【国際】トヨタ自動車、数年前からVWの排ガス性能に疑問を持ち取り締まりを要請

1: Japanese girl ★ 2015/10/01(木) 19:56:00.59 ???*.net
トヨタ自動車が数年前から、独フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル車の排ガス性能に疑問を持ち、欧州の規制当局に取り締まりを要請していたことが「日経エコロジー」の取材で明らかになった。 背景にはディーゼル車の開発において、VWと同じような燃費や走行性能を求めると、排ガス性能が発揮できなかったことがある。 競合他社のデータと比べてもVWが不正ソフトを使っていなければ説明できないデータだったという。 しかし、規制当局は動かなかった。実際、2013年の欧州委員会共同研究センターの調査で、不正ソフトを見つけていたと欧米メディアが報じている。 EUではこうしたソフトは以前から違法としていたが、「規制当局は問題を追及しなかった」(英紙フィナンシャル・タイムズ)という。 不正が明るみになったのは、欧州ではなく米国だった。環境NPO(非営利法人)のICCT(International Council on Clean Transpo…ation)や 米ウェストバージニア大学の調査からVWの排ガス性能に疑念が持たれ、最終的には米環境保護局(EPA)がVWの不正を発表した。 以前から同業他社はVWに疑いの目を向けてきた。ディーゼル車のエンジンや排ガス技術は基本的に大きな差がない。 それにも拘わらず、燃費や走行性能で差がついているならば、疑問を抱かざるを得なかった。 フォルクスワーゲンの不正の背景に自動車業界に共通する課題が浮かび上がる。 続きはこちらで トヨタもVWの不正に抗議していた http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/repo…/15/110879/093000094/?P=1

7: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:00:10.10 IxrsxQ/Y0.net
EUは無能だな やり方はキツいが、やはり米国の方がマトモか

16: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:03:33.80 xOL26tyM0.net
マツダはおかしいとドイツが言いがかりつけてくる

17: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:03:51.49 GvZwhtjT0.net
昔からカリフォルニア州の排ガス規制だけはガチだったからな そのおかげでVTECが開発された

83: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:19:37.05 4qhEIPzS0.net
>>17 それCVCCじゃなかった?

23: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:04:19.59 nR+qQKcS0.net
確かトヨタはWRC?で 可変式のリストリクターだっけ? セリカに取り付けてたよね?w

25: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:04:48.94 BsosHcci0.net
排ガス規制で日本をディスったらブーメランだったでござる、か。 歴史は巡るのか。 随分と小回りが効くなあ。

32: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:06:31.36 fF4bLI/20.net
VWはスズキを手放そうとしなかったのは日本企業の一つを人質にするつもりだったんだろうね。

43: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:09:06.31 cgY69ya/0.net
モリゾーらしいな

46: Net (￣ー￣)Right ◆hkXX7PVdvo 2015/10/01(木) 20:09:57.98 pCPYZf4u0.net
トヨタの頭が弱いのは、欧州に抗議したことだよな。 こう言う環境系の話はアメリカに広めりゃ後は勝手にアメリカ人がやってくれる案件。

55: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:13:13.90 uvVeUYEe0.net
もう今後はEUに何言われてもおまいうで済ませられるし EU自体の国際的な立場も急激に収縮していくだろう EUが弱くなればロシアもガスを売れなくなるので弱くなる 中国はバブル逃避AIIBでの後ろ盾もなくなる ほっとけば日米が勝手に上がっていくだけ

56: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:13:24.53 /zEB1VNR0.net
インチキEU

57: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:13:37.56 T6baaTsM0.net
ルノー資本の日産に飛び火しなけれはよいが…

58: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:13:39.33 +TjNipnc0.net
アウシュビッツだけでは物足りず欧州と中国で毒ガス撒き散らすドイツ

63: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:15:29.75 iSAtXzvw0.net
国ぐるみの不正か これだけやないな つっても佐野への賠償請求額には敵わないけどな 今じゃ500兆

81: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:19:24.50 +MJ0EbFT0.net
インチキ

90: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:20:43.39 6+LNhVO40.net
ススギは プラスマイナス5000億損したんだっけ? 訴えて賠償請求したらいいよ

96: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:21:41.57 /JrTpIrz0.net
当然ライバル車の車はバラして研究してるだろうからな 構造的に別に普通じゃんてなるだろうな 特許も出てないだろうし

