【仕事】自動車整備士の志願者激減、現場で人材の奪い合い…工場の社長「引き抜きの電話ある」 [七波羅探題★]

1: 七波羅探題 ★ 2021/09/28(火) 19:17:29.23 DTwPazSd9.net
読売新聞オンライン2021/09/28 15:59 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210928-OYT1T50162/ 車検などを行う国家資格・自動車整備士の担い手不足が深刻化している。若者の車離れや職業の多様化などが要因といい、試験の申請者は15年で5割近く減った。自動車整備工場などの現場では人材の奪い合いも起きており、国は車の安全確保にも影響を及ぼしかねないと懸念している。(越村格) 入学者減 「ここ…なし」。専門学校「東京自動車大学校」(東京都葛飾区)の実習場で22日、つなぎ姿の生徒たちが声を掛け合いながら、ボンネットの中を…込み、故障箇所を探した。 タブレット端末を車の電子システムに接続して異常をチェックし、リフトで車を持ち上げて底面も点検。3年生の男性(20)は「子どもの頃から車が好きで、実習で組み立てたエンジンが動いた時は感動した。整備士として就職したら、色々な車を扱ってみたい」と笑顔を見せた。 同校は、4年制の1級整備士コースや2年制の2級コースなどがあり、約500人が学ぶ。教材にレクサスや…ーリなどの高級車や燃料電池車もそろえ、即戦力の人材育成を強みとするが、数年前から定員割れが続く。小倉基宏校長は「大学へ進む人が増えたうえ、車に憧れる子が減っていると感じる。車社会を支えるやりがいのある仕事なのに、生徒の確保は難しくなっている」と語る。 負担増加 自動車整備士は、法令で義務づけられている車検と…点検、修理などに従事し、整備工場には一定数が必要とされる。全国で約34万人にのぼるが、新たに整備士になる人は年々減っている。 全国48の整備士専門学校でつくる「全国自動車大学校・整備専門学校協会」などによると、2020年度の入学者数は約6300人で、05年度(約1万1200人)の半数近くに落ち込んだ。 試験(学科)の申請者数も05年度の7万人から、20年度は3万6630人とほぼ半減した。18歳人口の減少や大学志向、若者の車離れなどが要因だという。 現場では人手不足と高齢化が進んでいる。20年度の自動車整備要員の有効求人倍率は4・5倍で、全職種の1・01倍を大きく上回り、平均年齢も45・7歳で全職種の43・2歳より高い。 横浜市の自動車工場「玉野自動車」では、5年ほど前からハローワークで求人募集しても、応募者が集まらない。整備士5人で仕事を回しているが、追いつかず、修理に4か月待ってもらったこともあった。平林潔社長は「人材会社から従業員に引き抜きの電話もあり、取り合いが始まっている。技術継承の観点からも若手を採りたい」と危機感を募らせる。 (以下読者会員記事)

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:19:18.36 ApbIF4WM0.net
内燃機関の終わりを国家が主導するような世の中じゃなぁ…

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:19:34.75 k/w+jZig0.net
整備士って一応は士業でしょ。 700万ぐらいは年収あるん?

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:20:46.78 6TKOHeX90.net
>>5 ないよ うちのエースメカニックで 年収450万くらい

286: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:47:16.27 xKFMJqa40.net
>>5 最初手取り10万ちょいとかだよ、そりゃ誰もやらんよ

349: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:50:22.59 80v0HVty0.net
>>5 今コロナ過にかこつけてボーナスカットしてるとこ多いから、5年目でも年収200万以下になってるよ。

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:19:45.91 QpTOfWJm0.net
給料が低賃金すぎるからな

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:20:00.08 BlxYY/Z40.net
とかいいながら週6日働いて手取り20万もくれないから

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:20:39.73 /CZcU92m0.net
誰でもできる職業じゃないのに人手不足でも賃金が 上がらない不思議

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:21:25.75 1Zbxhm4+0.net
それでも給料は上がらない

18: 2chのエロい人 2021/09/28(火) 19:21:45.44 hY/TQmKh0.net
大丈夫、オレたちには移民がいる! ありがとう、移民党!!

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:21:59.66 aVrEaHst0.net
そもそも10年後から内燃機関が減っていくんだから 不要になっていく技能では

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:22:49.88 P0+3T1Jm0.net
当たり前だけど技術職なんで、一人前になるまで経験不足なんで給料安い 顧客はそんなの知ったことではないからプロとしてみている 腕がないのに高い給料払う奴はおらんし、一人前になったら独立して個人でやるのが主流 どうしようもならない構図になってるんよ 給料払ってもでていかれるもの払いようがないし

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:23:14.68 S1LQt6zw0.net
寝ないで働き低賃金

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:23:40.60 PUtapA380.net
賃金安い 40過ぎたらディーラーでリストラ営業 マジ?

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:24:18.46 RcA6kc36O.net
ディーラのセールスマンは整備士の知識あるから半分くらい配置変えしないのかな?

61: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:26:43.26 6j9+V/0H0.net
EVになったらどうなんの

75: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:28:07.89 KrPPZMIz0.net
69大切なのに

77: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:28:09.25 6G+b9Wji0.net
整備士は薄給激務で有名 しかも将来性皆無 若者の誰がやるんだよこんな仕事

100: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:30:19.90 P39N5s9B0.net
整備なんか自宅ガレージでやるのが普通でしょww

105: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:30:49.87 cRZFB07Z0.net
納車の時に整備マニュアルも付ければ 自分で車検通す人も増えるだろうに

113: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:31:50.24 fWhMDPxq0.net
この先電気自動車になればガソリンエンジンの資格は要らなくなるな

135: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:34:51.97 My6Okguu0.net
リコール祭りだと残業だらけでかなり収入あると聞いたが

138: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:35:04.74 DIZwluXm0.net
給料がやすいって50年前から言われてた

144: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:35:39.49 Qk2zcxX30.net
今さらエンジンの修理なんか覚えても意味無いぞ

191: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:40:03.74 0bZfWFjf0.net
修理代上げよう

193: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:40:11.10 rqnhIjJy0.net
整備士じゃなくて交換士だからな 昔の手練れは旧車の専門店とかで稼いでる

196: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:40:18.97 G686vMYf0.net
自分で整備すればいいんだよ 全く問題ない

228: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:42:49.09 3DthL/+H0.net
>>196 アメリカやロシアは国土が広いし自然環境が過酷な地域もあって車が故障してもレッカーがすぐに来るわけじゃないので 「荒野のど真ん中や雪原のど真ん中で車が故障=死」って意識で簡単な整備や修理くらいは出来るって人が多いらしいね

205: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:40:59.49 ncoP2rAC0.net
ガソ厨^^阿鼻叫喚^^

208: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:41:17.62 TVM1JNOB0.net
私をスキーに連れてって では商社マンのスキー友が整備士だった。 凋落したよな。

211: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:41:26.65 eqIx5r0E0.net
近年は営業より整備の方が仕事してるよな。

227: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:42:43.30 /nvm3LX40.net
○現在の基準が厳しすぎる ○おかしなコンプライアンスをやめろ ○高額な車検代の根源の重量税を止めて金を現場に回せ これしかないんだわ。

238: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/28(火) 19:43:22.77 amO5wp510.net
給料上げれば人は集まる つまり今の状態が仕事内容と給料のバランスが悪い状態 集まらないのは今までの異常を正常化に向けたいい動きだよ 他の業界でもどんどんこうなっていくべき

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1632824249/