プレマシー」、 2008年発売の「ビアンテ」と3車種を展開し、ミニバンブームの先駆け的な存在でもあった。 そんなマツダの歴史を築いてきたカテゴリーから、手を引く決断をしたのはなぜか。 自動車ジャーナリストの井元康一郎氏がいう。 「ミニバンは大人数を運ぶ移動手段としてだけ考えるのなら利便性は高いのですが、 デザイン性や走りの楽しみを求めるユーザーにとっては『無用の長物』です。 開発エンジニアにいわせると、寸法内ギリギリにデザインするミニバンのデザインは和菓子の“きんつば”に例えられるほど、 どのメーカーがつくっても形の差別化が難しいうえに、背を高くすると重量が上がるので、 コストアップは避けられない。もちろん、燃費も悪くなります。 『白物家電化したクルマは作らない』と言っては…らなかったマツダにとっては、 これ以上ライバル車種と似たり寄ったりのミニバンを作っていても意味がない。 ましてや、優れたデザインで国際的にも評価の高くなったマツダ車のイメージを崩しかねない との懸念から『必要なし』と判断したのでしょう。賢い選択だと思います」(井元氏) もちろん、一時期沸き起こった“ミニバンバブル”が弾けたことも大きい。 いまは大人数も乗れ、かつデザインや走りにこだわったSUV(スポーツ多目的車)や「プリウス」(トヨタ) を筆頭とするハイブリッド車人気に押され、ミニバンを出せば売れる時代は終わった。 カテゴリー全体の販売台数も10年前と比べて約3割減ったという。 また、ミニバンと一口にいっても、「ヴェルファイア」(トヨタ)や「エルグランド」(日産)に代表されるLLクラスの 排気量がある大きなクルマから、下は「シエンタ」(トヨタ)、「キューブ」(日産)、「ソリオ」(スズキ)など Sクラスのコンパクトミニバンまで幅広い。 前出の井元氏によれば、今後もっともミニバンの存在意義が問われてくると指摘するのが、 マツダが撤退する「MPV」や「プレマシー」などMサイズのファミリーミニバンだ。 大手メーカーでは「VOXY(ヴォクシー)」(トヨタ)、「ステップワゴン」(ホンダ)。「セレナ」(日産)といった車種が該当する。 「LLクラスのミニバンは、一般家庭が買うには値段が高すぎますし、近所を乗り回すには大きすぎます。 威圧感たっぷりのクルマに乗りたい人とか、少しでも大きなクルマで見栄を張りたいという人が コアユーザーになっていると聞きます。 逆に、トヨタの『シエンタ』が売れているのは、ミニバンにしては奇抜なデザインが受けていることもありますが、 中途半端に大きなファミリーミニバンを買って空間を持て余すくらいならコンパクトで十分―― という層が増えたことの表れでしょう」(井元氏) 日本自動車販売協会連合会が発表している毎月の新車販売台数ランキングをみると、 2016年1月は、「シエンタ」が3位と売れ行き好調だが、「ヴォクシー」(7位)、「セレナ」(8位)、「ステップワゴン」(12位)と、 Mクラスのミニバンも根強くランクインしている。それでも今後の需要増は見込めないのか。 「子供の多い家族や祖父母を乗せる機会が多いというユーザーにとっては、 ファミリーミニバンの需要自体はなくならないとは思いますが、核家族化や少子高齢化がますます進む中、 ライバル車種同士の消耗戦は避けられません。いまは…の安い軽自動車でさえ室内空間が広く、 車椅子もラクに入る車種が増えましたからね。 以下ソース http://www.news-postseven.com/archives/20160301_389934.html

60: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:24:31.51 yFPl57+l0.net
>>1 若者のミニバン離れ、ですか?

232: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:04:32.19 LNTWKtYX0.net
>>1 ハイブリットにステマ費用が流れたからじゃん

275: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:10:22.59 vImAHIhY0.net
>>1 運転したことないけど 見ていると運転しづらそう 女のひとが運転しているの見ると 無理して大型ミニバンなんて買うからと後ろでじーっと待っていることが多いわ

3: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:09:07.75 rI3wIM4Y0.net
だいたい1人で乗る時間が長いだろ、あんなん無駄

5: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:11:12.42 HrvZ5rIx0.net
大型ミニバンに対する悪意を感じさせる

116: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:40:58.54 EjMV/Nuk0.net
>>5 でもエスティマすら大きく感じて持て余した自分にとっては納得する記事。 最近ナディアからプリウスαに乗り換えた。

9: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:12:29.51 0t+SKiFS0.net
日本人には30年前のボンゴで十分ってこった

10: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:12:45.51 Qtas8Cut0.net
おっさん1人で乗ってるの見ると笑える 特にフリードみたいに小型の7人乗りとかw

