【車】テスラvsトヨタ 世界で進むEVシフト…豊田章男社長肝いりの水素自動車は失敗だったのか [ボラえもん★]

1: ボラえもん ★ 2021/08/21(土) 13:15:04.10 YSm3rWbT9.net
■燃料電池車MIRAIは失敗だった 2015年の北米モーターショーで、テスラのCEOイーロン・マスクはトヨタの燃料電池車(FCV)のフューエル・セルをもじって、「…げた(フール)・セルだ」と酷評した。 それから6年たった今、果たしてトヨタのFCVは「…げたセル」なのか? 残念ながら、2020年のトヨタFCVの世界販売台数はたったの2000台に過ぎない。 なるほどCO2は出さないが、約700万円の…はクルマにしてはいかんせん高すぎた。 2014年に発売を開始したFCVの「ミライ」の…は約700万円だった。 そして、航続距離など性能を向上させてはいるものの現時点でも…は約700万円で、大衆には手が届かないままだ。 だからミライは売れない。ミライはいつまでたっても"未来"のままで、"現在"になっていない。 ドイツのメルセデスベンツは高級車で収益を上げてきた企業だが、トヨタは違う。カローラに代表される"大衆車"でトヨタは現在の地位を築いた。 ならば、FCVを300万円台までに下げる力がないとトヨタのFCVに未来はない。 しかも、設置コストが高い水素ステーションという悩みの種も残っている。 イーロン・マスクはまだテスラの経営基盤がぜい弱だった2013年に、モデルS用の高速充電ステーション「スーパーチャージャー・ネットワーク」の全米展開を開始した。 その時、大多数の専門家たちは「無茶だ」とか「そんなことをしたら、テスラは倒産する」と批判のオンパレードを繰り広げたが、 スーパーチャージャー・ネットワークはテスラ車の販売の加速剤となっていった。 一方、潤沢な資金力を持つトヨタは、なぜ水素ステーションを自腹で設置することをしないで、他社任せだったのか。 本気でFCVを普及させたいなら、水素ステーションもトヨタが作っていくべきだった。FVCへの本気度の熱量が不足していると感じざるを得ない。 現時点で判断すれば、トヨタのFCVは失敗作だ。そして、トヨタはFCVの呪縛に囚われているように見える。 ■トヨタは世界中でEV化に反対していた 今年7月に米ニューヨーク・タイムズは「トヨタは、世界中で電気自動車(EV)の推進に反対している」というショッキングな記事を報じた。 同紙によると、北米トヨタの上級幹部は米国議会スタッフとの会合で、EVへの積極的な全面移行に反対する姿勢を明らかにしたという。 トヨタにとって、市場がEVに急速にシフトすると、同社の市場シェアと収益に壊滅的なダメージを与える可能性があるというわけだ。 なにもトヨタのEV潰しは今回だけでなく、じつはEUやオーストラリア、メキ…など世界各地でやっていた。 ハイブリッド車プリウスを出し、環境に優しいクルマと企業イメージを築いたトヨタだったはずが、EV化の急流を前にして、足がすくんだかのように反EVの行動をしていた。 (以下略、全文はソースにて) https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/08/vs-40.php

143: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:37:30.28 t4W01lu90.net
>>1 世界にEVステーションができて水素ステーションはできないということだから勝負にならない。

196: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:42:24.94 pXzq4z330.net
>>1 歴史をみても 良いもの 、良い人、良い考えが 成功するとは限らない

382: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:59:04.63 Rw7lri7M0.net
>>1 EV化は政治的に進んでるが ちゃんと環境負荷やらエネルギーの分散供給が考慮されれば EVダメじゃんってなるよ 細々とでも内燃機関は続けるべき 水素は供給設備の投資がえげつないからアカンやろな

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:16:34.19 6yXWU3+d0.net
水素エンジンはどんどん他社に売らなきゃソニーのベータになる

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:21:31.74 iCLmsBQb0.net
規格争いは一つの要素だけでは単純には決まらないしな ソニーもBDで勝つためにソフトの映画会社を持っていたことも大きい

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:21:50.79 jU9N/ws30.net
テスラも中国に対して優位性を持ち続けるとは思えんけどなぁ

29: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:22:34.27 nVKSG9Nd0.net
水素貯める高圧縮タンク作れるのがトヨタだけだっけ 他社はこのタンクが作れず諦めた

30: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:22:52.01 KdnuuGwv0.net
利便性あれば勝手に移行すんだろ 期限切って強制移行させるってことはEVがガソリン車に比べると道具として劣っている乗り物であるということ

51: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:25:36.57 o+L8IQAt0.net
水素ステーションを普及させないと、厳しいだろーな

57: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:27:04.69 rBP+2cNe0.net
ソニーも水面下で開発して動いているって噂もあるしね。EV楽しくなってきたね

62: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:27:18.28 qCLu8YBD0.net
窒素エンジン作ったらいい(適当

73: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:28:27.65 4LERfXN10.net
完全に中国にしてやられてるな。まぁ、国内は内燃機関でいいよ。別に輸出はEVにすりゃいいんだし。

76: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:28:40.09 yAKR97t00.net
テスラvsトヨタとか、テスラに失礼だろ。同じレベルみたいに見えるじゃん

