【国際】乗員乗客も「下船できない」 韓進海運破綻で日本にも影響が・・・

1: KingFisherは魚じゃないよ ★ 2016/09/19(月) 04:23:26.59 CAP_USER9.net
コンテナ船では世界7番手、韓国では最大手の韓進(ハンジン)海運の経営破綻の影響が世界中に広がっている。 寄港や荷下ろしに関する費用の不払いを恐れ、入港を拒否されている船は約70隻。世界の海を漂流中だ。前代未聞の事態に荷主はもちろん、港を目の前に下船できない缶詰め状態の乗客や乗員が悲鳴を上げている。 「ナッツ・リターン」の兄弟企業 発端は先月末、同社の経営再建策が手ぬるいとして銀行団に追加融資を拒まれ、韓国の裁判所に破産手続きの申請をしたこと。海運不況でコンテナ船運賃の低迷が続くうえ、オーナー家が支援に消極的なことが融資拒否の理由という。 通信社のロイターによると、各地の海をさまよう貨物船に積まれたコンテナの数は約40万個、積み荷の価値は約140億ドル(約1兆4000億円)、荷主は約8300社におよぶ。 韓進のコンテナ船の入港を拒否した中には日本の港も含まれていて、同社と取引がある日本の船会社や港への影響も避けられない。神戸港では、神戸市が韓進の空コンテナの滞留を避けるため、コンテナの移動、回収費用を補助する緊急措置を14日から開始したほど。 韓進海運の負債は約55億ドル(約5500億円)。韓国ではナッツ・リターン事件で悪名をはせた大韓航空が兄弟企業で、同じ財閥に属している。韓進海運の経営難は以前からで、韓国では大韓航空の支援の遅れに批判が高まっている。 米国の経済紙・ウォール・ストリート・ジャーナルによると、同社は債権者による自社船や積み荷の差し押さえを防ぐため、今月初め、米国ニュージャージー州の裁判所に破産手続きの申請をしたという。 日本近海をさまよう船も 荷主はもちろんだが、寄港を拒否された船に乗り合わせた不運な乗客や乗員は途方に暮れている。 英国の公共放送BBCによると、日本列島付近を航行していたハンジン・ジェネバ号に乗船中の英国の美術大学院生レベッカ・モスさん(25)は「23日を海で」というカナダ・バンクーバーの美術財団のプログラムに、800人以上の応募者から選ばれた。 バンクーバーから乗船し、今月15日に上海で下船する予定だったが、今も日本近海をさまよう羽目に。 船には25人の乗員が乗り組み、食べ物や飲み物は数週間持つというが、船長もいつどこに入港できるか見当がつかない。彼女はインスタグラムによる取材を通じ、「2週間前に聞いたときは一時的なものと思っていた。 今はどこかに寄港できる知らせを待ちわびているけど、先がどうなるか誰にもわかりません」と不安を隠せない。 BBCの別の取材に、2週間前からシンガポール港に停泊中のハンジン・ローマの36歳の船長は、友達からもらったシンガポールのSIMカード付きスマホが外界の…を得る唯一の手段という。韓国・釜山に住む妻と娘は1日も早い寄港と帰国を望むが、朗報は聞けないままという。 荷主や乗員の家族は船会社に早急な対応を迫るが、金融支援のめどがつかない限り、船の「漂流」は続く。韓国紙・…日報日本語版によると、パク・クネ大統領は13日の閣議で、 「韓進海運は自助努力が全く足りない」「企業が再建に努めず、政府がすべてを解決してくれるだろうと考える企業経営方式は決して黙認しない」と厳しく批判。 韓国では相次ぐ財閥企業の失態やモラルハザードに、かつてないほどの不満やいらだちが高まっている。

韓進海運の経営破綻の影響は日本にも(写真はWikimedia Commonsより) http://news.infoseek.co.jp/a…icle/20160918jcast20162278318/

3: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:26:26.53 HdEXPH0j0.net
>>1 このコンテナ見たことあるわ 韓進のだったのか

94: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:59:55.76 C+uKO8s40.net
>>1 韓国で降ろせば良いやん

6: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:31:00.03 XXyK6kMX0.net
下船できないのは解せん 下船したら真っ先にゲーセンへ

9: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:32:41.83 M3jmJAQl0.net
釜山港におしかければいいだけだろ

10: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:32:48.39 3F9v+NoB0.net
韓進スレやっとかよw 何週間たったんだよw

11: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:34:30.56 tAscKYTq0.net
韓国の海運会社は何かの件で保険結びにくくなってたっけ

12: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:34:59.65 6cUzZIhD0.net
しらんよ。こんなのどうでも良い。 韓国政府が金出して救済してやれ。そのくらいの金はあるだろ。何の問題もない。 他国迷惑かけるな。

14: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:37:45.02 fVztKoo70.net
乗客は自国に救ってもらいなさい

15: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:38:06.51 L0mGuyF60.net
ベッキー(25)はもう船員の慰みものになってるのでは?

187: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 07:05:24.86 /prW0TYQ0.net
>>15 エゲレスの♀だぞ、なんで自分から襲い掛かったと考えないんだ?

