【車】中国、“自動車強国”実現へ「バッテリー交換型」EV推進 最短20秒で満充電に [ボラえもん★]

1: ボラえもん ★ 2020/12/28(月) 12:22:56.39 6GlLfPmQ9.net
【北京・坂本信博】中国政府が電気自動車(EV)普及の壁となる充電設備の整備を急ぐ中、バッテリーごと充電済みのものと交換する方式に注目が集まっている。 交換時間は20秒〜5分と短く、充電に時間がかかるEVの弱点を克服できるため、政府は交換用施設の整備も推進。中国がEV普及を主導し「自動車強国」を実現する狙いもうかがえる。 北京市内にある新興EVメーカー・上海蔚来汽車(NIO)のバッテリー交換施設。ピットにEVが入ると車両がゆっくり持ち上がり、車体底部のバッテリーを機械が自動で交換した。充電スタンドの急速充電なら1時間かかるが、約5分で作業が終わった。 同社は今夏、車体だけ販売してバッテリーはリースするプランを発表した。約30万〜50万元(約475万〜790万円)のEVが7万元(約110万円)安くなり、月額980元(約1万5500円)で月6回までバッテリーを交換。月に2千キロは走れる計算で、7回目以降は1回約100元(約1580円)で交換できる。 同社の交換施設は北京に15カ所あり、北京-香港間も200キロごとに整備済み。担当者は「来年は北京に50カ所、全国で380カ所増やす。バッテリー劣化の心配もいらない。今後はバッテリー交換方式EVが主流になる」と力を込めた。 2060年までに脱炭素社会実現を目指す中国政府は、11月に発表した21〜35年の新エネルギー車産業発展計画で、新車販売に占める新エネ車の割合を25年までに現在の約5%から20%前後に引き上げ、35年にはEVを新車販売の主流とすると表明。EV普及へ「充電・バッテリー交換施設の整備を加速し、バッテリー交換方式の応用を奨励する」との方針を打ち出した。 中国メディアによると、新エネ車メーカーの北汽新能源汽車も全国に200カ所超の交換施設を建設。重慶市では、市政府の支援で中心市街地の半径1キロごとに交換施設の整備が進む。11月に広東省広州市で開かれた「広州国際モーターショー」では、約20秒でバッテリーを交換できる新システムが注目を集めた。 今後の課題は交換用バッテリーの規格共通化。規格がメーカーで異なると施設の乱立や不足を招きかねない。工業・…化省は企業側に規格共通化を促し、北京や海南省で実証実験を支援する考えだ。業界関係者は「規格共通化には自動車やバッテリー業界など多方面の協力が必要」と話す。 日本を含む各国も二酸化炭素(CO2)排出削減に向けて新エネ車普及を進めている。世界最大の自動車市場の中国でバッテリー交換方式の規格が共通化されれば、自動車産業や蓄電池業界に追随の動きが広がり、各国のEVの仕様や生産に影響する可能性もある。 https://news.yahoo.co.jp/a…icles/de97003195662a2783ec43d8dd5168afc1c18384 北京市中心部にある電気自動車のバッテリー交換施設。ピットの近くには、従来型の充電スタンドも数台分ある=18日、北京 https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFhcD1LjPo8yt_iUb5dR3d8r5m8rSD2r1Nf-NxZJIuHs6F92M55ZR_aFgdWygyitoP7kDEXOeVMKwS_HlxdqlLOExxBHTB2tb3hOH4cw6a3SOzFuhEGV-5NJ9TLp0eyfakM3sxNh6zbtM4sOf6N0KCFs=

383: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:54:08.58 d6ihNkIz0.net
>>1 EVのバッテリーは250kg〜600kgあるけど 人力で交換するの?

2: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:23:28.44 xvJeLngp0.net
そして爆発します

5: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:24:00.52 6GlLfPmQ0.net
中国製の車なんか怖くて乗れねーよ

6: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:24:08.26 4Z1RVbt00.net
バッテリー交換は嫌がる人多いって聞くけど

7: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:24:12.91 zBv1RRll0.net
トヨタ逝ったwwwwwwwwwwwwwwww

9: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:24:36.08 TBMqvbLV0.net
日本でもさんざんこの方式にしろと騒いでいたのに 結局15年以上経っても誰もやらない

