【車】給油と同じ早さ、5分でフル充電できるEV用バッテリーをイスラエル企業が開発 [ボラえもん★]

1: ボラえもん ★ 2021/01/24(日) 18:53:06.72 U3hAcE6g9.net
5分で充電可能な電気自動車用バッテリーが発表された。 電気自動車の標準的なバッテリーは、フル充電に約8時間かかる。 高速での充電によって、EVがさらに身近になるだろう。 ガソリンを満タンに入れるのと同じ、わずか5分で充電できる電気自動車用バッテリーが、中国の工場で製造された。 新しいリチウムイオンバッテリーは、イスラエルのStoreDot社が開発し、中国のEve Energyが製造した。 StoreDotは1月19日、リチウムイオン電池の規格に準拠したバッテリーのサンプルを1000個製造したと発表している。 このサンプルは、BP、ダイムラー、サムスン、TDKなど、EV市場に進出したいと考える潜在顧客や投資家に向けて、StoreDotの技術を紹介するために使われる。 ■充電時間が早いバッテリーは、EVをさらに機能的にする 現状の電気自動車は充電に時間がかかるため、多くのドライバーにとって長距離の走行には向いていない。 電気自動車の充電機器を製造するPodPointによると、現在市場に出回っている電気自動車のバッテリーは、充電に30分から12時間かかるとされているが、通常はフル充電に約8時間程度かかる。 電気自動車は、バイデン大統領が掲げる予算2兆ドルの気候変動への取り組みで重要な項目となっている。 その中で大統領は、ガソリン車の代わりに電気自動車を走らせることで、2035年までに再生可能なエネルギー網を構築したい考えだ。 StoreDotの最新バッテリー技術は、同社のドロン・マイヤースドルフ(Doron Myersdorf)CEOが電気自動車の最大の障壁と呼ぶ「走行距離と充電への懸念」を軽減し、環境にやさしい未来を実現可能にするだろう。 「今回の発表は重要なマイルストーンだ。このバッテリーは初めて研究室レベルを超え、大量生産に対応し、商業的に実現可能な商品となった」と、マイヤースドルフCEOはプレスリリースで述べた。 「我々は、電気自動車の大量生産に向けて、決定的な障壁を取り除く、革命的な充電体験を…しようとしている」 電気自動車は、1回の充電で平均250マイル(約400km)の走行が可能だ。 高速で充電可能なバッテリーがあれば、ドライバーは航続距離に縛られず、従来の車と同じように長距離走行に電気自動車を利用できる。 現在のリチウムイオンバッテリーは電極にグラファイトを使用しているが、StoreDotのバッテリーはイオンがスムーズに移動できる半導体ナノ粒子に換えることで、高速充電が可能になった。 同社では2021年末までに、この電極をさらに安価なシリコンへ換えることを予定している。テスラも、シリコン電極の開発を行っている。 ■イーロン・マスクはずっと高速充電を求めてきた イーロン・マスクは1月18日、「バッテリーセルの製造の問題は、持続可能なエネルギーの未来を遅らせる抜本的な原因になっている。 とても重要な問題だ」と、ツイッターに投稿した。 テスラは、スーパーチャージャーネットワークの拡大と、最大400マイル(約643km)まで走行可能な新世代長距離電気自動車を通して、 電気自動車の走行距離を伸ばす取り組みを続けている。マスクは、電気自動車が従来のガソリン車と同じように便利で身近にしたいと考えている。 ■EV用高速充電バッテリーの流通はまだ数年先 StoreDotの5分で充電可能なバッテリーは、まだ技術開発の途上で、大量生産が可能となるにはまだ時間がかかるため、しばらくは市場に登場しないだろう。 StoreDotはこれまで、電話、ドローン、スクーターの高速充電バッテリーの実験を行ってきた。同社は2014年、電話を30秒でフル充電できる充電器のプロトタイプを開発している。 [原文:An electric-car battery that can be charged as fast as filling up your gas tank was just shown off … a sta…up] (翻訳:Makiko Sato、編集:Toshihiko Inoue) https://news.yahoo.co.jp/a…icles/acf23b9a8911004185c5586478f5b22d2c350054?page=1

30: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:57:54.97 AnPTHmEN0.net
>>1 「■EV用高速充電バッテリーの流通はまだ数年先 StoreDotの5分で充電可能なバッテリーは、まだ技術開発の途上で、大量生産が可能となるにはまだ時間がかかるため、しばらくは市場に登場しないだろう。」 たぶん途中で頓挫する

218: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:16:17.63 tc4BYyvf0.net
>>1 きんぺー「既にこの技術は中国に流出済」

232: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:17:43.03 dWOfhVVI0.net
>>1 日本のエンジン自動車の終わりの始まり

299: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:22:38.17 ol8YHh6x0.net
>>1 日本さんはすべてが遅れてないかな 政府も国民も危機感もてよ コロナで気づいてるヤツいるだろ 日本はゆるすぎるって

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:54:29.94 vKPCObrC0.net
お そロシア

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:54:51.96 r4oCp7xd0.net
すごいねえ それに比べて日本の技術ときたら(笑)

