【航空】国産初のジェット旅客機「MRJ」、5度目の納入延期へ 三菱重工社長が示唆

1: かばほ〜るφ ★ 2016/12/26(月) 07:51:49.68 CAP_USER9.net
MRJ納入延期へ 5度目、社長が示唆 12/26(月) 7:00配信 三菱重工業の宮永俊一社長が毎日新聞などのインタビューに応じた。 子会社の三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット」(MRJ)の 初号機を2018年半ばに納入する現在の計画について「現状を見ても、そう簡単なことではない」と述べ、 5度目の納入延期に言及した。どの程度の延期が必要か精査中で、17年1月にも発表する。 MRJは開発の遅れでこれまでに4度、初号機納入を延期。 現在は3機態勢で米国での試験飛行に入っているが、機器の細かいトラブルが相次ぎ、 5度目の納入延期の可能性が出ていた。宮永氏は、国産旅客機の開発が半世紀ぶりであることを踏まえ、 「今の世代が手がけているまったく新しい開発であり、難しさに直面している」と説明。 「三菱重工が培ってきた技術は決して劣化していない」と強調した。 三菱重工は11月、社長直轄の委員会を新設し、MRJ開発の支援体制を強化している。 宮永氏は、協力関係にある米ボーイングなどから「機体を作る技術は素晴らしいと評価を受けている」と指摘。 「最後はすごく良い飛行機になる。覚悟を持ってやっている事業であり、成功させたい」と語った。 納入遅れに伴い、航空会社が発注を取りやめるリスクについては、ライバルのブラジル・エンブラエルも今月、 新型機の運航開始を延期したと指摘。「予定通り開発できていないのはどこも同じ」と述べ、 影響は最小限に抑えられるとの見方を示した。【宮島寛】 毎日新聞 12/26(月) 7:00配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161226-00000002-mai-bus_all

9: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 07:55:32.69 YdaQk+G00.net
>>1 「日本のここがスゴい」(笑)

181: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:35:30.84 7+ocLboK0.net
>>1 三菱よ。 すでに指摘されてるが、内部に中韓人の工作員が入り込んでるぜ。 日本の宇宙開発ロケットも、初期の打ち上げは失敗が多かったが、製作陣の身元をしっかりさせた途端に事故が起きなくなった。

2: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 07:53:19.56 MFe+fv9l0.net
民間機でもこれだから国産戦闘機なんて夢

218: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:45:23.86 VdiDG3uX0.net
>>2 旅客用は型式証明とかの試験厳しいから 戦闘機の方が楽なんじゃないか?

225: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:46:39.09 iJTfBt6S0.net
>>2 戦闘機とはまた別の苦しみなんだよねこれ 戦闘機はFAAとか要らないし

4: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 07:54:21.57 0OYHz5Qq0.net
日本に航空機開発は、ちょっと荷が重いということでしょうな

6: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 07:54:37.39 OasWOXD70.net
不具合でわなく 座席数を 増やしてるだけだす。

7: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 07:54:47.61 m/brq8+P0.net
国が没落しているのを実感する話だ

13: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 07:58:10.23 v/CkCM+I0.net
トライアンドエラー まだここから MRJ頑張れー!

14: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 07:58:43.81 65C78qmD0.net
普通なら違約金をがっぽり取られるケース 三菱なら開発社全員が偽装だからまずはできあがることはない

17: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 07:59:40.08 fzm+pzY40.net
もうダメなのかな

19: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:00:03.40 J+0BF8fU0.net
絶対ボンバルディア買収した方が早かったよね

21: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:00:22.36 vrrd/LSk0.net
また三菱か!

23: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:00:45.07 9+N5zDxY0.net
いざと言う時に役に立たない

24: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:01:11.96 TgBhLGEy0.net
納入遅れ なーこの間の経営経費って他の所から出てるんだろうけど MRJ開発が無かったら好業績なんとちゃうの?重工

30: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:02:42.45 Ed2RhrB00.net
もう失敗してるのに、マスコミは過去の負けた戦争から何も学んでないな もっとスポンサー料がほしいのか?

33: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:04:37.41 WIKNmpzv0.net
客船もアレだったしな 物作り日本崩壊

39: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:05:23.64 RZgp1NVM0.net
下請けに任せすぎ。三菱に技術者いないだろもう

41: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:05:59.27 AaYEEi/60.net
船も飛行機も駄目な三菱重工

44: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:06:21.66 Q9cvf0Qq0.net
三菱重工とトヨタ自動車が大株主でも計画は進まない もうやめればいいよ こんな航空機に信頼性はない

45: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:06:51.11 nht9doXB0.net
先週株売っといて良かった

46: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:07:10.52 80n14D340.net
旅客機もんじゅ

48: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:07:13.52 UPUKbZyr0.net
こいついつも延期してんな

50: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:08:16.24 WIKNmpzv0.net
日本はコスト度外視していいものを作る これが、アメリカ流コスト至上主義が入ってダメになった ここで言うコストは値段設定ではなく開発コスト まあ、仕方がないんだけどね 今、それが出来るのは中国

