【鉄道】2階建ての新幹線「Max」引退へ

1: イセモル ★ 2017/05/07(日) 06:35:40.95 CAP_USER9.net
JR東日本は、上越新幹線で使用している新幹線では唯一の2階建て車両の「E4系」について、今後4年かけて別の車両に換えることを決め、“2階建ての新幹線”は、徐々に姿を消していくことになりました。 「Maxとき」などの名前で、上越新幹線で使用している2階建て車両の「E4系」は、平成9年から運行を始め、最大の16両編成では、1600人余りの乗客を一度に輸送できるのが大きな特徴です。 しかし、運行開始から20年が経過し、設備が老朽化しているとして、JR東日本は、来年度から2021年3月までにすべて新型車両に置き換えることを決めました。 代わって、新たに導入されるのは、北陸新幹線と同じ「E7系」で、最上級のグランクラスの車両も連結されます。この車両の変更で、昭和60年に東海道新幹線に導入されて以来、運行されてきた2階建て車両はすべて姿を消すことになります。 JR東日本では「車両が変わることで上越新幹線全体の輸送人員が減らないよう、列車の増発などで対応したい」としています。 ***** 引用元に……がありまぁす http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170507/k10010972481000.html

4: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:36:39.06 XW0w6yYq0.net
タカダ、タカダ、タカダ!

14: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:38:44.34 2ISbXvBg0.net
上越のグリーン車はコンセントないのが不便

18: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:39:44.47 Y2xbSHpC0.net
そんなことより東日本の新幹線もWi-Fi導入してくれ

23: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:42:56.11 vnPMN0mV0.net
じゃあ二階を無くして下に作ろうか

26: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:43:50.14 ZbFDwQed0.net
無くなるとなると 何でも興奮して行きたがる奴いるよな! 日頃行かなかったくせに 泣いたりして。

27: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:45:15.36 h24udsva0.net
キョン2

28: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:45:47.40 wPDtR4rs0.net
輸送力が足りなくて二階建て導入したんだろ? 今は足りてるの?

35: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:46:56.82 PTk5enrH0.net
おいらの股間のMAXもそろそろ引退です><

36: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:47:18.17 UnudG+ke0.net
もう過密で本数増やせないのでは? 時々乗るだけだが、高崎始発の16両編成はありがたかったのに

38: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:47:50.18 k3BfpgHK0.net
マジか?2階建て無くなっちゃうのか! 田舎に郷帰りする時チョイチョイ乗ってたんだけどな〜

48: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:52:35.82 GLbwymRi0.net
本当に1Fの窓側は天国だった、特に夏場は最高だったのに残念だ。

53: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:53:44.00 EE4sHW2V0.net
バブル期に首都圏で家を買えなくなって 新幹線通勤するのを前提に設計されたからな 今は23区内に住むのが増えているから時代が全く変わってしまった

57: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:56:14.93 utbJ4y6m0.net
ぱんつ見車両としか考えられなかったな。 停車駅に修学旅行やなんかの団体がいたらもうとんでもない絶景だった。

64: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 06:58:21.45 agAhfnnT0.net
4月上旬の平日でも東京から新潟行きのMAXじゃない新幹線は激混みだった。 新潟までずっとデッキで満員電車みたいな空間で立ってた。

70: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:00:36.83 HipQjIVr0.net
三国連太郎似の巨大人形がそんな名前だったけ

121: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:26:15.49 vRqi73Jk0.net
>>70 勝新似だと思うが

73: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:01:30.60 PP0NkNtW0.net
E7系ってかっこいいな https://trafficnews.jp/assets/2017/04/170404_jrejyoetsu_01-1-600×400.jpg

75: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:02:43.59 wAq3cofh0.net
「この新幹線、顔がシュッとしてへんやん。モワッとしてるからイマイチ人気ないねんな。」 「500系なんかメチャ尖ってるやん。シューーーッてこんな感じやで。」 「タ゛ッシュ700系あんなん顔マネ出来ひんわ。ムチャ悪い顔しとるで。」

96: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:13:46.88 cbNi9KYO0.net
REXぅ〜

104: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:17:15.39 owru0+nH0.net
二階建て新幹線があった事を今初めて知った

118: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:24:14.68 5SWAiLcC0.net
やっぱり二階建てだと維持が難しいのかな

123: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:27:45.08 CFgS+YmL0.net
迷わず2階に行ってたから、自由席で乗車すると 混んでたらしょうがなく1階も見る感じ 迷わず1階に行ってたやつもいるんだな、その理由もこのスレ見てるとよくわかったw

131: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:34:07.99 1RPvfkJ70.net
二階から先に埋まるから、俺も最初から一階行くな 二階は横揺れが気持ち悪いし

133: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:39:38.49 ITMhDtEd0.net
この前1階席で隣に座ったヨチヨチ歩きの女の子が自分より先に降りた駅のホームで 窓越しにバイバイしながら近寄って来てくれて嬉しかった。 その子ともお母さんとも一言も話さなかったのに。 MAXのいい思い出になった。

134: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:39:40.28 DXh8C1HY0.net
プラレールで持ってたなぁ、懐かしい

144: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:47:19.31 9HnZhLjW0.net
営業速度240km/h バリアノンフリー 一部の席は横6席 アクティブ・サスペンション非搭載 蛍光灯 コンセント無し 窓の大きなノンダブルスキン構造 グランクラス非搭載 営業スピードからは考えにくい420kwモータ そりゃ時代錯誤だわな…

145: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:48:04.07 f4W+19Eq0.net
昔全席指定だった気が

146: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:48:08.72 +KI9Vvox0.net
先月にJR東から発表されてなかった?

148: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:48:30.00 7Lk3d1s70.net
水と紙コップはあるのか?あれがないと新幹線じゃない

155: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 07:56:59.05 hlkU5DQG0.net
配車した300系のグリーン車のシート買い取って「とき」専用にして安くすれば 乗車効率も上がったとは思う でも、この手が東海道みたいな過密ダイヤじゃなくて、東北や上越に出た事自体が間違い 上越新幹線は未来永劫黒字にならないって話だ

161: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 08:01:46.32 OP/hjvCM0.net
高崎までは通勤時間帯はむちゃくちゃ混んでることあるから、MAXなくすならなにか対策を考えてほしい。

167: 名無しさん@1周年 2017/05/07(日) 08:04:42.88 IFxD+65b0.net
今の技術なら3階建ても行ける!

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1494106540/