【自動二輪】250ccで最も売れているバイク「レブル250」何が魅力? 女性に人気のワケは [七波羅探題★]

1: 七波羅探題 ★ 2021/12/04(土) 22:06:12.47 38+zPK/L9.net
乗り物…2021.12.04 https://trafficnews.jp/post/113143 令和のベストセラーバイク「レブル250」! バイクはエンジン排気量によって大型、中型、小型などに種別されますが、なかでも2021年、特に売れたのが250ccまでの小型クラスです。全国軽自動車協会連合会が10月に発表した2021年度上半期(4〜9月)の軽二輪車新車販売台数によると、売り上げた数は4万6326台にも昇り、3年連続のプラスとなっています。 このように勢いある小型クラスのなかで最も売れているバイク、それがホンダの「レブル250」です。二輪車新聞が発表した2021年度上半期の販売台数ランキングによると、3712台が売れています。 レブル250が市場に登場したのは2017(平成29)年で、当初、ホンダが想定していた発売初年度の年間計画台数は1500台でした。とはいえ、販売台数は2018年には約5300台、2019年には約8000台と増え続け、2020年は大台となる約1万3000台に。一躍ベストセラーバイクの一台となりました。 そのメイン購買層となっているのは女性オーナー。何が女性をそんなに惹きつけるのでしょうか。 人気の秘密は絶妙な乗り心地? レブル250は、車高が比較的低めで直進安定性に重点を置いたクルーザーモデルです。クルーザータイプは、かんたんにいえばハーレーのような形。シート高は690mm、車両の重さは170kgと少し軽めなことも女性が扱いやすい理由の一つです。 特に女性から支持を集めているのが「足つき性」という点です。足つき性はシート高だけでなく、その他の要因も合わせて決まりますが、足をしっかりと接地できることで、立ちゴケの心配が少ないというのは大きなポイントです。ホンダはレブル250の魅力として、「クルーザーらしい乗り心地と挙動安定性を両立」させている点を挙げています。 リアまわりは窒素ガスを封入したダンパーユニットで減衰力を安定させ、スプリングの最適化などにより荒れた路面における車体挙動の安定性を確保して、安心感のある乗り心地を実現しています。 クルーザータイプの良いところを伸ばしたようなモデルである一方で、レブル250は、車体前方を覆うカウルのないネイキッドタイプのような一面も持ち合わせているのも魅力です。 たとえば、一般的なクルーザーモデルは足を置くステップが前方にあり、脚がやや前に出る姿勢で安定感を生み出していますが、レブル250のステップは通常のネイキッドバイクと同じ位置にあります。これにより、安定感を確保しつつスポーティな走りも体感できます。 右肩上がりで販売台数を伸ばし、令和のベストセラーバイクとなっているレブル250。2021年度下半期も1位の座を守り切るのでしょうか。

130: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:53:20.14 1EnesrSQ0.net
>>1 ヤマハも MT25 のエンジン使って、ちっちゃい V-MAX 出せばいいのにな。またブームが去ってから出して商機を逃すんだよなあの会社。 カワサキが出しそうな Z250RS に先回りして、XSR250 (XJR1300 スタイル) でも出せばまだ見込みがあるんだがヤル気ないね。

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:07:27.74 Aew5NvPA0.net
レブル乗ってる男性って、 背の低い男性が多いな。

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:09:53.94 xFWiwVlM0.net
最近は女の子にバイク流行ってんのか You Tubeでもバイク乗って旅行してる女の子いるもんな

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:12:55.88 mJdlsZQd0.net
男は黙ってCB400

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:14:14.37 QH3w/9nG0.net
足つきが悪いと無駄に気を遣うからな 立ちごけしにくいし、街乗りも楽だろうし 昔ならTWとかグラトラとかに乗ってた顧客をみんな持って行ったんじゃないか

21: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:15:52.21 y1+2/+2a0.net
俺の時代はVT250だった

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:16:08.90 51NUL46U0.net
これならエリミネーター250でいいだろ

346: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 23:33:30.17 EhltUsPa0.net
>>22 生産中止やろ ならマグナの方がいい

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:16:13.84 Y00SU3o90.net
60万円って高すぎるなw 一昔前の軽自動車と大して変わらないレベル

32: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:19:21.89 TFaCKWVx0.net
>>23 一昔前の軽自動車と比べられてもなぁ

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:17:29.31 OStLMYlH0.net
脚付きでしょ しかもアメリカバイクに見えて実はアメリカンじゃないからなこれ

33: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:19:35.37 x6Osj5ii0.net
クルーザーで軽くからだろ 足つきに曲がりやすさを犠牲にしてるw

