【交通】東京〜大阪間2万円の業界初「完全個室」夜行バス、全貌明らかに 寝返りの必要なし

1: 砂漠のマスカレード ★ 2017/01/15(日) 17:03:40.15 CAP_USER9.net
2017年1月登場の完全個室型夜行高速バス「DREAM SLEEPER 東京・大阪号」。東京〜大阪間2万円、ホテル並みの設備というバスの全貌が明らかになりました。 新幹線グリーン車に匹敵する…、勝算はどこにあるのでしょうか。 室内設備のキーワードは「癒し」 関東バス(東京都中野区)と両備ホールディングス(岡山市)が共同で、夜行高速バス「DREAM SLEEPER(ドリームスリーパー) 東京・大阪号」を2017年1月18日(水)から運行します。 業界で初めて、全11席を壁と扉で天井まで仕切った「完全個室」を実現。「ホテル同等の設備」(関東バス)を有するという豪華なバスです。

個室の扉を閉めた状態。扉の重みなども、車両の保安基準を考慮して決めたという バスの乗降口から階段を上ると、通路をはさんで左右に、壁と扉で仕切られた11の個室が並んでいます。 床は全面カーペット敷き。各扉付近には「A1」「B1」など、ホテルの部屋番号のようなプレートが取り付けられています。 各個室の広さは、幅およそ85cm、奥行きおよそ160cm(部屋により若干の差異あり)。 自分好みの明るさに調整できるダウンライトやプラズマクラスターイオン発生器、アロマ発生器、さらに海や川、森、山の音などを発生させるオーディオ設備もあります。 車両の開発責任者である両備ホールディングスの松田敏之副社長はこれらの設備について、「癒しの効果を重視」したものといいます。 「寝返り不要」豪華バス、座席にNASA由来の工夫 「DREAM SLEEPER 東京・大阪号」の座席は、NASAの理論に着想を得たという「…グラビティシート」。 背もたれを40度、座面を30度傾斜させ、フットレストを水平にすることで「胎児がお腹の中にいる状態」を再現、浮遊感を得て深く眠れるというものです。

「…グラビティシート」。お…が沈み込むような格好で眠る(写真出典:関東バス)。 とはいえバス車両の保安基準上、座席はフルフラットにはならず、寝返りが打ちづらいことはほかの夜行高速バスなどと同様です。 しかし松田副社長は「このバスのシートならば、そもそも寝返りを打つ必要がない」といいます。 その秘密は、枕や背面、座面、フットレストのすべてに採用されている「ムアツクッション」です。 凹凸形状のクッション、その凸点で体を支えることで血行を妨げないというもの。 松田副社長は、「寝返りを打つのは血行のため。しかしこのムアツクッションは、寝返りを打たなくても血行を妨げず、フルフラットよりも深く眠れます」と太鼓判を押します。 車内の設備は? 高速バスでは珍しいものも 「DREAM SLEEPER 東京・大阪号」では、快適に過ごすためのアメニティとし…ンケット、ヘッドホン、ミネラルウォーター、スリッパ、ウェットタオル、歯ブラシ、耳栓、アイマスクなどが…されます。 また車内Wi-Fiが利用できるほか、各個室にコンセント、充電用USBが用意されており、座席前面のテーブルを出して仕事することも可能です。

座席は背面、座面、フットレストもすべて電動。下はコンセント、充電用USB、オーディオ設備 車両中央部の階段を下りたところにあるトイレは「高速バスでは珍しい」(松田副社長)という温水洗浄機能付き。 それとは別に、車両後方にはカーテンで仕切られたパウダールームもあり、女性のメイクに配慮した、LED照明の3面鏡が備えられています。 http://news.livedoor.com/a…icle/detail/12544339/ 2017年1月15日 15時0分 乗りもの…

47: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:19:09.40 PqN3a56+0.net
>>1 福岡から東京まで乗ったことあるけど、12時間近くかかって辛かったなぁ

159: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:45:11.17 1+juT/9R0.net
>>1 致命的な欠陥は、シャワーがついてないことだな シャワーがなければホテル代わりにはならない バスから降りてすぐに仕事に行くことができないからNGだわ

198: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:51:26.88 cqGsUE7g0.net
>>1 小早川秀秋?

2: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:04:59.03 oir+lW8Q0.net
寝台車でいいんじゃ

146: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:43:12.55 1+juT/9R0.net
>>2 東京大阪間の寝台車なんてないだろ

14: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:09:48.58 4MtGbbL70.net
新幹線でいいや。

16: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:12:04.23 dsy0Lcc10.net
松永久秀「寝返りできぬのか?」

236: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:57:40.94 gxPtHQeS0.net
>>16 ◇ミ ⊂(´∀`)

19: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:12:41.42 Nyz4vSHb0.net
カップルで使える? 深夜高速合体バスいいな

20: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:12:54.56 gEX4BD5o0.net
飛行機や新幹線の最終って意外と早いんだよね

