【航空】MRJ初号機の納入見送り 不具合検証へ試験機に転用

1: ここん ★ 2016/12/11(日) 13:09:16.84 CAP_USER9.net
三菱重工業は国産初ジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)の開発に絡み、最初に発注したANAホールディングスに引き渡す予定で製造してきた 量産初号機の納入を見送り、試験機に転用する方向で最終調整に入った。 これまでに見つかっている不具合の改善を…するには従来の試験機数では足らないと判断、試験・量産体制の再編に踏み切る。年明けにも発表する。 ANAにはすでに二〇一八年半ばとしてきた量産初号機の納入が遅れる公算を伝えているが、今回の試験体制変更が原因の可能性が高い。 これまでの計画では五つの試験機を製造。設計が少しずつ異なる試験一〜四号機の飛行データを基に、量産機の見本となる「完成形」の五号機を仕上げ、 国土交通省から安全認証を取得する予定だった。航空会社に納める量産機も並行して造り始めていた。 しかし昨年十一月に一号機が初飛行した後、試験で各種の不具合が発覚。関係者によると、補強材の追加で当初見込みより機体が重くなるなどの問題点も見つかり、 設計修正が必要となっていた。 五号機は既に組み立てが完了し、大幅な設計修正は難しい状況のため、製造途中の量産初号機を五号機に代わる完成形の試験機に充てることにした。 ANAには同機の納入見送りを近く伝える。 転用した試験六号機は、五号機とともに愛知県営名古屋空港を拠点に飛行試験する見通し。 試験機の追加でデータ取得に余裕が生じる一方、開発で一機余分に造ることとなるため、コスト増大も懸念される。 @依頼スレ CHUNICHI WEB(2016年12月11日 朝刊) http://www.chunichi.co.jp/a…icle/front/list/CK2016121102000072.html ・関連スレ(dat落ち) 【航空】MRJの米国飛行9月下旬以降にずれ込み 連日離陸後の引き返し、開所式日程も見直し&…169;2ch.net http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1472553799/

304: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 16:03:38.98 MuqY/Ct90.net
>>1 問題ない 粛々と進めろ

3: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:10:35.78 BlLXwf6o0.net
自称モノツクリ王国のジャップww

7: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:17:07.64 IlDQVOjw0.net
アナ雪でも歌ってろ

14: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:24:23.52 128gqgM10.net
ロケット部は頑張ってるんだからガンバレ

15: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:24:25.53 yUdfsfv60.net
こりゃダメそうだね

21: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:26:20.21 Vz7zSGao0.net
今年は三菱つきに見放されてるからな、浦和も負けるしな、来年になればな

31: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:30:56.07 R+nxYaUF0.net
車も船も飛行機も原発も、、、ダメ 何を作ればいいの?

32: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:31:13.98 qTvEdiHZ0.net
今更補強材てなんだよ? コンピュータとかで強度計算完璧にできなかったのか?

33: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:33:25.35 /69vZ9Tj0.net
機体ペラペラかよ

46: 雲黒斎 2016/12/11(日) 13:44:05.92 L9T+/8DU0.net
もともと号試として作ってたんだろな。 戦中の軍用機開発のように増加試作機たくさんみたいなことになるのかね。 時間がないから戦時中みたいな開発体制になっちゃう。

61: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:51:50.48 Jw4M4nvU0.net
ぷぎゃー

64: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:55:18.43 FUgE4QtN0.net
誰か介錯したれや

67: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 13:56:59.44 G6CUNgDx0.net
何十年もの間の不作為 ミッシング・リンクの結末がコレ

95: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:10:46.35 ut8/8H1Q0.net
航空機開発で一番やってはいけないのは臆病になり過ぎる事と 思考停止で失敗を根治させず進めようとする事。 次の開発はスパコンとかソフトとかもバッチリ充実させて 終盤の修正がほとんど要らないようにしようぜ。 日本は車で世界が真似できなかったモデルチェンジ・改良のスピードを 実現させてトップの座を勝ち取ったからな。それを航空機でも。

96: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:11:04.10 6OtdcJqz0.net
こんなの見ると初期ロットの飛行機には乗りたくない・・・ ほんとにメードインジャパンかよ

97: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:11:27.50 OADS35Ot0.net
五号機は仮設だから

101: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:12:51.70 368n+uz50.net
ホンダの紙飛行機は、やだの小型ジェット機で 三菱は中型ジェット。 例えるならセスナ機とB29ぐらい違うべ。

102: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:13:05.63 aKEqTr2s0.net
下手なもん納入するくらいなら好きなだけ延期したらいいわ いちど技術が途絶えるってのは再開に大変な苦労を伴うものなんだな

103: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:13:21.03 99B4ZGvl0.net
大赤字になるパターン? なんで完成してから売り込みにいかないの?

106: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:14:59.38 H8SvdgaX0.net
タイヤミサイルがマトモに発射出来ないんだ!