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:19:55.44 WNfak8UM0.net
ダセー

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:21:25.02 IqKhlOGH0.net
一番の魅力は250ccでこの見た目ってとこ 他にはロクな250無い ビッグスクーターとか通勤バイクは論外

42: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:22:33.22 pIfMK3rM0.net
脚付きがいいだけだろ

45: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:23:50.89 hbnU0hou0.net
30年乗ってないおじさんでもこれは乗れますか。

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:25:03.88 hbnU0hou0.net
有りがトン

52: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:27:25.78 FAbf6ZwQ0.net
デザインクッソダサいのにな…

54: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:28:32.99 /58PIuZ10.net
レブル、2ダボ、下忍に乗ってる女ライダー本当によく見る

68: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:33:26.22 JmEWfp6b0.net
自動二輪免許世代はもう爺か

71: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:34:15.44 R7G0+azy0.net
なにこれ 一瞬でもハーレーのパパサンとかフォーティエイトっぽく見せようとしたんかな 250のクルーザーってシフトチェンジ頻繁すぎてつらくないか? クルーザーのゆったり感どこまで出せてるのかと

78: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:37:35.21 erUQAjaB0.net
>>71 してない。

75: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:34:58.27 0BcIyuw70.net
パラツインのレブルは最高だった

76: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:37:10.29 S5OOUUZe0.net
レブルって60万もするんかい

84: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:39:47.21 0tEYzsu90.net
>>76 最近のバイクが高すぎて60万が安く感じるようになってきたわ

77: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:37:29.90 oi29tVDc0.net
足つきが良いからな

79: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:38:10.18 0tEYzsu90.net
クルーザーならVツインであってほしいってのはオジサンの発想なんだろうな レブルは先代からしてちょっと違う路線だったもんなあ

88: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:41:00.02 3FjDWHuJ0.net
ジャギ様が乗ってそうでいいじゃん

96: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:43:55.46 su7SsuEG0.net
自分にとって最後のエンジン それを何にするのか?が問題 BMWのR100あたりにするか?

97: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:44:11.87 McG2MOou0.net
うちの嫁ニンジャにハイシート入れて乗ってるわ 俺は足つかない

98: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:44:40.94 eR5uVaWX0.net
バイク人口がめっきり減って 凋落の一途だけど 多少でも人気があってよかったね。 でもこれからもっと減るんだろうな。

124: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:51:22.34 LL6uepzU0.net
>>98 団塊ジュニア世代が子育て終わったころだからリターンとか免許取得とか増えてる

111: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:47:50.03 G1tH3NxL0.net
男だがレブル250(2017)乗ってる。 すまんな。

151: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:57:38.93 QH3w/9nG0.net
>>111 いいと思うよレブル

117: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:49:15.84 nKwMVvQY0.net
ハーレー乗ってるが、250〜750くらいの範囲でアメリカンの選択肢が沢山あればそっちの方がいいかな

123: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:51:22.35 /58PIuZ10.net
ニーハンのSS乗ってる奴ってコンプ感じないのか不思議でしゃーないわ

125: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:51:42.32 0cGboOEE0.net
チョッパーにしたら良さそう フリスコにして遊びたい

128: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:52:46.54 6qROIBPQ0.net
大型は所有感はいいが重いしあんなパワーいらんからな 250のカスタム自在なモタードが欲しい ヤマハのwrみたいのまた出ないかな。たぶん買わないけど

138: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:55:27.95 0oDWrsIa0.net
スズキのボルティ当時のまま再販してくれ余計なモノ付けんでいいから

144: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:56:06.42 mm3T3dYm0.net
実物しらんが写真見るとカコイイなコレ。

159: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 22:59:11.09 SHVmKefh0.net
先代のレブルのネーミングは・・「てやんでい」 って意味だったと思うけど 現行のも同じなのかな?

171: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 23:02:15.33 X5mvv4M10.net
ABSが付いてるから大丈夫だろう。説明するのも大変だから。乗りたい人は乗ったらいい。

182: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 23:04:49.86 xkVVLfYF0.net
ボルディはどうしたの? 女性ライダーといえばあれ

188: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 23:05:48.97 4kzIy5T/0.net
別にバイク市場はもともと堅調だ 唯一原付市場だけが大幅に落ち込んどる なにを言ってんだ5ちゃんのおっさんは

215: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 23:13:18.62 4CrUP/ks0.net
短足にやさしいのはいいな CBR250RRも低くて助かってた

235: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 23:16:52.72 ISbRUBDL0.net
NSRが好きです

236: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 23:16:58.25 6xxwtDCE0.net
バイクスレは隙自語りの2スト爺が一番ウザい

240: ニューノーマルの名無しさん 2021/12/04(土) 23:17:13.39 eOgA2kIQ0.net
レバブルのバイクとか運転し辛そう

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1638623172/