【車】ホンダ「シビック」 日本復活の意義とこだわり 6年ぶりに日本市場に投入

1: ばーど ★ 2017/05/31(水) 18:10:01.26 CAP_USER9.net
「ホンダらしさを体現した」10代目シビック(写真:森川 誠一)

7年前、ホンダが「シビック」の日本仕様を8代目限りで終了し、9代目は原則として日本国内向けには販売しないと聞いたとき、「やっぱり、そうなったか」と率直に思った。 「カリーナ」「コロナ」(トヨタ自動車)、「サニー」「ブルーバード」(日産自動車)、「ファミリア」(マツダ)、「ギャラン」(三菱自動車)――。 30〜40代以上のクルマ好きなら、これらの名前を知っている人は少なくないだろう。 各メーカーの一時代を築いた看板車種たちだ。残念ながらその車名を今に引き継げずに日本市場からは消えてしまっている。 車名別の新車販売ランキングで、安定して上位に食い込む昭和のブランドは、トヨタ「カローラ」「クラウン」ぐらい。 そんな強力な販売網を持つトヨタでさえも、「マーク?」は「マークX」に名前を替え、今モデルで廃止される方向と中日新聞をはじめ複数のメディアがこの春に報じている。 日産「スカイライン」の現行モデルの販売も往年の勢いを知る者の1人としては、さみしいかぎりの水準になってしまった。 1972年に初代が登場し、かつてホンダの最量販車だったシビックもこの波にあらがえなかったのは致し方ない、という感想を7年前には抱いていた。 ■今さらシビックを求めるユーザーがいるのか? だからシビックが日本市場で2017年度中にも復活するという…が昨年末に流れたときは、正直言って驚いた。 失礼ながらも、これを酒のさかなにして「目の肥えた日本市場で、今さらシビックを求めるユーザーがいるのか?」という議論を、クルマ好きの知人との間で交わしたぐらいである。 そんなことを反芻しつつ、ホンダに招かれるままに、5月23日に袖ケ浦フォレストレースウェイ(千葉県袖ケ浦市)で開かれた「新型シビック先行試乗会」に参加した。 10代目に当たるシビックは2015年秋にアメリカで発売され、欧州やアジア、中国、南米などに順次、販売地域を広げてきた。 2016年の世界販売台数は約67万9000台、このうち、米国では約36万7000台を販売してセグメントナンバーワンを獲得した。 ホンダ関係者によれば、当初は日本市場に投入する計画はなかったが、アメリカでの爆発的なヒットをはじめ、各市場で販売が好調に推移していることから、日本市場で復活の機運が高まった。 日本市場には4ドアセダンと5ドアハッチバック、高性能版の「タイプR」の3タイプが投入される。 セダンとハッチバックの日本仕様は排気量1500CCのターボガソリンエンジン1本。 いわゆるダウンサイジングターボでセダンが173馬力、ハッチバックが183馬力の最高出力を発生する。 モーターとエンジンを併用するハイブリッド車(HV)やディーゼルエンジン搭載モデルなどの設定は予定されていない。 7月下旬に正式発表され、その後、日本国内で売られる見込みという。 車内は同クラスのセダンやハッチバックと比べれば広々している

※以下各ページの見出しです 本文はソース先でお読み下さい ■「久しぶりにカッコいい」シビックだ! ■各領域の担当者がやりたいようにやった結晶 ■今の日本市場で最も売りにくいカテゴリに ■昔ながらのイメージをどう破っていくか 配信 2017年05月31日 東洋経済オンライン http://toyokeizai.net/a…icles/-/174082 他ソース ホンダ、復活「シビック」日本仕様公開 母国でブランド再構築(日経 2017/5/23) http://www.nikkei.com/a…icle/DGXLASDZ23HS1_T20C17A5000000/

2: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:10:50.10 WVK0FkTk0.net
東洋経済の記事なんて読む価値なし

47: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:23:03.84 /7qVVhUR0.net
>>2 ネタ振りだけで結論が無いもんなぁ

5: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:11:48.45 WnEmT4RD0.net
41歳の主観記事 内容無し

8: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:12:55.78 7MfR7mcB0.net
ちゃんと燃料蓋の裏も塗装されていますか

13: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:15:34.79 WFbpNMdb0.net
正直に言ってカローラと同じで売れない 国内で一般大衆車は死語

15: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:16:15.09 /3FxsNQY0.net
北米をターゲットにしてるだろうから、日本国内で売れなくても別に良いんでしょうね。 多分、日本じゃ売れないと思うけど。 今どんな車に乗ってる人をターゲットにしてるんだろう? CR-Zやアコード乗りの長年ホンダ好きな層? 86とかアクセラとかの中型クーペに乗ってる人?