295: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:13:14.11 t1RP6QSP0.net
>>10 田舎の工場に勤めたいたら 皆結婚したら、あんなデッカイ車買ってそれで 通勤してくるんだもんな。びっくりした。

12: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:12:48.46 guT4jceW0.net
少子化の影響じわり か

40: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:20:07.57 KFj7ritF0.net
洗車が大変だろ。

42: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:20:54.47 gjqWionp0.net
結局は仕事から趣味果てはデートまで 幅広く使われるハイエースは勝ち組なのかなと あとはこれのハイブリット仕様が出ればトドメさせれるんだろうけど

46: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:21:05.37 H5xlnRWEO.net
まあ、家族の幸せなんて子供が小さいときの10年ぐらいだけでいいんだよ

49: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:21:23.52 0kqjHn5V0.net
ステーションワゴンの復活頼む。 あのトヨタでさえ、フィールダーとαしかないし。 フィールダー・・・営業車率高くてイヤ α・・・ハイブリットいらね

66: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:27:01.32 eJth0Kzj0.net
>>49 プロボックス マニュアル

50: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:21:35.25 ag48XvOS0.net
子供できたからミニバン!とそこまででかいのは必要ないような家庭でも買ってたのが やっと冷静になってピッタリサイズを選ぶようになっただけ

58: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:24:14.30 n2JFGFdZ0.net
ファミリーが減ってるんだからそりゃ売れないっしょ?

197: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:59:04.91 xpJNad0V0.net
>>66 MTはマイチェンで消滅した

76: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:30:16.28 RZr5FZai0.net
マツダ得意の鼓動デザインがミニバンに向いてなかっただけじゃねえの?

79: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:31:22.75 BchQnI+w0.net
エンジンルーム大きく取らないといけないスカイアクティブじゃミニバンは作れない

84: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:32:28.08 Svu+PzgC0.net
豪雪地域なんで、まともな四駆がいい。 となると、ミニバンカテゴリー内ならD:5くらいしか無い。 なら、そこそこ大きめのSUVでいいやと。

88: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:34:29.36 7rma3GV50.net
秋田

91: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:34:50.12 Ckmq1ttH0.net
売れてないって言っても売れてるでしょ 家族旅行するなら大きい方がいいし キャンプに行こうと思ったらsuvじゃ荷室が小さい まあそれ以外でミニバン欲しいなんて思ったことないけど

92: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:35:11.63 eu0y7ks20.net
下手に威圧感なんか振りまいてるとろくな事はない。 トラブル好きなDQNには受けたんだろうけどな。

93: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:35:21.03 d3rVmBCk0.net
大喜利に弱い噺家

101: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:38:02.07 odfjOnvm0.net
実質トヨタの独占市場と化したからなぁ 数年前はトヨタ勢とセレナ、エルグランド、ステップワゴン、オデッセイあたりが競ってたが いつの間にかライバルたちが自滅してトヨタ一強になった セレナもモデル末期だし、ステップワゴンもデザイン酷いし相手にならない

106: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:39:18.07 JJOsmYAe0.net
車はステーションワゴンかセダンか軽トラの3択ちなみにすべて4WDが選考対象だよな?

119: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:41:59.05 ET0rrk0F0.net
みにばんなんか 家族持ちがしかたなく 乗るくるまだからな

121: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:42:22.94 CzWnD5rj0.net
ロードスターで充分 一生ミニバンは買わないな

133: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:44:38.76 8E9foxyF0.net
貨物用はホームセンターで借りられるし 大勢で乗るときはワンボックスをレンタする 普段は2ドアクーペ、レンタカーで借りられないから買う ミニバンよりベンチシートのステーションワゴンが好き

148: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:49:40.54 dfe3MPDR0.net
軽が多いのは一緒だけど プリウスアクアやフィットよりもスバルが多いうちの地元はかなり特殊

157: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:51:07.21 0kqjHn5V0.net
>>148 太田か? 昔、レックス、サンバーの多さに笑った。

152: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:50:18.56 a4rlqgF/0.net
もう庶民は車を所有する余裕がない

153: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:50:37.30 SCtMkEiW0.net
団塊ジュニアの出産子育てラッシュが ひと段落したからか?

