【インドネシア高速鉄道】中国案、用地取得など波乱含み[10/01]

1: すらいむ ★ 2015/10/01(木) 00:50:35.90 ???*.net
インドネシア高速鉄道:中国案、用地取得など波乱含み 【ジャカルタ平野光芳】日本と中国が受注を競ってきたインドネシア・ジャワ島の高速鉄道計画で、 インドネシア政府は29日、中国案を採用する方針を日本側に伝えた。海外輸出の実績作りのために なりふり構わぬ売り込みを貫いた中国と、インフラ整備で外資に依存せざるを得ないインドネシア側の 事情が一致し、日本の新幹線案は撤退を余儀なくされた形だ。ただ中国案にも課題は山積し、 予定通りに実現するかは不透明だ。 ◇「日本のコピー」 「ルートも駅の位置も全部同じで、違うのは金額の見積もりだけ。これは明らかに先行する 日本案のコピーだ」。中国が8月に提出した案を見たインドネシア運輸省の幹部は、毎日新聞の 取材にこう証言した。 日本、インドネシア両政府は数年前から協力してジャカルタ?バンドン間(直線で約120キロ)での 高速鉄道導入に向け、需要予測や地質調査など綿密な調査を実施していた。ところがこの幹部によると 調査結果が「親中派」の関係者を通じて中国側に流出したという。実際、今年3月に中国が突然参入を 表明してから、提案書提出までわずか5カ月。中国側が詳細なボーリング調査などを実施した形跡もない。 中国が全力を注いだのは資金面での支援だ。数千億円の事業費の大半を融資し、「インドネシア 政府の財政支出や債務保証なしで建設できる」との姿勢で最後までインドネシア側の要求をのみ続けた。 日本は採算などを考慮して最後の一線でインドネシアに譲歩しなかったため、明暗が分かれた。 インドネシアは急速な経済成長にインフラ整備が追い付かず、各地で道路や鉄道、港湾、発電所などの 建設が急務。政府の手持ち資金は乏しいため、豊富な「中国マネー」を積極的に利用する方針を取っている。 ジョコ大統領は昨年11月の訪中直後、中国の急速な経済発展をたたえた上で、「…や投資が どこから来るかは問題ではない。都市や地域を結ばなければならない」と発言。中国側も発電所や 鉄道などに投資を広げ、緊密な関係を築いている。 (>>2-10あたりにつづく) 毎日新聞 2015年09月30日 23時12分(最終更新 09月30日 23時20分) http://mainichi.jp/select/news/20151001k0000m030116000c.html 関連スレ 【インドネシア新幹線敗北】陰る日の丸インフラ(毎日新聞)★3 http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1443617067/

377: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 03:03:50.73 tePOEEXn0.net
>>1 これって支那の本命は車両工場じゃないの。 ネシアには最近日本の鉄道車両が入ってるが、これをコピーして安く売るのが最終目的なきがする。

394: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 03:09:36.74 tS6AhRQU0.net
>>1 もう、どうでもいいだろ、中国ごときに負けたのがそんなに悔しいの? 同レベルの国だってことさ、インドネシアと中国ね

3: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 00:51:42.53 kngx1yLg0.net
そもそも熱帯地方で高速鉄道はまともに稼動できるの?

5: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 00:53:33.25 ZglS/1a70.net
あああ中国は南滿洲鐵道株式會社をモデルにしてるな。

7: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 00:54:08.00 YhUafRSb0.net
失敗することを祈ってるよ

12: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 00:55:16.40 mUf99TJt0.net
もう知ったことではない インドネシアの選択した結果だ インドネシアが後で笑おうが泣こうが喚こうが日本には関係ない

14: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 00:56:27.23 6YW5stJY0.net
>中でも大きな課題は線路用地の取得だ。 中国 「反対者を埋めればOK」

16: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 00:56:44.71 ZglS/1a70.net
日本じゃ鉄道用地の買収まではムリだし。本来インドネシア政府がすべきことだし。

202: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:58:50.58 J5cDHohU0.net
>>16 その辺りまでを丸投げしたのなら、インドネシアは一体何をしたいんだろうって話になるわけだしね 日本は取れなくて正解だわ

18: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 00:57:50.55 UNa699hg0.net
♪ドブに捨てた2億6000万円