329: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:25:12.14 U3pcHH/o0.net
>>6 東芝が酸化チタン電極に使って5分は実現してる トヨタは酸化チタンよりもキャパシタ能力高い酸化タングステンで1分で充電出来るやつを開発しようとしてるから 技術力で劣ってはいないと思うけどね

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:55:32.20 Znf1Rb6q0.net
寿命短そうだなぁ

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:56:21.52 avub0FwR0.net
中国製と聞いただけで100%信じられない!。(笑)

55: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:59:55.99 avub0FwR0.net
>>16 イスラエルなのに何故か中国で充電?それが問題。

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:56:33.92 WGK6SOiP0.net
トヨタ逝ったwwwww

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:56:51.10 X1DvW0y/0.net
あちこちでそんなの使ったらあっさり停電しそう

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:56:56.04 1py8UFbF0.net
パナソニック終了

24: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:56:57.15 JK21qzOb0.net
イスラエルはスバル天国 ↓ スバルはトヨタ傘下 ↓ あとはわかるな?

33: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:58:18.26 zQsMCYLI0.net
すごいねぇ 日本企業じゃ到底無理だねぇ

39: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:58:35.95 ApJQuJrP0.net
電圧とかダメージ受けた状態の充電とか心配山盛りだなあ

44: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:58:55.21 rDcuB54V0.net
爆発しそう

45: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:59:05.17 TFlFngii0.net
総エネルギー量からすると 火力発電所で12

48: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:59:20.34 Fe9b9w4n0.net
劣等民族ジャップが、世界最強のユダヤ人様に勝てるわけがない

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:59:37.17 rVQA7yZD0.net
急速充電だとすぐにヘタりそうだが

51: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:59:40.94 szLMs7r00.net
これからは自動車本体はわき役でバッテリーが主役なんだよな バッテリーが300万円で本体50万円とかそーゆー時代になっちゃうんだよ・・・

221: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:16:26.38 7n/Nw26j0.net
>>51 本体50万円だと軽サイズ以下だろうなあ。 高速走れるのかな?

52: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 18:59:45.24 cVNEyxC20.net
中国の工場で 繰り返す 中国の工場で

56: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:00:20.15 8/7NC9vv0.net
5分って、言うほど早くねえぞ

57: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:00:23.27 ox3LoGsF0.net
これ実現なら日本にも大チャンスやね 茄子電池が売れるで

60: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:00:53.33 R+X0jspa0.net
物凄い電流量にならないかこれ

62: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:00:57.97 B8jIZQ640.net
容量がハッキリしない。

63: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:01:03.26 fRe0UxHx0.net
ブレーカーが落ちそう

64: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:01:06.97 qg3vgmNQ0.net
使い捨てにすれば

68: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:01:36.77 4RZUiucq0.net
ぃゃ、、 容量が超チッチャイとか、超伝導ケーブル&コネクタじゃなきゃ燃えるから

74: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:02:06.17 2Mod0xgU0.net
こないだの中国の奴、イスラエルの技術だったのか

78: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:02:38.15 V+mltEVH0.net
漏電も急速

85: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:03:00.02 TuWQpEhC0.net
これもまだ開発中じゃん 安全性とコスト度外視と実用レベルとで天地の差があると思うんだが

93: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:03:32.37 G6vSbheF0.net
2014年に電話を30秒で充電できるのを開発していながら まだ市場に世の中に出回っていない ムリだろコレ

98: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:03:51.81 v4EeyUIK0.net
いや、まあ やってやれない事はないと思うよ 実用的に使えるバッテリーの寿命を無視すれば いくら充電時間を短縮したくても EVで一番コストがかかるの電池の寿命を減らしてまでの急速充電は普通やらない

103: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:04:27.23 X2IXGNdW0.net
5分でフル充電するけど3日で全放電とかなんだろ?

105: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:04:36.11 guuEeFCO0.net
先ずは小容量のスマホから導入してほしい。

106: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:04:48.08 McbYYRqu0.net
同社は2014年、電話を30秒でフル充電できる充電器のプロトタイプを開発している。 7年経ってるがこれ実用化されたの?

111: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:05:01.62 Tu1V8Y2h0.net
いくら高性能な電池ができても充電インフラ整ってなければ意味ないけどな

116: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:05:36.04 DuLdSumA0.net
>ガソリンを満タンに入れるのと同じ、わずか5分で充電できる 電気自動車用バッテリーが、中国の工場で製造された。 ここ笑う所ですwww

118: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:05:55.02 +qEGlhVe0.net
あーあ、もう日本は水素に賭けるしかない?