77: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:28:41.25 vSSInRhb0.net
素直にEV作ればいいのに 高性能なバッテリー作ってる日本企業多いし トヨタが買ってくれるとなると技術開発も進むだろ

82: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:30:00.56 woVEWgze0.net
>>77 インフラないと売れないもの ニッサンがやって売れてないだろ

79: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:28:56.67 vILIwg910.net
トヨタは金があるからあとからでも間に合うでしょ 本当にやばいのはスバルとかだろ

85: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:30:12.25 JzwhRNpU0.net
EV派がトヨタを引き込もうとしてるように見えるな

87: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:30:33.17 0Zk3QJf90.net
グローバル実力社会と日本型村社会の対立。 そして日本最大の村社会が消えていく・・・

97: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:31:36.15 Xm3AN5sG0.net
プリウスに対するアクアに相当するような 燃料電池車にも小型で廉価なモデルが求められてるんだろうな

101: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:32:26.36 Wl8F6CMk0.net
FCV販売の世界トップは、トヨタではなく、韓国ヒュンダイ ただし、どっちも政府機関か、意識高い連中しか買わないので、 世界販売打数はパッとしない 車自体は良いものだが、如何せん売れないものは売れない このままでは、ジリ貧だ

123: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:35:05.33 i5wCrqaq0.net
スズキダイハツと協力してEVコミューターの開発に力を入れるトヨタは正しい。

124: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:35:32.65 syFtV1mf0.net
政治がな リーダーシップ無いからな トヨタには頑張って欲しいな

131: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:36:16.55 v1J1tMWO0.net
EVを作る簡単さが、競争相手出現のリスクとなって、ビジネス存続の困難さにつながる イノベーションのジレンマとは少し違うけど 破壊的イノベーション、というのを認めることすら困難なほど簡単な技術なら、余計に破壊的

134: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:36:27.43 +TFcxu490.net
トラックや戦車、軍事用車輌は内燃機関のままのEUが偉そうなこというんじゃないよ

148: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:37:55.01 n5vpcGyx0.net
燃料電池なんて、バックトゥザフューチャーの時代の発想。 トヨタは30年進化していない。

153: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:38:21.33 8F5wdPXI0.net
PHVがカッコいいから良いじゃん フェイスのライトがたくさんついてるところがカッコいい GRみたらTOYOTAのマークがついてキツネみたいになってるから、フェイスはGRより普通のPHVの方がカッコいいね タイヤの大きさとか車高とかはGRの方がいいからもったいないね

154: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:38:29.79 NGqCqjXU0.net
ビージィー4エックスとかいうLEXUSのEVみたいなシリーズ そろそろ出るんじゃ 相当お高いと思うから 先進国と中国の金持ち用だけどな

156: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:38:43.59 5FsMqNej0.net
トヨタ叩きするといくらもらえるの

159: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:39:10.45 t4W01lu90.net
今注文してるベンツが自分の最後の内燃機関自動車になるんだろうな。

162: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:39:13.22 nAmvfEAC0.net
EVは誰でも作れるつってんだから、それよりも遥かに高度なハイブリッドをとっくの昔に実用化してんだし まあそっちは置いといて、水素やっとけ。なんでしょ?

163: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:39:24.03 nVKSG9Nd0.net
一周回って内燃機関で良くね?の可能性も十分にある

169: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:39:54.86 iBcwHUNs0.net
水素自動車は6Gとか7G開発と同じでEVのさらに後を見据えた開発だろ?

174: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:40:19.37 g0a+j/uZ0.net
ジャップらしくてたいへんよろしい インパール精神を遺憾なく発揮して欲しい

182: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:41:15.00 ni1/oIo00.net
いずれTESLAがTOYOTAを抜き去る 笑

185: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:41:38.89 5FsMqNej0.net
「竹内一正」で検索すると、、、、、、テスラ絶賛 他社バッシングの記事ばっか

189: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:42:04.38 RYHw5h2w0.net
きっと隠し玉持ってるぞ

191: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:42:08.55 8qQLtdEX0.net
外部の圧力やからしゃーない いずれ天下とればええ

197: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:42:34.71 rBP+2cNe0.net
EVが出まくる2、3年後に残くれのアルヴェルも大量に中古市場に出回るわけよ。 ある意味、アルヴェルを安く買うチャンスではあるよね(笑)ただし次の下取りはほぼ0だろうけど

198: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:42:53.49 0Zk3QJf90.net
先日も雨上がりの宮迫が吉本の村社会の掟を破ってTV業界から事実上追放されただろ? しかし現実はTV業界はスマホに惨敗で見る影もない訳だ。本来ならむしろ吉本こそ積極的にネットに進出しなきゃいけないのに。現状も顧みず、未だに村社会の掟を最優先する。日本のあらゆる業界がこの調子で敗れ去ろうとしている。

203: ニューノーマルの名無しさん 2021/08/21(土) 13:43:28.39 wRu7+e2f0.net
完成した水素ステーションは全ての県にある 客が来ないので営業してないだけ 電話して予約入れるとその時間だけ営業してくれるらしいよ

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1629519304/