【終電繰り上げ】 「働き方変わる」と期待 「身勝手」と批判も JR東日本、21年春に [首都圏の虎★]

1: 首都圏の虎 ★ 2020/09/27(日) 19:20:50.64 nWB6L7QN9.net
JR東日本が来春のダイヤ改正で、東京駅から100キロ圏内にある在来線の終電を30分程度繰り上げる。その影響は大きく、仕事の残業や飲食店の営業時間、飲み会を終えるタイミングと幅広く及びそうだ。主要駅の駅前で人々に賛否を聞くと、「社会が変化するきっかけになる」と好意的な反応がある一方、「JRの都合で決められても」と批判的な意見も出た。 「身勝手な感じだ」。JR新橋駅近くの九州郷土料理店「新橋 有薫酒蔵(ゆうくんさかぐら)」のおかみ、松永洋子さん(75)は終電繰り上げの方針を耳にした時、率直にそう思ったという。 店は1978年から40年以上、夫婦で切り盛りしてきた。駅から徒歩2分の好立地にあり、電車にすぐ乗れる。2次会で立ち寄るサラリーマン客も多く、終電前まで店は繁盛した。だが、新型コロナウイルスの感染拡大で状況は一変した。リモートワークが進んだこともあり、客が1日1人という日も。客足は新型コロナ前より9割減った。 こうした中、発表された終電の繰り上げ方針。JR東は、新型コロナの影響で午前0時台の山手線利用者が6割以上減るなど深夜帯の乗客が大きく減少する中、終電後に設備の保守・点検をする作業員の労務環境を改善するためだと理解を求める。終電が早まれば、飲食店には早く閉店するところもありそうだ。松永さんは「JR東の事情は分かる」としつつ、こう続けた。「客足だけでなく、従業員の帰宅時間にも影響する。電車の時間で生活が左右される私たちのことも考えてほしい。あまりにも唐突過ぎる」と声を落とした。 首都圏では午前1時台でも在来線が動いているが、終電の繰り上げでタクシー利用が増える可能性もある。ただし、東京ハイヤー・タクシー協会(東京都千代田区)の担当者は「客の動向にどのように影響するのか、現状では見極めが難しい。減少も増加も考えられる」と慎重な立場を崩さない。 JRの利用者らはどう感じているのか。新橋、新宿、渋谷の各駅前で聞いてみた。金融会社役員の男性(53)は「利用者が少ないのに電車を走らせるのは無駄だ。繰り上げには賛成」とした上で、「飲みに行く人が多い金曜だけ終電を遅らせてもいいのでは」と提案する。会社員時代は週1回程度、飲み会で終電に乗っていたという主婦(42)は「終電まで飲むのは昔のやり方。夫も今はそんな飲み方はしないし、時代が違う」。新型コロナの感染拡大前は仕事や遊びで終電を使っていたという男性会社員(36)も「帰宅時間をむしろ終電に合わせていたところはある」と繰り上げに理解を示す。広告関係会社に勤める女性(36)は「終電が早くなれば働き方や社会も変わるかも」と期待した。 一方、士業をしている男性(36)は「JRも商売。保守点検のためと言うが、もうからないから繰り上げるようにしか見えない」と指摘する。旅行会社事務員の女性(28)は「終電を繰り上げて、密が発生しないか心配。郊外に住んでいるので、終電繰り上げは厳しい。JRの都合だけで決められるのは困る」と話した。 JR東は10月中に路線ごとの繰り上げ時間を発表する方針だ。【山本佳孝】 ◇影響、事前に把握すべきだ 中央大の後藤孝夫教授(交通経済学)の話 JR東日本は、繰り上げで乗客にどの程度影響が出るかを事前にしっかり把握すべきだ。たとえば、終電間際の利用客にバスやタクシーといった代わりの足があるかどうかは考えないといけないだろう。公共交通機関という使命がある以上、大規模なイベントがある際は臨時便を走らせるなど、ニーズに合わせた柔軟な対応が必要だ。 https://news.yahoo.co.jp/a…icles/e0e9024b29918cac4ac305e6a5394ffdce1344c0 https://amd.c.yimg.jp/amd/20200927-00000033-mai-000-2-view.jpg

25: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:29:38.12 n0zEJtii0.net
>>1 ナイトライフツーリズムの号令は何だったのか?

