【AI】ヤマトが配達負担軽減でAI活用も現場はブーイングの嵐 4月から試験運用したシステム

1: trick ★ 2017/06/19(月) 06:42:43.89 CAP_USER9.net
ヤマトが配達負担軽減でAI活用も現場はブーイングの嵐 (ダイヤモンド・オンライン) – Yahoo!… https://headlines.yahoo.co.jp/a…icle?a=20170619-00132219-diamond-bus_all 6/19(月) 6:00配信 「頭で考えなくても配達できるよう開発したのだろうけど、ただ機械的に回ればいいわけじゃない」とぼやくのは、宅配業界最大手、ヤマト運輸のセールスドライバー。同社では配達業務に使うポータブルポス(細長い携帯端末)を新型タブレットに移行するか検討しており、4月から一部の支店・営業所で試験運用を始めた。ところが、現場からはブーイングの嵐だという。どういうことか。 ヤマトでは…的に「NEKOシステム」と呼ばれる基幹システムを刷新し、それに伴い新しい機器やソフトを導入してきた。目的は業務効率化と顧客の利便性向上。2010年から始まった現行の第7世代では、例えば、配達先で電子マネーでの支払いが可能になったり、「クロネコメンバーズ」(無料登録制サービス)会員の客に配達予定を事前にメールすることで、客が自由に受け取り日時を変更できるようになったりした。 今度の第8世代では、喫緊の課題であるドライバーの業務負担を減らすため、人工知能(AI)の活用が目玉となっている。具体的には、新型タブレットで配達場所や指定時間など幾つかの条件を設定すると、最適ルートをナビゲートする機能がある。また、配達履歴をAIが分析することで、効率的な配達順序を示すという。 しかしこれは「新人には役に立つかもしれないが、半年も経験を積んだドライバーには、無用の長物になりそうだ」(ヤマト社員)。 なぜならドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の…時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている。例えば、宅配ロッカーがすぐ満杯になってしまう集合住宅には朝一番に行くし、なじみの商店へは客足が引く時間帯を狙って訪ね、接客しながら集荷も行う。「効率性だけでなく、気持ちよい接客をする。両方かなえて運ぶのがヤマトのセールスドライバーの使命だったはず」(同)。 ● 逆に負担が増えると懸念 何より現行の携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作になり、顧客…を1件ずつ更新、入力する必要がある。 そして第7世代での携行品は三つだったのが、今後はタブレットの他にカード決済機やスキャナーも加わり五つに増えそうなのだ。「大量の荷物を届けるため分刻みで動いているのに、逆に手間がかかる」「欲しいのは最新機能よりも使いやすさ。働き方改革の最中だというのに、ドライバーの負担を増やしてどうするのか」など戸惑う声が後を絶たないという。 ネット通販の荷物が増える一方、ドライバー不足の解消は容易ではない。ヤマトは現役社員の負担軽減と、今後の人材獲得・育成に迫られている。第8世代の開発は当初計画よりも遅れており、AIが宅配現場の救世主になるのか目が離せない。 (「週刊ダイヤモンド」編集部 柳澤里佳)


145: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:44:09.50 FPUnNqNP0.net
>>1 嘘つきドライバーw お前らが過去の配達履歴も考えずに不在のわかりきってるサラリーマン一人暮らし宅に毎日正午に不在票入れに行くから開発されたんだよ。 ほんとになじみ客なんかをお前らが判断してりゃとっくにもっと効率化てきてるわ

2: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:43:18.00 L1daIAJR0.net
残業代未払いはジャップの伝統だぜ

6: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:48:28.06 Bup6Zt3G0.net
CEO的なヤツが会議で「今の時代、エーアイだよねエーアイ な、部長」て言ったんだろうな

7: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:49:03.55 Z/KiSVk30.net
やっぱり経営陣は無能

9: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:50:10.45 4222NBwB0.net
実現できることとそれが実際に役に立つこととは違うからな

10: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:50:15.10 bkbc7uKj0.net
佐川も第7世代でスマホタイプの端末になって現場大混乱したんだよなw ドライバー的には押しボタン、モノクロ液晶の旧世代タイプの方が使いやすいんだよね 壊れにくくて丈夫ってのが最低条件