177: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:48:23.22 1+juT/9R0.net
>>20 新幹線逃した時にパッと乗れるほど席数があればいいけどそういうんじゃないんだろうな それに新幹線の最終より出発早いだろうきっと

21: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:13:22.23 InDw1ClL0.net
電車の方が安全だし

22: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:13:27.33 EL3gZ7xH0.net
シートベルはどうするの? 義務化されるんでしょ トイレとかもどうするの?シートベルトは

25: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:14:23.95 aEnnrNSg0.net
個室がそのまま棺桶になりそうな バスなんか野良ねえよ 高いわ危ないわ誰が利用するんだよ

30: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:15:45.12 oToM6sID0.net
深夜バスはまず寝られないからな 交通費と宿泊費考えれば安い

34: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:16:55.15 mb7NVK4K0.net
いびきがうるさくて眠れねーって!

37: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:17:06.96 jGnEkr6e0.net
寝台列車は無くなる一方

39: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:17:10.60 Idzd8YG60.net
出張者は宿泊の場合、ホテルの領収書必須なんだかな… 誰得なのこれ?

40: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:17:21.61 mSBC3PCX0.net
夜行なら有りかな

41: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:17:27.27 qM0lV2Hc0.net
バスなんて目が醒めたらあの世ってなりそうでな…

43: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:18:36.89 vmexVfBW0.net
鉄道寝台車復活望む

46: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:19:00.13 5SQcbEF30.net
軽井沢の事故から1年

48: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:19:12.15 hSY1oL9P0.net
安全を考えたら列車の方が良くね?

51: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:19:34.25 YM5INPSR0.net
これは夜間移動して宿泊も出来るって事で時間を買うんだろ 現地で宿泊して朝一に出発よりも早く到着できるからな

52: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:19:49.41 mmd+xjdS0.net
ものすごく快適なのはわかるけど大阪までで1.8万とか無駄金すぎるわ

55: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:20:49.66 65OywRqm0.net
でも死にたくない

58: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:21:00.11 ZyeVPHne0.net
そういえば夜行で思い出したのだが 夜行「列車」で大阪から東京へ移動することは可能なの知ってた? 逆方向の東京から大阪は無理

59: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:21:08.18 jPEdyi/a0.net
団体の観光バスなら昼でも寝てしまうのに、 夜行バスでは寝れないのは何故なんだろう。

60: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:21:52.16 6TrmCh/s0.net
SAで必ず起こされてしまう 快眠できず

67: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:23:23.83 LSyEEU520.net
もうサンライズ瀬戸でいいや

77: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:26:41.74 oToM6sID0.net
夜行バスで寝られないのって 後ろの奴が寝返り打つ度に手すり引張たり 夜中じゅうタブレットがさがさいじってる奴がいるからだから 寝るなら多少高くてもいい

78: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:27:15.31 8PeLVEja0.net
ホテル不足で日によってはアパホテルでもえらく高いもんな今は 需要はありそう

84: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:30:35.36 i8xMcoXH0.net
つか寝台急行「銀河」を廃止したJRは理解できん

293: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 18:04:02.04 1UjVFAyA0.net
>>84 東名阪のどれかの遅延を拾ってきて、 ラッシュ時に影響食らうから東京支社とか、西日本の近畿統括本部に嫌われた模様・・・(´・ω・`)

89: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:31:23.23 8m5b24K10.net
新幹線で移動を短く済ませて、さっさとホテルで休めばいい

90: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:31:25.60 ZyeVPHne0.net
ていうか、東京と大阪の間ってどんだけ交通手段増やすつもりなのか 東海道新幹線、東海道本線、羽田〜伊丹便、成田〜関西便 東名〜名神道、中央〜名阪道、新東名〜伊勢湾岸〜新名神〜京滋道 既にこれだけあって今後、中央リニアモーター線と北陸新幹線が来るからな さすがに造りすぎじゃねーか?と思うのだがw

105: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:34:39.91 g9S8DvFEO.net
銀河のフルマン式A寝台の勝ち

107: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:35:18.96 mT1hd2GH0.net
東京大阪間の高速バスって、夜行はもちろん、新幹線がある昼行でも混んでるぐらい需要があるから、採算はとれそう。

116: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:36:41.87 i7hZbSWz0.net
>>107 安いから昼間でも需要あるんじゃないの? 昼間に新幹線より高い金だして遅く行く意味がわからんw

128: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:39:24.61 1yQLXINe0.net
>>107 昼間は夜行よりもだいぶ安いからな

108: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:35:27.02 vqhHBdOJ0.net
飛行機恐怖症の人にはいいんじゃないか

112: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:36:06.21 hiiNB4dZ0.net
運転手が居眠りしてないか確認出来ないからリラックスなんて出来ない

130: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:39:53.19 W1mZiOft0.net
何で新幹線より高い金額が謎 そりゃ、新幹線だわ。

140: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:41:55.85 +GZBFxLf0.net
大阪にいて翌日東京で朝8:00から会議があって サンライズにも間に合わないとかのシチュエーション以外に使う理由が思い浮かばない

141: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:42:21.31 r5DRQv440.net
深夜移動の手段+カプセルホテル一泊代と考えればまあ、、

243: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:57:59.10 h9menzxG0.net
>>146 あれなんでなくしちゃったの?