160: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:51:23.28 fJ+sXpG10.net
少子化と婚姻率低下、今ほとんどの車は一人か二人しか乗っていない。

161: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:51:33.76 oLnhsOFRO.net
少子化 車離れ

164: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:51:46.78 JFyv2iWB0.net
たしかに街乗りには向いてないなw

165: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:52:21.08 20AcUNxv0.net
新車購買層の子育てが終わっただけの話

168: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:53:12.42 U2WjB2Ax0.net
アルファードとかヴェルファイアなんかを高級車扱いしてるの見ると笑っちゃう

189: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:57:15.97 ZpFe0Yz70.net
>>168 君には買えないんでしょ

323: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:15:13.75 r7UTcDtIO.net
>>168 同意

173: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:53:42.11 xwNkRg9N0.net
一回ミニバン乗るとセダン系に乗り換える時何故か相当勇気いる

175: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:54:40.39 ZPWM1ZAH0.net
でもさ、セカンドシートの快適性なら至高だと思うね

177: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:55:05.79 HHs/pRUC0.net
>威圧感たっぷりのクルマに乗りたい人とか、少しでも大きなクルマで見栄を張りたいという人が コアユーザーになっている ベルファイア乗りは DQNwwwwwwww

180: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:55:26.82 0601UDgF0.net
そろそろS-MXのコンセプトが復権するかな

185: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:56:11.30 odfjOnvm0.net
地方じゃDQNのステータスになっているからなLクラスミニバンは 出世魚のようにステップアップしていく ワゴンR ↓ bB ↓ ヴォクシー ↓ ヴェルファイア(あがり)

192: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:57:47.96 ZPWM1ZAH0.net
>186 乗ったけど良かったよ

202: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 09:59:48.60 ck18XO0c0.net
二十歳のころから十年間ほどボッチだった俺は、三十歳になったころ後部座席がいらないことに気づき、 ツーシーターの車に乗り換えたな。

209: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:00:49.67 NxjzuXl20.net
金が無いのと実用の為にクラスを落としてきたのが要因 ホンダ辺りが特徴的だが従来ならステップワゴンに乗ってた層がNBOXを買ってるし 昔は軽に乗ってるの恥だったが今はそんなものも無くなりつつあるし

216: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:02:21.36 b/ovvY5e0.net
そもそも少子化で平均出産率が2人を切っているのに ミニバンなんか必要ない それに3列目なんか子供座らせてたら 高速なんかで追突されたら即死だぞ

225: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:03:45.45 iPjvVFCE0.net
マツダって、ミニバン作り良かったんだけどな 初代MPVなんて、売れまくったのに どうして、こうなった

228: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:04:12.66 P6gZ+0JL0.net
少子化してるもんな

230: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:04:24.48 i8Q/UOrz0.net
プレマシーのサイズは普段小型車乗ってる妻でも比較的楽に 運転できるのも良い。 こういったものは一度、開発やめちゃうと再開するのに 労力を要するし、プレマシーだけでも維持してほしいわ。

233: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:04:36.57 O2gR9HrY0.net
いろいろ言い訳してるけど結局最後の砦軽まで追い詰められているのか これってマツダに限ったことじゃないんでは

249: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:06:46.39 xR6kgsz/0.net
ファミリーカーとしてミニバン買ってる層はすぐに買い換えとかしないだろ 3年や5年で買い換えする人はミニバンには乗らないかと

264: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:09:07.57 ZPWM1ZAH0.net
>253 車デカくなっても道が狭いままじゃね・・

265: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:09:09.36 jxiOyBKD0.net
かなり違う話しで恐縮ながら・・会社に荷運び用バン、 日産キャラバン・トヨタタウンエース・マツダボンゴとあって、 日産は乗りやすい、トヨタはまだ窮屈ではない、んだが・・、 マツダはなんで座席から何から運転しにくいんだろう、と思う。

269: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:10:03.65 2naAcPg50.net
リア充 SUV DQN ミニバン キモヲタ スポーツカー

277: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:10:38.06 NpsqS/8d0.net
プレマシーを去年買った。 運転が楽しい最高の車だけどな。 ディーゼルプレマシーだけは作ってくれると思ったが、やっぱり無理か。 今のエンジンでもキツキツだから、無理があるって事か。

312: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:14:13.51 X3sPgDoG0.net
流行というのはぐるぐる回るものなのよ。 でかいのが流行れば今度は小さいのが流行る。 法事位しかフル乗車なんてしないのに子供が一人出来たからって理由だけでミニバン買う連中が多かった。 今は大き過ぎたって流れでコンパクトが売れ始めた。 ただそんだけ。 その後にはまた余裕が無いとかって理由でミニバンが売れ始めるよ。

320: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:15:05.67 +JL8szEb0.net
スバルを見習えよ ミニバンなんか無いぞw

335: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:16:53.37 FQecNO4R0.net
都市部じゃミニバンどころか車すら乗らなくなってるからな、自転車が主役。

340: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:17:18.57 X7h6W/+Q0.net
そもそも無駄に天井が高いだけで室内空間が広い意味がないし 天井に届くまで後ろにモノを置くことなんて滅多にない

341: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:17:21.63 sMJRquO20.net
どこかのメーカーがスライドドアのSUVを発売しそうだな

344: 名無しさん@1周年 2016/03/01(火) 10:17:55.39 WM4JQEMo0.net
ID:odfjOnvm0 ずいぶんミニバン叩きに必死だね

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1456790819/