ホンダ、窮地のF1撤退 稼ぐ力はリーマン時以下に [ばーど★]

1: ばーど ★ 2020/10/03(土) 18:53:11.85 E072hS0I9.net
ホンダが自動車レースのフォーミュラ・ワン(F1)からの4度目の撤退を決めた。2日、2021年のシーズンを最後に参戦を終えると発表した。次世代の環境対応車に経営資源を集中する――。撤退の理由はリーマン・ショックが引き金となった08年の3度目の撤退表明とうり二つ。だが足元の状況は当時よりも厳しいといえる。四輪事業の…力が大幅に低下しているためだ。 「燃料電池車(FCV)や電気自動車(EV)などの研… 2020/10/3 12:25日本経済新聞 https://www.nikkei.com/a…icle/DGXMZO64584230T01C20A0000000/

174: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:32:42.64 sXkoFD9v0.net
>>1 エヌ専門店ホンダだからな 軽四の薄利でF1につぎ込むのは厳し過ぎたか

353: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:55:07.12 VoJn1cO10.net
>>1 そもそも、シミュレーションを使って、腕のみで勝負した方が良いのだろうか

2: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 18:54:45.42 lXSAjALr0.net
ザマァ……かなぁ…… 大企業主導のセルフ経済制裁政策だからなぁ……

4: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 18:55:24.07 aFltUhKM0.net
newフィットも鳴かず飛ばずだもんな おとなしく白旗掲げて 軽専業メーカーになれば?

207: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:36:50.92 hWQIXOaQ0.net
>>4 フィットは完全にデザイン失敗だわ。 1コ前より劣化するとか…。

5: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 18:55:36.56 vTY3w1Fw0.net
さすが地獄の自公政権(*^o^*)

8: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 18:56:49.49 0KuYlTCL0.net
子会社への天下り的出向が大企業の利益獲得機会を毀損してんだよどこもかしこもな ベンダーの非資本化が必須

9: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 18:57:02.66 dBBuaQCA0.net
F1で培った技術は軽自動車に生かされるよ

92: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:19:48.43 VM7s+TBv0.net
>>9 V6ターボ軽

10: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 18:57:21.45 675a+OSA0.net
老衰国家の現実だな

18: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:00:42.07 epS7na9Q0.net
F1に拘る必要はないだろうが、短期的に参入、撤退を繰り返すのは情けない

22: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:02:49.27 qfR0GCOD0.net
もうF1は時代遅れ これからはEVとか自動運転に力入れないとダメ

26: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:03:39.61 iPQXuoEV0.net
今時日本車だけが壊れない訳じゃないから日本車になんの優位性もないし

34: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:07:15.62 6fvr8OZk0.net
とにかく四輪が全然売れない F1もインディも販促効果なんて微塵もない 誰も知らない

49: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:11:11.35 2935PHyt0.net
技術力の限界か

61: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:13:36.52 dhfBBRSZ0.net
日産の救済も日本政府では無くてルノーにやらせれば好かったんだよ そうすればルノーだってF1どころじゃないだろ

81: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:17:51.36 Ups1XUXz0.net
なんぴとたりともっ

93: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:20:04.65 nqTE8+qe0.net
生み出す力が無いよね F1も撤退するとかもう軽自動車屋さんってイメージしかないだろw

96: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:20:20.44 X6chI6AV0.net
ウソつき

98: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:20:35.30 6iX5i8Dq0.net
ホンダは技術者を優遇しすぎてプライドだけ高い変人の集まりになってる 一度、社風からリセットしなきゃダメだ

100: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:20:51.57 mPrh+VL+0.net
まあ、トヨタでさえも、F1に年間500億円つぎ込む意味を見出せずに 現在の社長が自分が社長でいるうちには、F1復帰させないとまで言ったからなw ホンダの4輪は厳しい状況だから、撤退は自然だと思うぞw F1にホンダエンジンあってもなくても、クルマ買うとき ディーラーでF1エンジンなんか関係ないからw

105: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:21:49.57 JoI4vZl20.net
日本の自動車メーカーって結局トヨタしか残らないんじゃねえの?

106: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:22:01.36 q1JioFxA0.net
稼ぎ頭の二輪に注力して四輪は撤退すれば良い

112: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:23:14.99 Gd+tykJD0.net
>ホンダはその逆のイメージ。 >「車体を潰すことで社内の人を守るのうぃ目指していた。 そんなイメージないだろ 運転席がクラッシャブルゾーンとか言われてたのに

115: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:23:19.71 HpDlrEBE0.net
大仁田の引退と、ホンダのF1撤退は、あんまり信用できん

116: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:23:19.77 LFBV8LhL0.net
利益出ないから撤退しますなんて恥ずかしすぎるわ

131: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:26:04.93 CdAOJoQe0.net
ホンダのF1開発部門ってめっちゃ金かかってる設備なんだよな なんか働いてる人間達が勘違いしちゃた悪いパターン

163: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:31:40.20 uR9nqwTf0.net
新しい技術がどうとか言われても、その新しい車を買う金がない

171: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:32:29.61 wRmPwYkh0.net
テクニカルレギュレーションがっちり固めて自動運転でレースしたらいい。 メーカーにとって投資する意味があるだろう。

178: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:33:00.77 n1UbzAXb0.net
デザインが悪い フィットは認める

181: 不要不急の名無しさん 2020/10/03(土) 19:33:35.45 0x/q2WyF0.net
ホンダて軽から始まったんだから軽に戻りなよ 軽とバイクだけやればいい

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1601718791/