21: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:43:38.15 Y2cqyD3q0.net
現在、これは噂話の範囲であるが、大韓航空の支払いが、信用の不安と欠如から 信用決済が出来ず、現金決済になっている模様。

34: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:52:40.13 a8kFwKeX0.net
半島で使われている言語に「共栄」という言葉はない 関われば法則発動で巻き添え食らうだけです

37: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 04:56:24.77 tW67NG1N0.net
後に韓国政府に謝罪と賠償を求めるこったな。

39: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:01:05.26 Y+90mpjH0.net
台風応援したくなったのは初めて^^;

41: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:02:54.30 o0P0sCmT0.net
まだやっとったのか。 世界の企業史にまた1ページだな。 銀行やグループ企業や国が助けてくれるからと、放任してリストラクチャできなかった企業の愚かな末路と言えよう。

47: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:06:11.11 53pafvWE0.net
小さい規模なら「あのバッタ屋が夜逃げした」「朝すぐ行ったが他の債権者に全部 持ってかれてたw」くらいの話で昔はよくあった。世界7位で夜逃げしてどうする。

48: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:08:08.59 tXUDrW7B0.net
途方に暮れている 勝手にどうぞ、在日にでもお願いしろやw

50: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:10:57.71 VBgcKlir0.net
ていうかホント釜山港に帰れや

60: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:24:57.44 webTGwkT0.net
>>50 韓国自体も入港拒否してんだっけ

61: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:25:28.09 Ki9CzvRSO.net
日本人は韓国人を助けます 日本人は韓国人を愛しています 日本人は韓国人に奉仕したい 日本人は韓国人が好き

63: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:26:20.40 SLeBBeSu0.net
ほぼインフラみたいな企業なんだから、国が支えんとまずいだろ サムスンやヒュンダイの製品も輸送してるんだろ? 海運が潰れたら韓国の輸出企業にも連鎖するぞ

66: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:28:37.42 QFuRs/a/0.net
釜山港に帰れ

69: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:29:41.21 U2/XzAj5O.net
法則だよ。関わるな。これしかない。

70: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:31:28.90 7e+P9lKr0.net
ナッツリターン航空も着陸料払えず着陸拒否とかなるんじゃないの

71: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:31:59.86 EUvUTH1z0.net
乗客や乗員の様子が知りたいわー テレビでやれよ

72: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:33:38.92 35vEDQHI0.net
アメリカで仕入れた資材のコンテナが いつまでも届かないから困ってる

80: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:46:24.41 uUQHYUNL0.net
下船できず一緒に沈み行くだろう セオル号の高校生みたいに

82: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:46:59.96 HorQO1JU0.net
板子一枚下は地獄という世界で生きている船乗りのシーマンシップはどうしたんだ! 韓国も中国もないだろ、こういう時は全力で助け合えよ! インド海員組合のコメント↓

83: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:47:56.14 tjQq7HDH0.net
父さん倒産で それは兎も角 自業自得か豊満経営か知らないけれどご苦労なことです

88: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:53:54.24 7fcKOBlV0.net
航空機の墓場はアメリカにあるらしいけど 船の墓場はどこかね?

172: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 06:59:13.76 s7Vs/dYM0.net
>>88 バングラディシュになかったっけ?

89: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 05:55:41.59 U3nt5KOJ0.net
悪いのは日本じゃないの?

104: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 06:07:16.13 woh8q1zg0.net
ずっと韓国近海をさまよってたらいいじゃないか 日本には関係ないので近寄ってくるなよ 台風に便乗して入ってこられたらたまらんからな

106: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 06:08:10.15 D0EajbhO0.net
巨大台風が活躍するのを楽しみにまつかな

111: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 06:11:48.62 rputGeY40.net
くたばったの?

113: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 06:13:16.75 UmYayeSy0.net
骨になるまでさまよっててくれ

118: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 06:14:00.69 C+uKO8s40.net
韓国の船舶会社だと海運保険にも入れないからどうにもならないから 貨物も人も船も無保険だし

136: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 06:24:23.07 hU7qiChZ0.net
また阪神か

139: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 06:25:56.08 OlCeNuW20.net
なんで日本のそばウロウロしてるの? 韓国に帰れば良いじゃん 嫌がらせばっかり思いつく奴等だな

157: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 06:42:06.04 rputGeY40.net
クズ企業がつぶれたからってなんだってwwww

167: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 06:57:28.51 t7RMElTZ0.net
早く平壌に帰れよ

184: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 07:04:37.50 1lojIZFP0.net
>>172 バングラかパキスタンかインドかトルコ。

174: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 07:01:08.48 s7Vs/dYM0.net
最近和歌山沖だかで爆発したコンテナ船もここの?

175: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 07:01:25.63 z98sXuVc0.net
日本は入港拒否なんで 届かない荷物の保障は どうするのかって問題でしょ 釜山とかで船載せ替えて 持ってきても大幅に遅れてるし

179: 名無しさん@1周年 2016/09/19(月) 07:02:23.70 +v209Fl20.net
コンテナ内にすし詰めの違法入国者は全滅ですかね?

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1474226606/