【社会】京都・四条通:「まいった」予想外れ大渋滞 「GWは…」

1: Anubis ★ 2015/05/02(土) 19:03:35.94 ???*.net
京都・四条通:「まいった」予想外れ大渋滞 「GWは…」 毎日新聞 2015年05月02日 15時52分 ◇花見シーズンで混乱 京都府警や京都市 対策に躍起 京都市中心部の四条通で3月中旬から4月上旬にかけ、交通渋滞が深刻化した。 歩道拡幅のため、昨秋から車線を減らす工事を進めている影響に加え、花見シーズンの観光客が予想以上に増加したのが原因で、市民や観光客から苦情が一時…到した。 ゴールデンウイーク(GW)の本格化に合わせ、市はバス停を移動し、京都府警は違法駐停車の取り締まりを強化するなど、対策に躍起になっている。 四条通の歩道拡幅は、従来の自動車優先の道路整備を見直そうとする一つの“挑戦”。周辺の混雑を緩和して観光客や買い物客の利便性を高め、中心地の活性化につなげる狙いがある。 市は昨年11月、総工費約29億円をかけて四条通の約1.1キロ(川端通-烏丸通)の車道を片側2車線から1車線を減らす工事を進めている。 車線減少を前に、市は渋滞がどの程度になるかを推計。 1.1キロ区間の一般車の通過時間は約30秒遅くなり、バスは約1分速くなると試算し、「車の通行に大きな影響はない」と結論付けた。 しかし、円安や訪日ビザ緩和による外国人観光客の増加などで、花見シーズンに渋滞が悪化した。 市の調査ではピークの4月5日午後4時で、一部工事区間を含む四条通(祇園-河原町)の所要時間は昨年よりも37分遅い48分かかった。 寄せられた苦情は、3月末までで約50件。 「バスから電車に乗り継げなかった」「工事をする必要があるのか」などの声があった。 市交通局は「渋滞が一時ひどかったのは事実だが、車線減少の影響だけでなく、観光客の予想以上の増加も原因」と分析している。市の調査によると、通過する一般車両の半数は他府県ナンバーの車だったという。 市は当面の渋滞抑制策としてGW機関中の今月2〜6日、四条通のバス停を河原町通に臨時に移動。 観光客のバスの乗降をスムーズに誘導するため派遣している職員を増員する。 京都府警も四条通のタクシーなどの駐停車違反の取り締まりを強化する。 市は既に自動車用のカーナビ地図を製作する業者に対し、四条通に車が流れないように、主要ルートから四条通を除外するよう要請。 今秋以降のカーナビ地図に反映される見通し。 歩道拡幅を進める市歩くまち京都推進室は「観光客が増えることは大変ありがたいが、GWに他府県から訪れる場合は、四条通を車で通行することは避けてほしい」と呼びかけている。 http://mainichi.jp/select/news/20150501k0000e040246000c.html

27: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:18:49.26 LUD5nn/z0.net
>>1 予想もなにも、車道減らしたらこうなる事は子供でも判るだろw 少なくともバスの乗り降りする停留所の退避場所くらい歩道側に拡張しろよ。

2: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:05:13.33 bcrkeHev0.net
明後日から、京都旅行です。 るんるん。

424: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 21:26:16.12 k5oPYE4Y0.net
>>2 茶色いMマークのハンバーガーショップオススメ

3: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:05:55.49 rsXsnXy70.net
来ないで下さいね

7: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:08:56.57 xKbIrNqo0.net
wさすが京都市!

8: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:09:25.48 s/khjQZk0.net
舗道の幅を広げた四条通じゃなく従来の幅しかない河原町側で乗降させたら 河原町通りの舗道があふれるんと違うんか

9: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:09:25.66 H7Hv/ITV0.net
分かってたことだろw 正気の沙汰じゃないわ

11: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:09:55.63 NPCGjoZk0.net
四条通に限らず、車で京都行くのが間違い

13: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:11:06.95 FKmFjScc0.net
もう車道無くしちまえよ 京都でバス乗っても良い思いしないし

14: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:11:14.40 5XUkH3pS0.net
パフォーマンスじじいはき違い

18: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:14:04.70 cbN3jXQV0.net
京都の道路行政は基地害。 札幌での成功を忘れられない基地害が、何でもかんでも片側通行にして道路の柔軟性を奪った結果。

26: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:18:15.55 TaawANhn0.net
市内は牛車のみでいいだろ

33: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:20:40.44 kbm3YvlR0.net
マイカー規制しろよ それしかない

49: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:26:01.24 S/XpScjT0.net
前テレビでやってたけど京都って年中四六時中渋滞してて観光客も歩いた方が早いって呆れてんだとか

55: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:27:18.52 UbynADZD0.net
全部歩道にしたら解決

61: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:29:39.84 57ZvtGWF0.net
インパール作戦のむだぐちがここにも。 それで最後まで「間違っていなかった」って 責任回避するんだろ

64: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:31:32.29 UuBtzWq40.net
暑い日は屋根の下しか人歩いてないし

69: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:32:14.17 VuAD29ay0.net
工事終わったらチャリ走っていいようになるのかな

71: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:32:32.05 owH9kll50.net
京都で避けたほうがいい道って ここ以外あるの?