271: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 18:01:17.35 Sjwg4p1vO.net
>>146 東京方面だけだけど、サンライズエクスプレスが使えないこともない。 9月に大阪東京で使った。

148: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:43:38.30 Ee1AwxRt0.net
完全個室マジックミラー夜行バスならちょっと考える

149: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:43:49.34 hiiNB4dZ0.net
時間気にしないならフェリーが最高だな 自由に歩き回れるし飲み食いも自由だし風呂も入れるし酒・タバコもおk ただし目的地が限られる

155: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:44:31.03 8DoEiyLU0.net
>>149 乗って見たいけど埼玉県民にはハードル高いわあ

158: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:45:09.15 +GZBFxLf0.net
運転席明るくしたら外が見えないだろ

160: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:45:26.40 LITs56QS0.net
新宿-大垣間で頼む

166: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:46:16.16 DvbvFwQz0.net
この値段なら朝一の飛行機か新幹線で家で寝るよ。

171: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:47:21.46 nkdXZeJE0.net
朝一の会議とか、早朝の成田便とかニッチなニーズはあると思う

172: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:47:30.87 PbHAjSwT0.net
飛行機で行った方が楽。

174: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:47:52.11 bYD85JeO0.net
最近ビジネスホテル高いからな。宿泊を避けたいというのは分かるけど、 だったら新幹線で日帰りできるような日程を組むわ。

175: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:48:12.25 4cZ+pGC+0.net
これは売れるわ

176: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:48:19.50 4ikuVDgA0.net
これ車体1億円するから 元取るのに20年くらいかかる 今後増えないだろうから記念に乗っておく価値あり

183: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:49:21.94 8FXboLHe0.net
東京からはあまり関係なさそう、高すぎる。 関西から東京ディズニーランドに行くって場合は使うのかな? 前のりでは東京のホテル代は高額になるし、 朝ついてそのままネズミに直行するのか?

187: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:49:47.94 aTQOXnvu0.net
こんな薄い仕切りではいびきに勝てない。 「フゴーッ!!!フゴーッ!!!」 「ドカッ!!!」(隣室キック) 朝までこの繰り返し。

188: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:49:50.64 H9ArdiiO0.net
鈴井大泉「眠れないんだよお〜〜」

202: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:52:33.35 nfViDiHr0.net
池袋西口 22:50→なんばOCAT 6:40 だそうだ。 新幹線の大阪行き最終よりはさすがに遅い。

204: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:52:45.33 ZyeVPHne0.net
一番の問題は 動力源すなわちエンジンがかなり近い場所にあることだと思う ディーゼルエンジンというのは、どう遮音してもやはり振動・騒音は出るぞ? 昔、寝台列車で発電機用エンジンを備える客車だと眠れないとよく言われていた

205: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:52:46.30 awe4RPB10.net
ネカフェみたいだな

214: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:53:54.33 AugLA2N20.net
関東バスというだけで暴走しそうで怖いからやめとく

215: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:54:19.49 OUEToQ8C0.net
自分の空間に他人がいることが許せないっていう病人用だろ。 まあ何か可能性は感じるけど、もっと特徴出さないとあかんやろね

230: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:56:52.23 387Q4gJh0.net
100人中1人が乗りたいと思えば成功だしな。話のネタにもなるこれはうまくやられたわ

231: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:56:56.60 iaU+p1zF0.net
あとEX-ICの早割(3日前まで)だったら、 6時台の早朝便はG車でも東京新大阪間14400円だし

245: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:58:01.27 bAzxWKW/0.net
2万だしバスだから乗車時間長いし そこまでしてもバス乗りてーわって人向け?

253: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 17:58:30.46 lgaASQDX0.net
東京大阪という区間に関してはなくもないだろうけどなこういうのも

267: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 18:00:39.01 UhjtgA1W0.net
伊丹が24時間運行出来ないのが痛いだけ 神戸から羽田に夜間運行できたら解決

277: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 18:02:12.82 AJJ2dipF0.net
眠気防止のため自動運転アシストが必要 今でもすでに自動ブレーキやレーン逸脱機能は存在するんで、こういう大量輸送バスにこそ搭載してほしい

290: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 18:03:46.31 BXDGs8c80.net
大阪(豊臣) 東京(徳川) 名古屋(徳川)

296: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 18:04:19.93 iRwL6wU00.net
睡眠中に移動できると考えると、ホテル代+移動料金で、まあまあ得な感じかな 休日前の夜に乗り込めば、休日は朝から一日活動できる そう考えればアリかもしれないな

300: 名無しさん@1周年 2017/01/15(日) 18:04:44.50 dsyaL6780.net
何で京都/名古屋・東京じゃなくて、大阪・東京間なのか。収益も客層も酷いのに。

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1484467420/