65: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:43:49.72 mkfMAI+M0.net
>>1 状況に合った営業スタイルに変えればいいだけだろ。 対応出来ずに潰れるならその程度の店だったってだけだ

147: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 20:15:59.16 CVH24jwZ0.net
>>1 東京の電車特定区間を全廃して「地方交通線」の運賃に 切り替えれば済む話w

342: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 22:56:03.30 xw9cmKq00.net
>>1 そんな立地ってもともと不法占拠が多いがこの店はどうだろう

391: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 23:55:24.79 D7WrCO7l0.net
>>1 なんか中途半端だな 21:00最終にしたらどうだろう

396: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 23:58:30.86 HXKN/1yQ0.net
>>1 テレワークだから 通勤しないし、関係無いわ

2: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:21:41.57 vkw6Th870.net
身勝手とか言う奴は電車乗るな 徒歩で出勤しろカス

3: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:22:09.95 QQlUbx2R0.net
会社に泊まるようになるんですね!

6: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:23:33.82 Ed0oW4Xj0.net
JRにも深夜割増料金とか認めてやれよ。 22時から5時まで3割増しな。 (´・ω・`)

7: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:23:39.98 S+DIdhUT0.net
文句言ってる奴みんな身勝手でワロタ

8: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:23:43.59 hqmzNvrU0.net
どっちが身勝手なのか 勝手に閉店時間を 終電時間に合わせたんだろう

284: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 21:46:01.75 Mw/gxu/W0.net
>>8 そうだなw 終電に寄生して金儲けさせてもらってただけなのに

9: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:23:59.88 W64qKyNG0.net
飲食店は身勝手に店閉じちゃうくせに

12: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:24:14.64 3buBGaPm0.net
夜行列車復活だな。

13: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:24:57.51 zjX8BBRR0.net
終電の後に工事入る人間にとってはありがたい話(´・ω・`)

42: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:37:02.50 ELUIhL9s0.net
>>13 なお夜行貨物は

15: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:25:30.97 fv37N6wo0.net
身勝手さん「身勝手だ!」

16: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:25:52.77 tZf9Rb200.net
無駄な事務職の社員をカットすればいいだけ

20: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:27:51.88 AOKow6F10.net
消費税みたいに少しずつ繰り上げていけば抵抗感も少ないんじゃないの

26: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:29:44.54 jmLvQOkt0.net
なんで身勝手に身勝手だと批判するかね?

28: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:30:48.18 g/XDjvQb0.net
色々と矛盾が生じてるのは確か。 わかりやすいところで言えば通販時代といいつつ 宅配業が営業所を減らしたり、路駐ができなかったり。 理想に反した現実が進んでる。

29: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:32:02.33 UO29dxO+0.net
これで企業の方も残業時間が減らしてくれればいいけど人員増やしてくれないし仕事は増えるしで泊まり込みなのか

32: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:33:27.63 nSx+kR6/0.net
自分の営業時間変える位自由だろ なんだ身勝手って

41: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:36:47.25 8655Rwa+0.net
>身勝手な感じだ >従業員の帰宅時間にも影響する。 いやおんどれは何時まで働かせてるんだよ(´・ω・`) むしろ身勝手なのはどっちだっていうね

46: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:38:42.18 6VzokSEb0.net
保守の為とか言ってるけど、最大の理由は人件費節約だろ? そこを隠してるのが嫌らしい

48: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:39:09.66 qHsLuqMi0.net
時代は車 鉄道の時代は終わり

49: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:39:47.95 19L6RL2X0.net
文句があるなら株主にでもなってから言うんだな