61: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:10:25.51 yj1fgj2x0.net
「予定通り開発できてないのはどこも同じ」逝印の「私は寝てないんだ!」に匹敵する名言。MRJ終わった。

63: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:10:32.54 CSY/opoM0.net
もう完全に精神論・根性論状態。潰れる前の会社状態w 終わりも近いな

66: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:10:53.37 iRCjIF840.net
国産輸送機&哨戒機の同時開発に成功して 小型旅客機の技術を確立してるのは川崎重工の方だからな

71: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:12:09.53 M46qoEL90.net
> 「予定通り開発できていないのはどこも同じ」 こんなこと思っているから駄目なんだろ

78: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:13:32.53 JR7SEiCX0.net
欠陥機じゃん

80: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:13:38.79 exA9wAQp0.net
この機体が納入され運航が始まっても乗る気になれないな。TCDやADを出さないといけないレベルの不具合でも 隠蔽しそうだしな。それが三菱のやり方だって三菱自動車をはじめとしたグループ各社が証明してるしな。

81: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:13:44.43 Ve/IXSNE0.net
MRJは難産だな

82: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:13:58.04 Lfb3P8EB0.net
>米国では地域の航空路線を対象にした重量制限協定がある。航空大手のパイロットの雇用を守るため、重量制限を設け、地域路線への委託増加や機体の大型化を防いでいる。 http://www.sankei.com/economy/news/160824/ecn1608240006-n1.html 車屋さんの時と同じで労働組合が先導してバッシングしてんぞw

85: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:15:09.18 gU7RbO6a0.net
なぜか上から目線のネット民wwwwwwww 毎回偉そうに講釈レス掛ける神経が分かりませんわwwww

91: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:16:42.54 YjFu8u2K0.net
工業製品の部品点数は、 自動車 3万点 船舶・タンカー 30万点 航空機 300万点 宇宙船 1000万点 システムが複雑になればなるほど、対応力が低下するのが日本のものづくり

92: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:16:53.46 Ed2RhrB00.net
オスプレイよりたくさん落ちそう

93: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:16:55.22 WLoGLhAe0.net
上層部は書類、接待、政治家や官僚との宴会で大忙し。 現場のことなんか、(粉飾された)数字以外はなにも知らないよ。 現場は現場で、有能な人間は中韓に流れ、研究費は削られ、 作業員は言葉がまともに通じない外国人ばっか。 かつてアメリカで流行った「大企業病」じゃん。

103: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:19:52.11 McwJyWen0.net
なぜ客船作るのに失敗したのか、昨日読んだ 旅客機でも同様なのだろう、頑張って

105: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:20:30.35 hlzmXwdU0.net
そういえば重量制限がいきなり変更になったりしたのはどうなったんだ? なんか影響あったのかあれ?

108: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:21:03.71 kvFkT4vR0.net
そもそも開発能力ないんじゃね?

118: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:23:07.59 OJRam35E0.net
>>108 丸投げの三菱だもん

116: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:22:36.09 nVAUp06N0.net
これなら部品のほうも国産にして認証とったほうが良かったよね

125: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:24:32.87 FBtEt5Ae0.net
あと600?軽量化しないとアメリカの航空会社が買ってくれない

130: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:26:04.80 BWPOrmCt0.net
車のタイヤ飛ばすのは得意なんだけどな。

132: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:26:46.10 onU0HovW0.net
親方の日の丸の仕事fだけしてりゃーいいもんを 民間は防衛のようにはいかないぞ

136: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:27:02.89 n2XxHaqE0.net
XC-2強度不足の張本人 川崎に丸投げ逃走してMRJに集中してもこの体たらく

143: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:28:36.55 XPnB3A4D0.net
いくら技術があっても生産力がなー

148: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:29:25.67 WLoGLhAe0.net
現場はこういう状況だから。。。。 【まともな船作れぬ三菱重工】 3度の火災が示す現場破壊 労働の誇り否定した帰結 http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/matomonahunetukurenumitubisijukou.html

153: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:30:40.16 LvV+W17Y0.net
これは もう だめ かも わからんね。

154: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:30:43.74 d4ZIukZa0.net
宮永氏は、国産旅客機の開発が半世紀ぶりであることを踏まえ、 「今の世代が手がけているまったく新しい開発であり、難しさに直面している」と説明 そんなの、最初から分かってた事だろ なにを今更泣き言を言ってんだ 当初の納期が無謀だったって事だろ

160: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:31:57.52 nnYLQHER0.net
延期はいいんだよ ただそのスケジュール発表がいい加減過ぎる 2年かかるのを1年後には完成させるみたいに言い続けてるようなもので

165: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:32:44.81 6SDDuaGw0.net
日本崩壊の足音ですね

175: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:34:47.36 1yV2GCjL0.net
日本の技術力を恐れたアメリカによって長い間研究すらできなかったからな

186: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:36:18.24 Zw3Xl8UJ0.net
もう当初のメリット全く無しになっちまうな 売れるのかこれ

188: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:36:53.61 2nySOG0+0.net
パクリで成り立ってる国を除けば、 どの国にだって新開発の商品には産みの苦しみはあるよ。 少しづつでも前進しているならそれでよし。