312: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:49:57.16 TN/zcDnr0.net
>>9 みてな、失敗するから テスラはバッテリーを車体の一部(フレーム)として一体化する方向に進んでる テスラの方が賢明だ リチウムイオン電池は、変形すると危険なので モジュールをガッチリ作る必要がある そのガッチリしたカタマリが、路面の凹凸で揺さぶられる それを着脱式で半固定するのは、いろいろと無理がある

17: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:25:37.05 UxM7NXTG0.net
レアメタル、レアアースが必要になりますね 南米の鉱山買収だけでは足りず日本の領海でも試掘する

18: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:25:39.45 I3IqD8UH0.net
チャイナ ボカン

21: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:25:49.68 zBv1RRll0.net
NIOはアメリカ版テスラだからな

22: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:25:51.92 oFqivFBU0.net
やっぱダグラム方式は先見の明があった

42: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:28:11.90 HbTLe5uU0.net
>>22 なついな

26: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:26:17.67 AWU+nbIS0.net
交換毎に設定がリセットされないか? 短時間ならバックアップとってないやろ

31: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:26:43.66 Mm2IdPnb0.net
シナ車に命を預けたくない

35: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:27:22.61 4QKVJd170.net
テロ国家

38: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:27:50.58 lvHUBPQb0.net
これから10年以内に日本の自動車工場はどんどん縮小していくぞ お前等、覚悟しろよ

43: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:28:14.35 fVUoJ5su0.net
日本は規格争いに極端に弱い 中国が中国市場と北米市場をこの規格で抑えたら終戦

47: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:28:33.89 nnxOhri30.net
こんなの当たり前やん。 バッテリーを何個かのユニットにして 交換式にしたら既存のガソスタが使える。 バッテリー規格は各社で統一。 本気でEVにするならこれしかない。 あーぁ先に中国にやられたな。

360: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:53:08.96 NSVmKFoy0.net
>>47 コピーのトナーみたいなカセットか円柱式に統一して、屋根とボンネットからソーラー充電にして、コンビニなどでレンタルすれば良いと思うよ。 先ず統一企画を作らないと進展しないな 出川の充電させてもらえませんかじゃないんだから

48: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:28:37.67 ygYOlOEN0.net
汎用性ひくくね?

51: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:29:26.37 oME0SFGi0.net
日本では無理だなー この間の大雪でバッテリーのEVは使えない事が分かった。 やはり水素だ。

78: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:32:04.76 PPYExviU0.net
メーカー「規格が変わったのでもう交換できません、車を買い替えてください」

103: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:34:30.56 0MavwCUo0.net
>>78 外形はJIS共通規格にするのが良いでしょう

79: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:32:06.88 VRZOtGDD0.net
そして爆発すんだろ? 中国製じゃなくたってするわこんなん

82: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:32:20.55 eglJTvC40.net
停電してんのに電気どうすんだよ

83: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:32:21.38 q56ZO1/I0.net
バッテリーがバイクやガソリン車くらいの大きさならなぁ

95: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:33:50.33 oME0SFGi0.net
>>83 豪雪で大渋滞で立ち往生したら どうやって交換するのかいなーーー? 雪でスペースも無いよ。

85: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:32:39.84 K8tWXM490.net
爆発までが様式美

88: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:33:03.76 OaPBjNp20.net
水素ジャップオワタ

90: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:33:14.81 YSPCuGTG0.net
それに使用不能になった大量の廃バッテリーはどう処理するのか

92: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:33:23.83 I1xHu5/w0.net
電気無いのに

94: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:33:35.08 VkWoqZ7V0.net
爆発しそう

101: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:34:29.11 K7ADF6CM0.net
5年くらいまえで日本でも検討されていたな。実現失敗だったけど

239: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:44:30.17 D3mrIika0.net
>>103 18650を1万本ちまちま交換とかなら笑える。 >>97 実現するなら車体をそういう設計にしなきゃいけないんだから、緊急用にしか使わないのはもったいない。 >>107 利用頻度によってクルマの台数の倍のバッテリーを用意する必要はあるね。

104: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:34:31.34 DNCPsVCs0.net
携帯も昔の電池パック交換のほうが良かった 今のスマホのバッテリーヘタったらアウト式はやっぱ納得いかん

106: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:34:35.38 O5YJZAZt0.net
これはあまり驚異ではないが トヨタ、トヨタ系列が終わるのは規定路線と見ている

109: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:34:46.78 UQWUKlu90.net
また負けるのかジャップよ

