【国際】EU(欧州連合)、日本の私鉄の市場開放を要求…日本反発

1: あしだまな ★ 2016/09/27(火) 08:37:25.16 CAP_USER9.net
日本と欧州連合(EU)の経済連携協定(EPA)交渉を巡り、 EUが鉄道事業の協議で日本の私鉄の市場開放を求めていることが分かった。 これまでにJR東日本、東海、西日本の3社が市場開放を約束しており、日本側は更なる要求に反発している。 ブリュッセルで26日に始まった交渉会合で打開策を探る。 鉄道協議を含め、政府などが物品を買い入れたり公共事業を発注したりする「政府調達」分野は関税協議に次ぐ難関だ。 EUの経済政策を仕切るカタイネン欧州委員会副委員長は「最終段階に入る用意がある」と述べており、 年内の大筋合意に向けて双方が妥協点を見いだせるか注目される。 日本の交渉筋によると、EUが企業名を例示し、私鉄事業の規制緩和を迫ってきたという。 近鉄や阪急電鉄などが挙がった模様だ。 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160926-OYT1T50100.html

2: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:38:39.75 UvsBgcSJ0.net
キミ、ダレヤネン

7: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:40:11.14 X70qr4i+0.net
なんだこれは

13: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:41:36.31 v2oSeUU/0.net
EUの緩い管理が日本で通用するわけねーだろ

22: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:43:19.44 my0sHB/80.net
何様やねん

28: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:44:39.86 WPzzbtzI0.net
EUは開放してるよね日本の車両とか信号採用してるし

30: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:44:57.26 Uf2zg3TH0.net
日本の実態が分かっとらんのだろうな。 連中が日本の鉄道でエラソーにできるなど1000年早い

34: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:45:25.59 BL+sw1aD0.net
新宿に迷子放置してやれ 嫌になるくらい

38: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:45:59.51 VqAmx2rG0.net
日本に鉄道網を敷いてくれるならやってくれ

43: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:47:40.84 yVneDA7B0.net
いいじゃん

45: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:48:28.57 qRnmPdJmO.net
外資が線路引くのを認めろってこと? じゃあ、神奈川東部縦貫線作ってw

47: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:48:59.46 WS5dT/C70.net
普通にわからんのだけど、なんでEUにそんな要求する権利があるの?

49: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:49:07.64 +KLYE0DV0.net
路面電車ならアッチのがデカいし良さげなんだけどなー

61: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:51:06.72 N178V+JR0.net
シンドラーのエレベーターを思い出したw

62: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:51:08.83 3258OOxr0.net
そりゃ無理だろ。 日本の鉄道・運営は世界一。

64: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:51:18.49 7gJOUkpi0.net
EUの鉄道関係者は日本に視察くらい来たのか? あの異常な状況みたら二の足踏むと思うんだが

68: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:51:54.89 3VUlBptD0.net
マルチプルタイタンバーなら個人的に欲しいが

75: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:53:09.53 LDrm32YB0.net
むしろ認めて、「この程度か」と思わせた方がいいじゃん 質で日本企業が負けるんなら、仕方がない事だというか 努力せずに胡坐をかいてた企業なんていらん

81: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:54:03.94 XyaOhD3p0.net
ローカル線レベルなら入れていいと思うけど 大手私鉄は流石にな 要求レベル半端なく高いよ?大丈夫なの?

94: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:56:07.64 P7pC9TLW0.net
掲示板でさえ閉鎖的だな

101: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:57:31.77 Ldpkn3Lm0.net
台湾の新幹線みたいにしたいんだろ、車両は日本製、運用システムは欧州製

108: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:58:31.11 6/BCvisR0.net
これ推してるの、多分、ドイツだろうね

110: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:58:32.49 rvKlAtII0.net
これはダメでしょ。フランスだって空港民営化したら中国企業が大株主になって大騒ぎしてるでしょ インフラを他国に握られるんだもん、そりゃ危機感持つよね普通

113: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:58:39.09 hYAiVCY50.net
日本に来たなら日本語話せって話だよな MSだって英語でWindows売りつけたわけじゃないし フランス人だってフランス語話さない業者は排斥してるしな

115: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:59:26.39 DrGDF4hu0.net
交渉術を身に付けるいい機会だろ

116: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 08:59:28.10 rJCbBhnXO.net
とりあえず地方の零細な鉄道会社を EUのどこかの鉄道会社に経営させてみようぜ 2年以内に逃げ出すだろw

127: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 09:02:41.23 xVSGMIiu0.net
欧州は白人様の俺様ルールが露骨だからなあ あのアメリカが可愛く思えるぐらい露骨

130: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 09:02:54.48 zJ3D9shZ0.net
この件において一番危険な要素は 安倍政権

131: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 09:02:56.48 dSMUljmP0.net
今中国では製鉄された鉄の在庫が5年分単位で余っていいる 中国とベッタリなEUが日本に市場開放しろと言わされている 中国の犬だな

132: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 09:03:42.47 JPnl3Yzz0.net
天下り先をつぶすなんてこと日本じゃ不可能に近いぞ諦めろ

141: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 09:05:27.85 Ldpkn3Lm0.net
JR北海道やってくれよ、欧州路線に近いだろ 人口を除いては・・・・

148: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 09:06:51.83 cqU/BuB90.net
開放というと聞こえはいいが 実際は一定のEU枠を設けろ、ってことだろ

149: 名無しさん@1周年 2016/09/27(火) 09:06:57.44 LzgFxr1G0.net
最近廃線の話がいくつかなかったっけ、そこへ行けば喜ばれるんでは

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1474933045/