23: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 00:59:49.43 jEipPDFt0.net
インドネシアも何かあれば日本がODAで助けてくれると分かってるんだろ・・w シナとインドネシアの両方から足元見られてるのが日本 今度はほっとこうw

87: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:22:01.89 4E2iQEhy0.net
>>23 初めに安かろう悪かろうの国に発注してダメになってから、 後で日本に建て直しさせるのってもう、なんというか…

24: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:00:08.37 p62QGFVE0.net
やるやる詐偽かw

26: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:00:18.51 rN3tL7QR0.net
車両の埋め方もしっかり教わっとけよ

30: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:01:06.41 h6f6NB9K0.net
アメリカでも同じことしてるんかね? まあどんな手を使ってでも日本を追い出して、独占したいんだろうな それまで中国の経済が持つかどうかのチキンレースみたいなもんだけど

31: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:01:09.23 lTXSyghS0.net
事故ったとき車両ごと埋めるから、そのために線路両脇の土地も 取得しとかないといけないんだろ? 大変だな

36: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:04:33.26 /uQSJVtY0.net
インドネシアよ、中国に途中で放ったらかしにされても 日本を頼ってくるなよ。

37: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:04:59.83 rhNzXjo80.net
ンな事やってるとインドネシアの信用が失われていざとなった時にどうにもならんぞ

42: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:08:01.83 ZglS/1a70.net
韓国の時もそうだけど隣国を助ける国は滅びるを絵に描いたような有様だな。

45: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:09:25.31 VCRJ9cbx0.net
事故っても埋めるだけだから安全性度外視で双方利害一致w

54: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:12:32.72 umn+2Wca0.net
埋め立て用地も必要だね

63: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:16:09.54 6qThlrm10.net
日本にも媚中派はいるし、アメポチもいるからな どの国も政府人事しだいで様相が激変する 豪州も潜水艦でゴネてるし、 世の中面倒くさいな

65: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:17:03.88 d7GdPVIC0.net
事前調査をまるまる利用されたのか。そりゃ菅もブチ切れるわけだな

77: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:19:57.41 aY9t7ckR0.net
http://krl-jabodetabek02.cocolog-nifty.com/blog/2015/09/post-b5d0.html ジャカルタ在住の日本人の見解

94: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:24:38.89 4MSUGOXx0.net
中国も人件費が上がってるし流石に利益でないでしょ

103: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:27:52.46 WjsCUXZY0.net
これなー何か難しいことがあると秘密裏に泣きついてきそうだな 今後一切関わらないことだ

113: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:32:16.34 JJWuIFXu0.net
https://youtu.be/YYWXDrx7WP0

119: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:33:30.25 tJcgKQFr0.net
泣きついてこられたら… 1から作るより手直しの方が大変なのでって倍額とればいいよ

126: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:36:19.11 GJfprC8zO.net
インドネシアは韓国製高炉で失敗してるのになw ただまぁ金が追い付かんのでは仕方ないのかね

148: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:41:03.42 jL/VMum00.net
地震国で、寄せ集めデッドコピーの中華製採用とか チャレンジャーだなーとオモ

149: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:41:58.76 bQ+/ZBO30.net
これはASEAN諸国の財界に中国が本格的に食い込む始まりだろうな。 経済活動の基盤たるインフラをガッツリ抑え財界の支配を目論む。 当然財界の紐付きの政治家なんかも逆らえなくなる。

155: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:43:20.28 MkXmUeuN0.net
ちゃんと運用できてこその高速鉄道 関わる人間も込みでのクオリティだからなぁ

164: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:45:36.99 O6Q2+ck90.net
お前らことの重大さが全く理解できてない

168: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:46:07.73 JUD7ySmx0.net
とりあえず、地質調査やらの費用は返せよ?>インドネシア なに、その分も中国様が補填してくれるんだろ?

181: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:49:53.19 VsIyihqd0.net
プロポーザル朴られたなら訴えればええやん。 最初から日本に無償で現地調査させて、中国に安く造らせる魂胆だったのかな? まあ、賄賂ももらえるし一石三鳥www

192: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 01:53:25.78 HO/+HzG40.net
むしろ中国は日本のコピーを安く作ってあげるという商法で仕事取ったんだろうな。 かつてのサムスンと同じ商法。これも法整備がずさんな上に強者の前で主張出来ない日本人が引き起こした悲劇。

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1443628235/