110: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:16:04.66 Y4n20d0u0.net
ダメだこりゃ

118: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:19:19.22 pB6nxY3y0.net
ライバルの中島飛行機が試験機兼量産機で疾風の試験機100機以上作ったみたいに そのまま客乗せてデータ取れよw

125: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:22:26.23 pB6nxY3y0.net
安い値段早い納期を提示 ↓ あとでコスト増と納期延期 まんまオリンピックと同じ構図w ただMRJは民間企業だから損は税金で補填できないぞw

133: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:26:09.72 pB6nxY3y0.net
これ注文出してる海外の航空会社は納期延期の違約金狙いらしいからなぁw

134: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:26:14.75 lbBbqYbT0.net
不具合多発で実質開発コストと量産コストは上乗せです。

137: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:29:05.27 lbBbqYbT0.net
就職氷河期世代が就職する頃に開発に 着手してりゃ良かったんだよ。 今更急ごしらえで上手くいくはずないでしょ。 25年遅かったな。

139: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:29:34.56 joT1IBgn0.net
ジャップ無能

142: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:30:12.62 k+OhGJOf0.net
いつも通りだな。

143: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:30:16.77 OxLKd0G10.net
東京オリンピックにはもう、間に合わない。 同じく組み立てているだけの、ブラジルどころか中国にも、技術でボロ負け。

158: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:36:37.85 IJDXfJk+0.net
自慢の零戦も実際は何から何まで海外製コピーパーツの寄せ集めだったしなw まるで進歩していないw

160: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:37:14.28 GciiFnxl0.net
設計の現場で、頭が良いとか一流大学出てるとかは普通にいるけど、 技術的に思い入れのある人や工夫する人が減ったと実感する。 手配師とモチベーションを上げれず作業を消化するだけ集団が増えた。

217: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 15:04:01.34 S+sBBfp30.net
>>160 技術者はリストラ対象で外注化の時代だからな パワポと口のうまいやつだけが生き残れる

167: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:39:17.98 zyA69MIm0.net
三菱で買っていいのはボールペンのみ

171: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:41:12.49 pB6nxY3y0.net
これ豪華客船と一緒で作っても違約金で儲からない機体になりそうだな 契約の中身見たわけじゃないが納期守れなければ普通は違約金かかってくる

178: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:44:30.98 IJDXfJk+0.net
ジャップは無能だから欧米人の二倍働いて漸く競争になる程度の能力しかないんだよな 超ハードワークで有名な日本電産も海外企業買収しまくって優秀な外人が増えたら 残業やめても回るようになったw ジャップって一体w

181: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:45:53.28 ip460G7M0.net
>>178 つまらないこと書き込むのは止めなよ

189: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:49:28.25 B2AiSoXi0.net
MRJは最終的に完成するし、1000機くらいは売れるだろう。 重要部品や保守サービスも米国企業とのJVだしな。 国家プロジェクトでなしに、民間機事業の組織学習できるのだから、 1兆円かかっても安いもんだ。

194: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:51:27.63 0BRb0YH30.net
ジャップはものづくり大国っていうけどさ。 だったら何で1USD=100円以上の円安で超好景気になってないの?w だったらなんで通貨安の製造技術の聖地日本から企業は海外に出て行くの?w

200: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:53:22.22 hGVANZ890.net
MRJは国産を謳うが エンジン、コックピットなど殆どすべてが欧米製で それを集めて組み立てただけ それさえ出来ない韓国などに比べるとましだけというレベル あまりにも予算規模が小さすぎる・・・ すべての問題はそれに尽きる

203: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 14:55:38.09 uDOfRJ7Z0.net
・もんじゅ ・テクノスーパーライナー

213: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 15:01:03.91 /1nsWDqBO.net
大型客船の二の舞だろこれ ダメすぎ

215: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 15:02:55.27 tDpcJQx20.net
またデータ改竄やりそうだな

218: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 15:04:04.29 Zm1Jip0A0.net
どうしてこうなった…orz

220: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 15:05:20.46 psRPrsFS0.net
どーせ、プロジェクト開始のGoサインもらうために、 初めに無茶なスケジュール引いたんだろ。 で、引き返せないところまで來たら、グダグダ言い訳言って、 延期してもらって定年までしがみ付いてんだろ。楽な世代だ。

227: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 15:08:40.81 SU3p6LNg0.net
最近の若いやつは、財閥系と地方公務員なら100%地方公務員行くしな 都庁に受かった奴が三菱とかを見下してるのが現実

232: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 15:10:25.65 SU3p6LNg0.net
日本のモノつくりwはソフトが弱いとか言われるけど、 普通にプログラム書いてるのは派遣とかだからな

235: 名無しさん@1周年 2016/12/11(日) 15:12:40.80 r0Yf/iq+0.net
車もねつ造、船も撤退、飛行機も………… ジャップお祝い申し上げます

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1481429356/