100: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:22:13.17 BQ8K9DV90.net
ケチなスズキが金払ってまで逃げた位だしEUごとなのは間違いないんだろうなあ(恐怖

107: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:23:55.17 YyhwOqHA0.net
EU見損なったわ

108: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:24:07.34 TovZ/mWt0.net
目先の利益に走って長期的には大損したな。 VWおろかなり。

118: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:25:02.80 d4NH3nVA0.net
トヨタのアメリカ工場って南部にあるらしくって、ビッグスリーが北部だから、 南北戦争のかりを返したとか言っていたな。

131: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:27:49.07 DDCjsARv0.net
マツダはまじめに開発して、それでもアメリカの規制は突破できずに泣き言いってるくらいだからな。 不正プログラム入れてるんなら、何で規制以上排出してるのかがわからんわなwww

136: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:28:58.96 CTki+4MQ0.net
マツダの怨念にも似た技術開発 ロータリーエンジンとか唯一

137: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:29:31.22 tyeKefTp0.net
技術の日産、いやトヨタだね。 まぁ開発人なら、おかしいと思われても仕方が無かったろうね。 NO.xの後処理って生半可じゃないよ。東京都がディーゼル規制かけたときに あの酸化陪食装置を装着するのに、どんだけ費用が掛かったか・・・・

146: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:31:51.62 5TfdIgrDO.net
アメリカ(ヤンキー)のシバきには応じるけど、日本(ヒョロガリ眼鏡オタク)は無視してた欧州

161: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:36:25.22 DDCjsARv0.net
日本叩きたい連中は、なぜかマツダの排気量データー持ってくるときは坂道での高付加時のデーターしか持ってこないんだよなwww なんど指摘されても懲りずに持ってくるから、よほど日本のディーゼルを叩きたいんだろうね。

163: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:36:35.91 39bol5sW0.net
欧州のオワコン感が半端ない

165: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:37:17.77 qx4oNGRg0.net
> 競合他社のデータと比べてもVWが不正ソフトを使って > いなければ説明できないデータだったという それってつまり、不正ソフトを使うという方法が一般的だって 事だろw そうじゃなきゃ、そんな発想出てこないw

185: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:41:31.45 w+cwyrhxO.net
>>165 エンジン開発のためイロイロなプログラムを試してる、不正ソフトクラスのプログラムはみんな持ってるよ(笑)

170: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:38:31.79 39bol5sW0.net
そういやiPhoneの独自端子にイチャモンつけてた件ってどうなったの?

174: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:38:52.84 1oY6josR0.net
ナチスの国民車がファシズムと戦うシナのトップシェアは自己矛盾

177: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:39:53.99 WTM224s20.net
マイスターとは何だったのか

193: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:42:31.56 Lo1Hu2xR0.net
>>177 徒弟制度を利用して最低賃金逃れするためにあるんだよ 移民とかいいように使えるからね

215: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:46:59.06 uvVeUYEe0.net
いつものマツダ叩きの人だろ

221: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:48:15.47 9NM/tcTt0.net
他社製品に疑問があっても自社の強烈な政商ロビーに疑問は持たない

222: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:48:27.41 ukfHZW0O0.net
製造業は日本の一人勝ち

224: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:49:00.88 UdR8/X070.net
常にアメリカ自動車メーカーから敵視されてリコールの嵐に合ってるトヨタは 逆にクリーンって事か 叩いても埃出なさそうで安心

228: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:49:36.47 VsxiAvrx0.net
さすがトヨタだな 実際に買って試してもスペック通りに動作しなくて疑問持ってたんだろうな

266: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:54:40.19 gCmJG+ss0.net
どんな分野でも同業他社が見ればインチキは分かる。

269: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:55:04.98 ZzJhdIc10.net
ドイツ人を見習うべき

273: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:55:23.36 /pRClfCV0.net
近くでサンバー ワーゲンバスってのが走ってるから今度見に行こう

280: 名無しさん@1周年 2015/10/01(木) 20:56:13.64 9cJBNoSK0.net
テストと実走行で排ガスが同じわけないだろ。 そんなのディーゼルだろうがガソリンだろうが一緒だ。 テストが通れば販売して良し通れなければダメなだけで VWが悪いのはテストで不正をしたから。 問題はここなんだがわかるかね?

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1443696960/