120: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:06:06.58 iedaItAB0.net
バッテリー何てイラン人。 路面電車みたいに 路面車でええやん。

125: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:06:15.71 HxvIvBxJ0.net
電力不足で停電になるだろ(´・ω・`)

126: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:06:22.08 WSrFJWtf0.net
傷みが早そう

131: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:07:00.14 wqYqE0EH0.net
イスラエルは半端ない。とある業界だがイスラエル製の機器の使い勝手が良すぎて業界が大揺れ。技術力は2周先行ってるよ。日本メーカーなんて絶対に勝てない。

134: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:07:24.34 pnzIibVt0.net
(´・ω・`)既存の充電コネクタって規格が二つ策定されてるけど、この時間の速さで発生しそうな発熱に充電コネクタやケーブルが耐えれるのかな? また規格作り直しなら10年掛かるやろ。

135: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:07:26.99 Ee5E6wIM0.net
Businessinsider オーストラリア なろう確定

143: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:08:32.71 0LqZE+bH0.net
電池はブレイクスルー起きない厨w

144: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:08:40.19 vd9ZPbsB0.net
なんだ、中華製か

148: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:09:01.77 PQEV/Uk00.net
爆発するよ

155: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:09:44.35 f/oEOldP0.net
冬夜間の雨で、どれくらい走れるか?知りたい。 暖房、ライト、ワイパー、4人乗り

157: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:09:46.05 QxYj547O0.net
本当なら凄いけどね 何か条件つきか?

160: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:10:15.40 /C7xcL4R0.net
劣化が早いだろ

163: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:10:40.61 UO5LNVSl0.net
まぁ頑張って

170: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:11:33.42 hSm7oDBv0.net
本当だとしたら送電網大変やな

172: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:11:34.72 nZnvWAm10.net
脱ガソリンは世界の意思(´・ω・`)

175: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:11:55.83 d5+e54B90.net
すぐヘタリそう

177: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:12:18.83 iqxCxlXg0.net
大体、1分で自動車が100km移動するのに必要なエネルギーを詰め込むわけだ

187: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:13:00.92 Qni+hgNa0.net
胡散臭〜〜〜〜い話しwwww

197: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:14:01.37 JRVvecL20.net
盛者必衰の理

204: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:14:36.05 5zxMLJgw0.net
電池の目処がついたとして、充電私設はどうなるんだろ?

206: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:15:18.30 ZK1ouK+u0.net
そりゃこの世界のトップオブトップだからな

209: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:15:35.32 oSx1/ZKd0.net
ガソリンでええやん はい論破

210: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:15:41.73 2Lslw0hO0.net
物理法則を超えることはできない 完全に仕手案件

212: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:15:52.04 lTwDylTX0.net
汎用化出来ても大規模停電まちがいないだろ

215: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:16:07.68 TOXrPIa20.net
これで自動車もダメか いったい何なら出来るんだい?

225: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:17:13.55 vJRPTCS90.net
怖い爆発しねーだろうな?w

227: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:17:22.87 /emFERj10.net
東芝のやつが充電速かっただろ。あれは高いから使いづらいのかね。

230: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:17:37.14 lQAAEWV90.net
急速充電→ブラックアウト

242: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:18:22.23 71VchE1X0.net
電解液総入れ替えで充電できるんじゃないの?

262: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:19:56.32 dJsEdTHs0.net
扱い間違えたらめちゃくちゃ危険そうだな まぁそれはガソリンも同じか

263: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:19:58.36 jmbCXf++0.net
でも稀に爆発するんでしょ?

264: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:20:04.30 fegOdjti0.net
マイクロウェーブで常時九電にしろよ

289: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:21:51.07 Ny179dPr0.net
どんどん追い越されていくな トヨタはEV諦めてるみたいだし

295: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:22:20.46 2xu75uEI0.net
つーか日本でEV普及させるなら原発再稼働は必須なんだよなぁ そこんとこどうするんだろ

301: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:22:50.68 pg0ZgTMF0.net
実現したとしても、変電所のような電気スタンドで送電線のようなぶっといケーブルを車に突っ込む事になるな。 素人にやらせたら感電事故発生しまくりかも。 回路やケーブル、バッテリーにトラブルあれば、一気に吹っ飛ぶ恐れもあるから安全対策も必要。 ついでに、原発が50機くらい必要になる。

318: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:24:20.71 Vk5nSGai0.net
中国に限らないが発電所足りなけりゃどうにもなんねえ

319: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:24:25.06 fr08W6cf0.net
240V 100A位? 充電がこわいな。

332: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:25:22.98 0GNFiYDS0.net
実験室的なことなのか 実用的な安全性なのか そのバッテリーおいくら万円?

333: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:25:24.65 BppY+nQx0.net
去年iot向けの全個体電池発表してたけど スマホ向けすら出てないなあ

338: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:25:59.86 CuZNctpN0.net
充電とかじゃなくてさ 充電済のバッテリーごと交換とかそういう風にできんの?

357: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:27:26.32 a8+h8S2n0.net
>>338 どうやって交換するかとか保存するかとか考えてないでしょ

341: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:26:08.38 JrxP/Eg00.net
まるで今のバッテリーが中国では作られていない、みたいなレスが多いな…

343: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:26:14.23 X2tbw3rU0.net
10年使えるのそれ?

348: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:26:38.86 2moC7KJi0.net
>>まだ技術開発の途上で、大量生産が可能となるにはまだ時間がかかるため、しばらくは市場に登場しないだろう。 これがすべて。

360: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/24(日) 19:27:46.41 TfNHlvkH0.net
マジか!?凄すぎる!

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1611481986/