111: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:34:55.80 wmHB3kel0.net
バッテリーは重くてかさばるため 規格化すると車のデザインの自由度が大きく損なわれる だから互いに競争する資本主義国の車メーカーで導入するのは難しい 共産党の一声でなんでも決まる中国ならではだな 世界一のEV大国で規格化されたら日本は従わざるを得ない

114: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:35:06.07 a87+1Q5O0.net
何よりも政治形態変えなければ国民の幸せは得られないだろうな。

116: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:35:11.83 mgVPtSIh0.net
ガソリンスタンドでバッテリーを交換する。 積み替え時間が最短で20秒 理想的じゃん ま、バッテリーの標準化で日本の強味は消え失せるが、利用者には最適だ

122: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:35:32.18 Ylts6YbQ0.net
交換しようか→現在売れ切れです

123: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:35:35.75 1KHcOHj10.net
バッテリーを複数に分ければ交換式でもいけるかもね。

129: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:35:48.76 bFSgk5cZ0.net
テスラもこの方式を一度試みて、諦めた経緯

133: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:36:03.92 GT6QIz7c0.net
20秒で爆発w

138: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:36:39.01 /jd3aQdK0.net
大して充電されてないバッテリー交換されそう

145: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:36:58.45 6TlrLotD0.net
ガソリン車は家では給油できない EV車は家で充電できる

148: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:37:09.13 706bFA6E0.net
当店の扱いはSONY方式のみとなります

151: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:37:20.45 /jg9QB6S0.net
現実 EVを広めるにはベストな方法だろ

161: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:38:24.62 H4zjPIQJ0.net
日本も見習え トヨタが抵抗勢力か

162: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:38:28.51 hcf1J24C0.net
鉛蓄電池での電池ユニット交換は、電動フォークリフトでは 枯れた技術(歴史も長くノウハウも蓄積されてる)だけど 市販車に投入できるような代物じゃないなぁ。。。 20秒とかにわかには信じられん。

170: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:39:17.53 gqQP1rtk0.net
廃棄はどうするの? 山に埋めるのか?

171: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:39:21.86 3F3d09Nm0.net
日本でやった企業があり、倒産してたと記憶している。

172: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:39:35.80 aX8ralfN0.net
アンペア単位で課金しろよ 自宅充電は不可な

173: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:39:38.10 J2d1RHhB0.net
古くなったバッテリーの交換と処分を誰がケツをもつかが問題かな。 中国なら国が管理して、最後までケツ持ちすることができるのかも?

180: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:40:02.64 1KHcOHj10.net
まあデカイバッテリー交換式にするぐらいなら液体燃料の発電機搭載する方が早いわ、ってなるよw

185: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:40:18.59 kQSYvOkq0.net
結局こうなるんだよね。 俺のスマホもバッテリー外せて予備に1個持ち歩いてる。

186: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:40:20.43 r7jb3kG30.net
真夏 照り返しで路面温度が耐えられるのか非常に気になるw

187: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:40:27.15 vxS6U7fG0.net
もうEVでは中国に勝てないよ

193: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:40:44.50 4RF9yLvJ0.net
中国はその電気をどうやって調達するんだ? 脱炭素とか言ってるけど、要は原発推進ってことだよな?

194: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:40:48.69 HG6ou9MU0.net
NIOのバッテリー持ってるオレ 勝ち組 もうテンバガー

197: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:40:57.67 5McnWTAK0.net
いちいちリフトで上げなきゃならないの?ボンネットなり室内なり、上から差し込む形にしないと面倒くさいと思うんだが

199: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:41:09.28 mgVPtSIh0.net
電気の使用料で料金が決定されるから

206: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:42:05.45 zBv1RRll0.net
勘違いしてる奴多いけどバッテリー交換をメインにするわけじゃなく緊急時の選択肢として用意するものだぞ EVは自宅等での普通充電で日常使いはほぼ賄えて、たまに高速道路の休憩中に行う休憩充電 これで99%は問題なく使用できる

222: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:43:05.99 WQCe7qgB0.net
テスラみたいに車体と一体設計にしないと劣化しまくるけど

227: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:43:24.35 q2mizmvo0.net
ソニーやアップルみたいのが出てくるから無理 というか劣化の問題もあるけど もっといい電池が後から出て規格が合わないと膨大な産廃と化す

233: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:43:53.77 ZDKcRyKx0.net
ガソリン車なみの燃料補給の速さ実現しようとするとバッテリー交換式しかないわな

236: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:44:22.27 lLHG9KLJ0.net
交換型で規格作っちゃうと、技術が進んだ時に大変だろうなあ

245: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:45:02.87 QHGzhZKJ0.net
世界的にもバッテリーの標準化規格化したもの勝ちだな 日本からその声が出ないのがもう終わってる

246: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:45:03.91 K7ADF6CM0.net
まぁ素直に家で充電が良いと思う

251: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:45:21.18 gOaIbG8u0.net
リチウムイオンバッテリーを 大量に備蓄してるから 個体差で一つ何かあって爆発したら 連鎖爆発して 新たなチャイムボカンが 起こると見た

256: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:46:12.48 tO1y23go0.net
何百キロもあるバッテリーを交換できるの?