192: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:38:10.29 nnYLQHER0.net
三菱グループ 三井グループ 住友グループ どれもぱっとしねーな

193: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:38:19.79 /arpIBU40.net
戦闘機も開発はグダグダになってるから 業界全体がこんなもんなんじゃないの? 墜落したら大変なことになるし

196: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:39:30.37 nnYLQHER0.net
電機業界が韓国台湾に負けた理由は、 日立パナソニ東芝富士通NEC三菱シャプらが 無償で技術供与 しちゃったから 自滅なんだよ真相は

212: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:43:49.43 Ed2RhrB00.net
失敗しても東電や東京五輪みたいに言い訳集を考えているところだろう オスプレイみたいに、技術者はほめてやりたいって御用コメンテーターも募集中

214: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:43:58.34 a7QnuVfC0.net
日本の技術力なんか所詮こんなもんかw

216: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:45:09.87 I1W3CoUJ0.net
アメリカの参入障壁のせいだろ 制裁しろ

233: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:49:35.28 iJTfBt6S0.net
自動車→炎上 船→炎上(物理的) 飛行機→炎上 三菱はもうだめだな

238: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:51:30.77 jKcfqfXc0.net
あまり悪口は言いたくないが三菱全体の組織に甘えと言うか本質的問題があるのではないか。 客船の建造でも火災などの問題が起こりまくった。 自動車ではリコール隠し、燃費不正が起きまくった。 なんか大三菱でなんとかしてくれるという甘えはないのか。 三菱の製造部門でまともなのは電気ぐらいのものか。

239: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:51:45.82 f3jrxmwn0.net
優秀な機体ってもれなくカッコイイんだよなぁ。これに関しては全然ピンと来なかった。

244: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:54:57.43 6hNsCLCE0.net
三菱がいざ事故や欠陥があれば絶対に責任取れない体制だから当然の結果 実に公務員より役人してるからね 実際財前部長のようなのは小説だけのファンタジーだよ 時間がかかるのは当たり前 政府筋や体面気にしてスケジュールにサービス盛りすぎて 無理があると思ったけどそのとおりになった

247: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:55:17.24 qw7kfUdr0.net
オスプレイの例もあるしな 日本がオスプレイ作ろうと思ったら、100年かかるな

248: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:55:29.73 aIAPL6R80.net
俺ら期間工がサボってる

252: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:56:46.36 VYFerzuk0.net
コックピットはボーイングとほぼ一緒だから、パイロットがいればボーイングも 売れるって寸法よ

258: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:58:59.27 ZPfmWwHB0.net
秋田

260: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 08:59:23.47 G0olNh0A0.net
これ誰が待ってるんだ?

263: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:00:39.56 yvRjrUeF0.net
人件費ケチって肝心な技術者が中国行ったか、元々技術が 無いんじゃないの?

264: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:00:46.87 ZWGXwx5M0.net
日本のものづくり 終了

266: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:01:50.19 6HjgX8Um0.net
散々東大京大東工大雇ってこのざまか

268: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:02:36.28 lqwJj9Y/0.net
見積もりがあまい ということもあるが、少しでも変なところがでてきたら 改修するしかないしな。

276: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:05:15.63 AwG4U0ubO.net
カナダやブラジルでも飛行機をつくれるから簡単だと思ってたけど意外と難しいのかな

284: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:07:11.41 RL36K5ej0.net
>>276 10人乗りレベルから地道に作り続けた経験値が違うからな 三菱は自惚れすぎ

282: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:06:50.92 eG8O89OQ0.net
スパイ防止法が無いからね

285: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:07:30.00 h3XD5BZs0.net
またかよwww

288: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:07:52.63 xx7FQLP50.net
衰退斜陽国家だなぁ

293: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:08:48.48 VYG/thHk0.net
何でも下請けに任してきたツケが回ってきたんだよな いざ自分達がやる事でやっと大変さに気づく 何とか続けてほしいな 頭がいい奴が頭を使わないといい物はできないよ

301: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:10:57.87 0QXfy6kp0.net
これはだめかもわからんね

302: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:12:25.38 ae0n1+mc0.net
これアメリカの圧力があったんじゃないの?日本が航空業界に参入するのを防ぐために

325: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:19:02.20 I/CLKE2g0.net
>>302 アメリカはこのサイズは競合しないんじゃないの

309: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:15:07.69 ALFmhJ410.net
まあ既にアメリカで3機、日本で1機テスト飛行中な訳で、地上の静強度試験も終了してるし、ここまで来れば大丈夫でしょう。

311: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:15:17.82 VJ4wIeFG0.net
このチームって半数以上外様だからな色々と難しいんだろうな

312: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:16:06.73 0WFyWMS30.net
妨害工作員がちゃんと仕事をしている

328: 名無しさん@1周年 2016/12/26(月) 09:19:19.63 r80d56mA0.net
日本にはまだジェット旅客機政策は無理と思う。車に比べ桁違いに 部品数が多いし、それらの欠陥一つで事故が行く可能性がある で、飛行機で事故れば多数の死者が出る。無理して作らんでも安全なの 買えばよい。餅は餅屋に!

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1482706309/