19: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:17:11.29 47Ezegd00.net
吉田拓郎も歌ってたで

20: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:17:17.87 cVnNNpI80.net
出したり引っ込めたりすると信頼もブランド力も無くなる ホンダは90年代で終わった

23: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:18:14.10 KQoLUYBP0.net
6年ぶりか。存在感無いからもっと前に販売中止になってたと思った

26: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:18:36.33 qFymiAhs0.net
売れねーだろなー

33: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:20:53.07 7gS2BChC0.net
まずホンダのセダンを買う人間がほとんどいない

34: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:21:07.19 J3M6XpTa0.net
そもそもシビックは中型ハッチバックが基本。 今回は車体が大きすぎる。これではセダンだよ。

35: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:21:07.60 AjXfAOy60.net
大きくてシビックって感じじゃないな

37: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:21:19.56 K8RZJCMr0.net
正直、フィットに喰われた時点で終わった

38: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:21:19.89 oijAqYvM0.net
カッコいい車って無くなったよな、、、

52: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:24:34.05 sY4MpJw60.net
お値段は?

63: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:30:07.28 3nk8/9Qx0.net
日本車はホントつまらん外見だな、どうしょうもない

75: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:34:38.79 lAxpT06Z0.net
量産型ジムみたいなもんだろ みんな同じ顔しやがって

82: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:39:14.21 73o4Zwnw0.net
ちょっと売れるかも 居住性が悪そうなので俺は興味ないが

83: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:39:41.33 2tr60qm20.net
「カリーナ」「コロナ」「サニー」「ブルーバード」「ファミリア」「ギャラン」「シビック」 全部、しょうもないの出すから名前に悪いイメージついて消えていった車だな

86: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:40:34.60 /7y94+QI0.net
豪華なシビックだね

88: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:41:02.47 IkndbLC+0.net
ワンダーグランドスポーツとハッチのスタイリングと性能含め絶頂期に乗れて良かったです

92: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:41:59.88 PX2G30Du0.net
最初の車がシビックだった、自転車屋で買ったのでメンテナンス全くしないまま2年半でお亡くなりになった 7万キロオイル交換しなかったのが原因らしい、オイル交換なんて知らねーよ、ポンコツめ

93: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:42:52.74 CwSFfwC30.net
アメ車は日本じゃうれねー

94: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:42:58.41 o8KhQJuQ0.net
アコードやん内装も

?d=a0

108: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:46:04.29 XeFiOxRn0.net
>>94 2枚目グロ

96: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:43:48.54 amyq1fJY0.net
1992年式のビートを衝動買いしてしまった 冷静になると25年落ちの軽自動車に100万超えとか頭おかしいな…… でも楽しい。遅いけど。

101: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:45:01.98 Q8VE6DO00.net
ボディ数センチ刻みで車種・車名が多すぎなんだよ

102: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:45:17.94 +6sqwghE0.net
これをなぜ「シビック」とするのかが理解不能。 シビックの意味って「市民の」だったはず。 過去の遺産で食いつなぎたいならアコード、インスパイア、 プレリュードあたりのほが車格にはしっくりくるだろう。

112: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:47:20.04 amyq1fJY0.net
>>102 日本の市民とは言ってない、ということなんだろう。 アコードインスパイアはともかくプレリュードは2枚ドアじゃないとしっくり来ないしな

103: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:45:18.39 qoldQ4rC0.net
シビックって免許取り立ての小僧用みたいな車だけど いい車なのにもったいないな。 もう少しちゃんと作ればいいのに。

111: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:47:02.94 Kyc1yyYQ0.net
真面目な話フィット登場でシビックは完全に需要を失ったよね 日本じゃ手軽に乗れるコンパクトカーと道具として便利なミニバンの天下でその中間には価値がなくなった感じ

117: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:49:01.50 UpzedUB70.net
幅1750mmくらい? でかいわ

127: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:53:14.95 oH+3fXkB0.net
これ買うなら他の買うだろ こんなもんシビックに求めてねーよ

128: 名無しさん@1周年 2017/05/31(水) 18:54:29.05 jgFe51dQ0.net
なんでもかんでもつり目でシャープにするなよ ぜんぜんシビックらしくない

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1496221801/