338: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:51:55.20 kfyWPq7T0.net
>>256 車ごと交換でいいだろ

260: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:46:26.36 mcI1I0UJ0.net
長時間立ち往生対策ならもうスーパーカブのエンジンとオルタネータ直結させて予備電源用に搭載でええやんくらい

269: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:47:11.92 gg4Lp+yx0.net
ドローンやEVみたいな玩具は技術なくても作れるんだよ レプシロエンジンみたいな精密品は日本でさえ欧米に追いつくのに数十年要した 中国みたいなパクりに甘んじて来た劣等国じゃ100年かかっても無理だよ

271: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:47:14.63 frdHexUV0.net
中国で規格決められたら従わないとな

276: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:47:20.25 K7ADF6CM0.net
でも、頑張れば大成功とまでは行かなけても、そこそこ成功するんじゃね? まぁ頑張れと

279: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:47:40.18 eEl1248c0.net
そんなに頻繁に交換してたら 接点以外もすぐダメになりそう

282: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:48:10.00 2/0BJ5vp0.net
日本で2028年までに全新車をEVにするって決めたやつ中国のスパイだろうな 日本の自動車会社を潰して先に開発してる中国車を売り込むつもりだったんだろ

283: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:48:18.38 /uZfpNNk0.net
停電ネタ書くと勢いよく5毛が沸くのでおもろいなw

293: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:48:58.27 qh+8j5HG0.net
緊急用の交換バッテリーはどこに常備されるんです? 滅多に使用しないなら代車使うのとなにが違うんです?

295: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:49:20.59 HqrHgDVs0.net
お前んち電気ねーじゃん

297: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:49:23.02 U3fVGGzt0.net
EVは充電時間が問題だから、解決するにはこれしかないわな

298: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:49:26.95 QHGzhZKJ0.net
人に交換させるなよ 小型のロボットにやらせれば良いんだよ

303: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:49:45.94 qTydu8Uw0.net
普通に実用性を考慮すれはHVしかない訳だが そんなにEVにして死傷者を増やさないと気が済まないのか?

305: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:49:48.39 OxLpqg5y0.net
結局、中国に先頭走らせるとこんな体たらくなんだよね。

308: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:49:50.78 K7ADF6CM0.net
複連トレーラーなら、1両をバッテリー車にすれば、交換簡単そうじゃん

314: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:50:18.87 HVE+2VGU0.net
あまり乗ってなくてもリース額が一律だったら嫌やわ

319: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:50:36.09 Px9mcHqu0.net
昨日警察24見てたらチャンコロエステ高くなったな 15kで手コキまでだとよそれだけチャンコロの価値が上がってんだよ

322: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:50:42.75 0sUU3o8r0.net
停電のない世界で頑張って!

328: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:51:05.58 K140rDyi0.net
偽物掴まされる

341: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:52:13.69 Zcw9D7cb0.net
これ確か バッテリーは数個しか用意せずに 自分の関連企業にバッテリー無しで数百台販売して 中国政府から数百台分の補助金もらう詐欺 だから

349: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:52:41.44 hVGAnjGQ0.net
レンタサイクルのイメージでアチコチスポット作ってクルマ乗り換えた方が早い これこそカーシェアリング

353: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:52:51.96 QHGzhZKJ0.net
中国の規格が世界の規格になる初例になるかもな これからは中国の時代になるかも

354: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:52:51.36 Y/2Rhm6O0.net
日本は無条件降伏して征服されて属国に落ちた国 中国とはまったく違う 負けて当然

355: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:52:55.05 yveXIcSl0.net
実際バッテリー換装シーンはなんかかっこいいわ https://youtu.be/oTXptUuKGrc

359: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/28(月) 12:53:07.23 u5pa0Ln40.net
高速で外れて爆発しそう

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1609125776/