58: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:41:15.86 Ugm3GSDg0.net
東京の終電12時過ぎだぞ まっとうな産業は何も影響受けねーよ ブラック企業と夜の街が淘汰されて健全になる

60: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:41:36.47 yHMKMIfj0.net
働き方ってより飲み方

68: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:44:29.90 I6KluPWe0.net
毎日飲みに行くわけでもあるまいしタクシー使えばいいだろ

70: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:44:59.42 bYI/kMmz0.net
ニューヨークとか24時間地下鉄はしってるって聞いたことあるけど本当なんだろうか

85: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:49:44.24 +eF4IA8v0.net
>>70 本当だよ その代わりにインフラは立派 日本ではそこまで整備できないだろってレベル

71: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:45:36.07 1fBeRr/k0.net
飲み屋脂肪だなwあっ都民は路上で 寝るか

76: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:47:06.93 loDFAHi10.net
身勝手おじさん「身勝手だ」

78: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:47:55.82 eGldrhyK0.net
便利で快適なタクシーをご利用ください。 JR東日本

79: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:48:03.66 Vv6XmUnt0.net
0時過ぎの運行止めるのが身勝手なのか。 クレーマーかよ

86: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:49:45.42 2c4PazVf0.net
だよなあ、終電22時にしますなら流石に身勝手だけど1時を0時半にされても何も影響無いだろ普通の人は。

87: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:50:37.06 q6fdfvUu0.net
終電は21時までにしろ。

89: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:50:48.38 8rarp/mH0.net
こらあれやな 白タクの時代や

91: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:50:59.95 NBIOYX5G0.net
終電なくなっちゃったねが頻発して少子化解消だね

94: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:52:07.05 jCSZvARQ0.net
終電22時でいいからラッシュ時の本数増やせよ

98: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:53:58.81 QpRMxmiE0.net
鉄道事業は誰でも自由に参入できるわけではなく競争原理が働かないから 利益重視で勝手な事されるのは困る 免許はく奪ちらつかせて国交省が圧力賭けて撤回させるしかないな

103: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:58:10.08 OFWRsJ170.net
山手線とか24時間運行にしてほしいという声も多いのに… 首都圏中心部とかは24時間でもいいと思うよ

109: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 20:02:00.40 GHyd27OH0.net
>>103 いつメンテナンスするの? 複々線区間以外はメンテナンスなしにするの?

104: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:58:32.14 vb7wWtdd0.net
経済を萎縮させる効果は抜群でしょ 身勝手な論理だわ

105: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 19:58:33.19 4cUOA8cW0.net
NYなんか終日運行してんのにJRの怠慢

113: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 20:03:18.11 +bKECLkq0.net
終電繰り上げを身勝手って言ってるヤツは頭おかしいと思う。

127: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 20:08:15.91 szHYxqYX0.net
少子化、利用者減 環境が変化してるのに、身勝手とか言ってる奴は、どんなお花畑に住んでるだよ

160: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 20:22:28.98 Pxu08yWT0.net
仕事量は変わらないわけだが

167: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 20:25:43.26 J0f8Q8+a0.net
JR労組が一言

181: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 20:33:07.09 uA7BrmZz0.net
身勝手発言は噴飯物だが、そもそもは中曽根の国鉄民営化に原因があるんだよな。 利便性は変わらない、むしろ向上すると散々謳っておいて全国的に規模縮小が止まらないからな。 騙された当時の有権者と無能野党は責任を取ってほしい。

185: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 20:35:11.39 vw7VGuA00.net
>>181 自民党に責任はないんだ?w

200: 不要不急の名無しさん 2020/09/27(日) 20:44:16.18 uK4mfFq20.net
>>185 無いでしょう、自民党はマニフェストを実行しただけだから。 国民が最終責任者であるのは民主主義の基本ですよ。 そして選択肢たり得なかった、即ち税金を無駄喰らいした無能野党も国民と同等に有責。

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1601202050/