12: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:52:46.91 Viqte9YJ0.net
配達員の馴れ馴れしい物言いを止めろや

16: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:53:58.32 lEt7FTqb0.net
これが人工無能というやつか

21: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:54:58.50 dOLykpDr0.net
配達を裁量で頼っていたところがAIに置き換わった戸惑いだろうけど それで給料が保証されるならそれでいいんじゃないの

22: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:54:59.04 Xk0fjwc50.net
結局アナログが1番。 運送会社の配車係りも、鉛筆でその都度紙に書き込んで、変更があれば消しゴム使ってやってる。

26: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:55:59.99 YgqW+TCS0.net
通販の先進国、米国では不在票とか置くのかな?

33: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:57:06.37 G37g5nWU0.net
一件ずつ入力ってマジか

41: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 06:58:54.74 4yJ/bKR/0.net
土日は、俺がでかけるのを知っていて朝一でくる。 職場は、5時ころの1番都合のいいときに来てくれる。 ヤマトの配達員さんはすごいと思う。

50: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:01:59.67 n3jjSd9Q0.net
フ゛ロロ・・・カ゛タカ゛タ ヒ゜ンホ゜… ______________________ /____/___/___/__/| /|彡⌒ミ/|彡⌒ミ/|彡⌒ミ/|彡⌒ミ| | || (・ω・`|| (・ω・`|| (・ω・`|| . (・ω・`| | 待ってたぞクロネコヤマト ||oと U||oと U||oと U||oと U| | || . |(__)J|| . |(__)J|| . |(__)J|| . |(__) J|/ ||/彡  ̄||/彡  ̄||/彡  ̄||/彡  ̄ カ゛チャ カ゛チャ カ゛チャ カ゛チャ

53: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:03:50.19 pnRlxoyT0.net
ヤマトは5年後消えているかも

56: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:04:57.86 pf5p2tAh0.net
これをAIというかは置いておくとしても、 報道されない限り分からなかった次世代の技術を 基幹にどんどん取り入れているんだな この分野はある意味保守的かとおもっていた

58: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:05:29.74 FyLMwJ0H0.net
YSD?

62: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:08:36.99 ZHkl6hei0.net
机に座ってる人間が余計なことやりだして現場乱す良い例

66: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:10:24.58 x0FwlLf00.net
>配達を裁量で頼っていたところがAIに置き換わった戸惑いだろうけど それで給料が保証されるならそれでいいんじゃないの 残業代未払い会社だから給料は保証されない。 未払いじゃなくても残業したくねーよ。 しかも接客の忙しい時間帯に客に荷物もってって嫌な顔されるのは現場のドライバーだぞ。

81: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:15:01.61 233ut4130.net
>>66 残業代は支払われることになっただろ。 だから値上げしたり一部の取引先とは契約延長拒否したりしているわけで。

69: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:10:49.95 iCIpp39U0.net
そういう気の効いたドライバーじゃなくてもいいためのシステムだからしょうがない

72: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:11:24.35 /4l3iHDF0.net
迷走してんな

102: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:27:05.61 OLaT/6oUO.net
入力は面倒だろうな バーコード・QR読み取りにすればいいのに

103: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:27:45.68 T6+sGJGr0.net
これで導入強行したらブラック企業だな

108: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:31:47.67 Pd9kHJv00.net
経営陣をAIにした方が捗るんじゃないの?

120: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:35:02.85 Qr7HOAzf0.net
プログラマーが一番儲かる

123: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:36:00.34 E/wuUOEY0.net
ウチの店は営業が10時からで9時には準備で店に来てるが開店前の慌ただしい中で朝礼などもありとにかく忙しい それを知ってるドライバーは時間を考慮して配達してくれてるからとても助かっている だがすぐ近くにヤマトの営業所があるから、もしAIになれば効率を考えて確実に9時過ぎに来るようになるだろう そうなったらマジでめちゃくちゃ迷惑

129: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:37:50.22 MyDJSbxV0.net
最初はこんなものでは? 改善して使えるようにすればいい。

130: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:38:06.69 9IM2fVxt0.net
以前に英語だから だめだ