79: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:37:08.70 Ss1G6qNC0.net
市バスの205のルートで地下鉄通して阪急、JR、嵐電、叡電と乗り継ぎ出来るようにすればいいのに。 東西線みたいな市役所のための路線作って何がしたいのか。

81: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:37:59.26 FmFPVRbu0.net
いまやツーリスト以外誰もバスなんか乗らんやん。 わかりにくいし、運転手の機嫌で乗り心地も最低やし。 四条通は今のままでいいからバスも廃止。マイカーも禁止。 狭い町なんやし歩け!

89: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:42:16.25 FaJKl10r0.net
こりゃあ、ヨーロッパの都市のごとく、市街地へのマイカー乗り入れ規制しないと、京都は全滅だな

100: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:44:27.52 +Myc5Pfd0.net
京都駅を起点にして大路通りをぐるっと回ってくる地下鉄環状線みたいなものはできないのかな。 地元民にとっても観光客にとっても、すごく便利になると思うんだけど、ええ、ええ、わかってますよ。 カネがないんですね。

104: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:44:44.52 4dAcoNnl0.net
同じ碁盤目でも大阪はできて京都は失敗する謎

106: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:45:15.17 OtgEftbcO.net
歩道広げたっていっても工事未成だからどこ歩いていいのかわかんないだろ、あれじゃ

110: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:46:53.90 zmznmU110.net
まともな街にしないと天皇陛下は戻ってきてくれないよ。

124: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:50:15.84 /aT/0Err0.net
クルマ規制して路面電車復活

130: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:53:35.30 faLP451F0.net
観光施設を半分くらい奈良に移転させれば観光客も分散するでしょ

139: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:56:31.37 X4dpirLa0.net
まずい素材を素手でこねくり回したまずい料理 丁稚をポカポカ殴る料理人が世界遺産扱いでますます増長 ブラック企業の宝庫 都会なのに閉鎖的で人間性が陰険 京都に行くやつは情弱

143: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 19:58:25.90 ji+lkUwL0.net
おまけに烏丸通りは並木道にしようと、中央分離帯に気を植えたが、 見通しが悪くて、全然良くない。 また利権なんだろ? 金を使えばいいと思っとる。

149: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 20:01:13.29 qODO7tzP0.net
「普段から渋滞してるのに何で車道狭くしたし」とは思ってた 結局は利権だとどっかで見たが

152: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 20:01:24.06 148PTcku0.net
大作は東大路も歩道拡幅予定。

157: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 20:04:47.78 2BXChsTC0.net
もうこうなったら、 広くなった歩道に車通せよw

159: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 20:06:07.29 GRiq2sNJ0.net
もう市内は指定車しか走れないようにすればいいだろ

161: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 20:07:24.68 o+04mjud0.net
車乗り入れ禁止にしても、バスとタクンシーだけでも大渋滞は解決しない。 それぐらい愚策。

164: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 20:08:44.55 wUvPtWFL0.net
先週日曜はえらく空いてたな。 鴨川西から知恩院までだけど。

172: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 20:10:56.47 t6/xefBG0.net
タクシー邪魔、割りきって歩行者天国にでもすれば、無理か、裏道沢山あるからな

173: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 20:10:56.83 o+04mjud0.net
一方通行も、阪急から降りて家に帰るのにぐるっと周らされるとか有り得ない

420: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 21:25:38.35 fiDRz5ZN0.net
>>358 こちらもありがとうございます!参考にさせていただきます。

418: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 21:25:10.09 tLXZXEgk0.net
>>409 歩道の拡幅自体は間違いない

419: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 21:25:14.55 459qo/hy0.net
京都行きてぇwww 紅葉狩りと竹の林見てみたい

421: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 21:25:47.79 DNqW7zPJ0.net
京阪電車が地べたを走ってた頃も、踏切渋滞がすごかったんだよw

427: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 21:27:30.66 uvlVS1UE0.net
よし俺も京都支店の口座残高確認してくる

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1430561015/