132: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:38:34.52 PXfU2Mbl0.net
どこらへんがAIなのかよくわからなかったw

133: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:38:56.73 bQ+tYrEaO.net
とりあえずやってみるかで始めるから で後から改善したりしなかったりが基本スタンス

136: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:42:20.97 YxtNSbvs0.net
効率化で既存の負担を軽減し、できた余裕に新たな負担をねじ込む

140: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:43:04.84 WlO4f5n+0.net
日本郵便の配達業務妨害システムに比べたら大したことあるまい

142: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:43:50.08 zKNsxvT70.net
ベテランドライバーはナビすらも「こんなんめんどくさくてつかえねえ」って言うよ だからと言ってその意見だけでナビが無用の長物だとは限らない

150: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:45:42.60 By9gm6Y50.net
セールスドライバー放置するとケンカを売るからな アイツら売り物を間違ってる

153: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:47:10.31 69rOMJMM0.net
この前会ったヤマト勤務の従兄が新システム導入と同時に 配達員減らすって会社から通達あったっていってた。 みんなが余計なことを大騒ぎするから却って大変な ことになってしまった・・・・って言ってた。 配達員の限界が問題になってるのにこんな試験的システムのせいで 人間減らすって・・・ヤマトのトップってどんな人なの? 会社運営の才能ないでしょ。

169: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:54:23.14 x3usst+40.net
>>153 となると客に対して強気に出られると思ったんじゃないかな。 実際、通販による宅配は増えていく一方だと思うし。 最初は混乱必至だと思うから、客からの圧力を一番受ける現場の人は大変で気の毒だな。

155: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:47:58.74 /xzF8Y4C0.net
個人客はコンビニに荷物を預けるんだから 運送業者もコンビニに荷物を置いてけばいい

160: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:51:08.21 0xbEmybJ0.net
改革には常に痛みがつきものってね ここで撤回するてなく、改善の方向に向かっていければ良いものになるよ

164: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:52:56.14 9IM2fVxt0.net
うちの地区では佐川さんが一番 「どうもすいません、遅れて」という言い訳が多い気がする。 電機会社はへんに好んでマイナー地方運送を使うが結構威張っているので 買わない。Amazonのが安いし。

166: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:53:34.21 eQZIfEXD0.net
現場の上層部でさえ現場の状況を理解把握が出来てなかったりするのに 更に現場の事を全く解っていない本社勤めが対応策考えると 大惨事になるというのの見本w

171: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:55:08.97 dbDOP1ua0.net
AIって「ガンガンいこうぜ」とか「じゅもんつかうな」のコマンドあるやつだろ?

178: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:57:29.47 x3usst+40.net
>>171 「(配達員の)いのちをだいじに」 も入れてたげて

172: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:55:20.36 /MKnMONQ0.net
AIに学習させないとダメだろに

173: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:55:32.77 9IM2fVxt0.net
そんなことよりヤマトのおねいさんドライバーはミニスカートにしろ

174: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:55:48.42 Ahkh10vV0.net
気持ちよい接客をする。→なかったなw

176: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:56:30.02 K1IgWnad0.net
> 携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作 なんでも複雑化させたがるんだよな 現場で働いてないから

180: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:57:44.09 pnRlxoyT0.net
郵便ポストのクチからは入らないけど 鍵開けたら入れられるくらいのサイズの荷物あるよね あれなんとか入れられればいいのにと思う。

186: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 07:59:32.62 785+QmFV0.net
焦らなくても値上げした分、荷物が減ったのに。

187: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 08:00:14.71 8PL+5bEU0.net
端末いつつも持たされて何もしないドライバーはマヌケ過ぎる ぶーぶー文句言うんじゃなくて仕様書でも書いたらどうでしょうか 仕事知らないやつが指示出すなじゃなくてきちんとした要求を出しなさいな

203: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 08:05:30.83 r8C4XwD30.net
これで経営用の機能はこれでもかってぐらい詰め込んでて 重くなってたら完璧

204: 名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 08:05:33.15 S3FgrZ810.net
経営陣をAIにしろ

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1497822163/

人気記事ランキング

Sorry. No data so far.

コメントを残す

サブコンテンツ

このページの先頭へ